مصر.. اتفاقية مع شركة إماراتية لإدارة موانئها على البحر الأحمر
تاريخ النشر: 5th, January 2024 GMT
وقعت مصر، الخميس، اتفاقية ثنائية للتعاون مع مجموعة "موانئ أبوظبي"، وتشمل الاتفاقية منح التزام بناء وتطوير وإدارة وتشغيل وتسويق وصيانة وإعادة تسليم محطات الركاب والسفن السياحية بموانئ الغردقة وسفاجا وشرم الشيخ.
وتأتي تلك الاتفاقية في وقت قال فيه وزير مصري إن بلاده لم ولن تبيع موانئها بمثل هذه الاتفاقيات.
وشهد وزير النقل المصري، كامل الوزير، توقيع الاتفاقية بين الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر المصرية، ومجموعة "موانئ أبوظبي".
ونقلت وسائل إعلام مصرية عن الوزير المصري أن هذا التعاقد "سيساهم في تسيير خط كروز ما بين ميناء زايد وموانئ سفاجا والغردقة وشرم الشيخ، ولاحقاً موانئ الخليج العربي وميناء العقبة، بالموانئ الأوروبية والآسيوية".
اقرأ أيضاً
تعديل قانون تملك الأراضي الصحراوية في مصر يثير جدلا.. ماذا حدث؟
وأضاف: "كما أن هذا التعاقد هو تكامل مع موانئ أبوظبي التي تتعاون مع خطوط ملاحية عالمية، ومقاصد سياحية في مختلف دول العالم".
وأكد أن بلاده "لم ولن تبيع موانئها وهذا التوقيع ليس بيعا أو استحواذا ولكن شراكة بين الجانبين".
وأشار الوزير إلى أن هذا التعاقد سيساهم في زيادة الدخل القومي، وله عوائد مباشرة وغير مباشرة، مثل توفير فرص العمل، والعوائد على المصانع وعلى الوجهات السياحية للسائحين، وأنشطة السائح المختلفة بها، بما يساهم في زيادة الدخل القومي، لافتا إلى أن ما لا يقل عن 95 - 96% من العمالة وفريق العمل بهذه المحطات من المصريين.
والأسبوع الماضي، وقعت مصر اتفاقا مع شركة "موانئ أبوظبي" لتشغيل وصيانة محطة متعددة الأغراض بسفاجا، تستوعب مليون حاوية سنويا وتستقبل سبعة ملايين طن متري من البضائع.
اقرأ أيضاً
مصر.. نقل 7 أصول تابعة للدولة إلى حيازة الصندوق السيادي وتجهيز 16 آخرين
المصدر | الخليج الجديد
المصدر: الخليج الجديد
كلمات دلالية: موانئ أبوظبي موانئ مصر سفاجا الغردقة موانئ أبوظبی
إقرأ أيضاً:
شركة شحن فرنسية مرتبطة بالكيان تستبعد العودة إلى البحر الاحمر
وتعد CMA CGM الناقل الوحيد من بين شركات الحاويات الكبرى الذي حافظ على بعض التواجد عبر البحر الأحمر وقناة السويس خلال الأشهر الـ14 الماضية نظرا لارتباطها الكبير بالتجارة مع العدو الإسرائيلي. وجاء هذا الإعلان بعد وقف إطلاق النار في غزة ورفع الجيش اليمني تهديده للسفن المرتبطة بالعدو الإسرائيلي.
وأكدت الشركة أن سلامة طواقمها وسفنها وشحنات عملائها تظل أولوية قصوى، مشيرة إلى إمكانية إجراء تعديلات على أساس كل حالة على حدة وفقًا للظروف الأمنية والتشغيلية.
وتتماشى هذه الاستراتيجية مع نهج شركات الشحن الكبرى الأخرى مثل ميرسك وإم إس سي وهاباغ لويد التي أعلنت أيضًا عن استمرار استخدامها لطريق رأس الرجاء الصالح في الوقت الحالي وذلك لارتباطها الكبير بالعدو الإسرائيلي.
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها