حمى «الفقع» تصيب عشاقه في المناطق البرية
تاريخ النشر: 5th, January 2024 GMT
جابر الكبيسي: البحث عن الفقع بالمركبات يضر بالبيئة
ردم أماكن الفقع بعد حفرها وعدم اقتلاع النباتات
المناطق الشمالية الأكثر شهرة بتواجده
يكثر الإقبال على الأنشطة البرية في هذا الوقت من السنة مثل الرحلات «الكشتات» ورحلات البحث عن الكمأ «الفقع»، لا سيما وأن الموسم شهد هطول أمطار كثيفة في الوسمي، مما يرفع احتمالية إنبات الكمأ ويجعل من الأماكن التي تشتهر به مقصداً للعائلات في عطلة نهاية الأسبوع، ويزيد الإقبال على المناطق البرية هذه الأيام مع الإجازة المدرسية.
في جولة ميدانية على المناطق الشمالية التي تشتهر بكثرة الكمأ، رصدت «العرب» الإقبال من قبل المواطنين الذين يجدون في التجول بحثاً عن الكمأ بالمناطق البرية التي اكتست باللون الأخضر ويتزّين بالأزهار متعة كبيرة، وكانت جولتنا في المناطق الشمالية حيث وصلنا إلى أقرب نقطة من رأس لفان، وكانت العائلات تنتشر وسط المناطق الخضراء وتبحث عن الكمأ.
ورصدت عدسة «العرب» توافد العائلات من أهالي البلاد إلى المناطق القريبة من رأس لفان لقضاء يوم هادئ في رحاب الطبيعة والطقس البارد بنسائمه العليلة، وفي هذه المنطقة يكثر الفقع بأنواعه المختلفة وخاصة نوع الزبيدي وبأحجام مختلفة، ويعد موسم الفقع بعد هطول الأمطار فرصة لكافة أهل قطر للتمتع برحلة البحث عنه كما كان ذلك في زمن أهلنا في السابق.
ورصدت «العرب» بعض الممارسات الخاطئة خلال الجولة الميدانية مثل اقتلاع النباتات البرية ودخول المسطحات الخضراء بالمركبات.
ويسلط الناشط والخبير البيئي جابر محمد الكبيسي الضوء على هذه الممارسات، قائلاً «من الضروري أولا عدم البحث عن الفقع بالمركبات، نظراً لما تسببه إطارات المركبات من أضرار للغطاء النباتي وللفقع أيضاً في حال دهسه في إطارات المركبة». وأضاف «من الواجب على محبي رحلات البحث عن الفقع ترك مركباتهم خارج المسطحات الخضراء والتنقل راجلين»، موضحاً أن البحث سيراً على الأقدام أفضل وأكثر متعة، وكذلك أكثر دقة كون الراجل يسير ببطء ويستطيع رصد أماكن الفقع أكثر من البحث بواسطة المركبة.
وتابع «رأيت أيضا من الممارسات الخاطئة البحث عن الفقع بواسطة المركبة والأطفال في حوضها، وهذا التصرف لا يسبب ضررا على البيئة فقط ولكن قد يتسبب بالأذى للأطفال الموجودين في الحوض الخلفي للمركبة».
ونصح الكبيسي بضرورة الاستمتاع بالجولة البرية وذلك بترك المركبة خارج المسطحات الخضراء والسير في هذه الطبيعة الجميلة مع الغطاء الأخضر والأزهار، والحرص على عدم الإضرار بالنباتات من خلال اقتلاعها أو ما شابه ذلك. كما نصح الكبيسي بعدم أخذ الفقع الذي لا يزال صغيراً، وردم التراب عليه للعودة إليه في وقت لاحق عندما يكبر، أو يكون من نصيب شخص آخر ولكن بعد نموه بالشكل الذي يستفيد منه الشخص الذي حصل عليه.
في سياق متصل قال الكبيسي إن الكمأ يكثر بعد هطول الأمطار في الوسمي، وتشتهر المناطق الشمالية بكثرة الفقع حيث تتوافد العائلات من جميع مناطق البلاد في رحلات عائلية للاستمتاع بالأجواء المعتدلة والمساحات الخضراء والبحث عن الفقع.
أنواع الفقع
الفقع أنواع منه «الهوبري» صفة تطلق على صغير الحجم من الفقع ويظهر قبل ظهور الأنواع الأخرى، وهناك الزبيدي يكون دائما ناصع البياض وذا رائحة زكية وطيبة، ويتسابق أهل قطر بحثا عنه مع ظهوره في هذه الأيام للتمتع به وبطعمه اللذيذ. وهناك أيضا الخلاصي وهو أصغر من الزبيدي في الغالب، وكذلك هناك فقع اليباه أو الجباه وهو آخر أنواع الفقع في الموسم، فإذا ظهر هذا النوع من الفقع اعلم أن الموسم شارف على نهايته، وأوضح الكبيسي أن الفقع له مكانة كبيرة داخل أوساط المجتمع القطري منذ عهد الآباء والأجداد.
أكلات من الفقع
وحول الأكلات التي تصنع من الكمأ قال الكبيسي: يستخدم في أغلب أنواع الأكلات في البلاد، فيمكن إضافته إلى المكبوس أو البرياني ويمكن إدخاله في أنواع مأكولات أخرى على حسب الرغبة، ولفت إلى أن الكمأ يحتاج إلى عناية خاصة في النظافة، وهناك طريقتان في تنظيفه إما بتقشيره باستخدام السكين أو بنقعه في الماء ثم استخدام فرشاة في تنظيفه.
فوائده
وبيَّن أن للفقع فوائد غذائية كبيرة ويستفاد من ماء الفقع لعلاج بعض الأمراض كما هو معروف، ومنها الأمراض التي تصيب العيون، وقد ورد هذا الشيء في الأثر لدى أهل قطر قديما حين يستخدمونه لهذا الغرض.
المصدر: العرب القطرية
كلمات دلالية: قطر الفقع الإجازة المدرسية المناطق الشمالیة
إقرأ أيضاً:
للمسافر فى العيد.. اعرف سرعات المدن والطرق السريعة لحمايتك من الحوادث والمخالفات
وضعت بمواد قانون المرور الحالى مجموعة من البنود للوقاية من وقوع الحوادث المرورية، ومنع القيادة بسرعات جنونية لقائد المركبة اثناء وقبل سير المواطنين خلال أيام عيد الفطر المبارك مع انتشار الخدمات المرورية لمتابعة حركة السيارات على مدار اليوم بالكامل مع مراقبة الطرق بواسطة كاميرات منتشرة على كافة المحاور.
وضع قانون المرور قواعد للسير وسرعات محددة لها أثناء السير على الطرق ومن تلك السرعات بالطريق الساحلى 100 كم/س و كذلك بدءًا من الكيلو 21 للكيلو 153 السرعات المقررة على طرق (الإسكندرية الصحراوى - مطروح - السلوم - العلمين) حيث حددت السرعة لـ 60 كم / الساعة للمركبات القاطرة للمقطورات والنقل و70 كم / الساعة لمركبات نقل الركاب والدراجات الآلية و لباقى الملاكبات (الملاكي) 80 كم / الساعة وذلك طبقا للقرار رقم 1437 لسنة 2021 بشأن تعديل المادة 49 من اللائحة التنفيذية لقانون المرور رقم 1613 لسنة 2008.
كما حدد قانون المرور مجموعة من المحاذير والالتزام بسرعات محددة للوقاية من حوادث الطرق ومنها داخل المدن
-40 كيلومترا فى الساعة للسيارات القاطرة للمقطورات وأنصاف المقطورات.
-60 كيلومترا فى الساعة لباقى أنواع المركبات.
داخل التجمعات السكنية والصناعية والسياحية
-40 كيلومترا لكافة أنواع المركبات.
الطرق السريعة أو الرئيسية التى تربط المحافظات، والتى تتبع المحليات أو الهيئة العامة للطرق والكبارى
-60 كيلومترا فى الساعة للسيارات القاطرة للمقطورات والسيارات من نوع سيمى تريلر "نصف المقطورة".
- 70 كيلومترا فى الساعة للسيارات النقل.
- 80 كيلومترا فى الساعة لسيارات نقل الركاب.
- 90 كيلومترا فى الساعة لباقى أنواع السيارات.
الطرق الصحراوية
وهى "القاهرة / الإسكندرية - القاهرة / الإسماعيلية / بورسعيد – القاهرة / السويس – القاهرة / بلبيس – الإسكندرية / مطروح / السلوم – القاهرة / الفيوم – وادى النطرون / العلمين".
- 70 كيلومترا فى الساعة للسيارات القاطرة للمقطورات والسيارات من نوع "سيمى تريلر" نصف المقطورة
- 80 كيلومترا فى الساعة لسيارات النقل.
- 90 كيلومترا فى الساعة لسيارات نقل الركاب.
- 100 كيلومتر فى الساعة لباقى أنواع السيارات.
معايير السرعة فى القانون
وأقر القانون مجموعة من المعايير للسرعات فى مواده ومنها:
المادة (48):
على قائد المركبة إلا يتجاوز بمركبته السرعة التى يظل فى حدودها مسيطرا على المركبة وعليه أن يلتزم فى سرعته ما تقتضيه حالة المرور بالطريق وإمكان الرؤية به والظروف الجوية القائمة وما تقتضيه حالته ومقدرته الشخصية وحالة كل من المركبة والحمولة والطريق وسائر الظروف المحيطة به وعليه أن تكون سرعته بما لا يجاوز القدر الذى يمكنه من وقوف المركبة فى حدود الجزء المرئى من الطريق أما فى الطرق التى تضيق بحيث يمكن أن يتعرض المرور المقابل للخطر من جراء السرعة فيجب عليه التمهل بحيث يمكنه التوقف فى حدود نصف الجزء المرئى من الطريق بل وعليه إذا كانت الرؤية غير واضحة تماما التوقف وعدم السير
المادة (49):
لا يجوز للمركبات بغير مبرر قوى التباطؤ فى السرعة بما يعرقل سيولة المرور.
مشاركة