شبكة انباء العراق:
2025-04-05@10:29:51 GMT

انهيار أسطولهم الأحمر

تاريخ النشر: 4th, January 2024 GMT

بقلم: كمال فتاح حيدر ..

استخدمت إسبانيا حق النقض (الفيتو) ضد مشاركة السفن الحربية الأوروبية في البحر الأحمر تحت قيادة الأسطول الأمريكي. جاء هذا الرفض بعد موافقة اللجنة السياسية والأمنية التابعة للاتحاد الأوروبي بالإجماع على المشاركة البحرية بذريعة تأمين خطوط الشحن البحري بين مضيق باب المندب وقناة السويس.

ثم انهار كل شيء بعد وقوف إسبانيا بقوة ضد قرار الانسياق وراء التوجهات الأمريكية الداعمة لاسرائيل. بينما واصل الحوثيون هجماتهم ضد السفن التجارية الاسرائيلية و السفن التجارية المتوجهة إلى اسرائيل أو القادمة منها. .
جاء الرفض الإسباني بالتزامن مع الشكوك التعبوية التي أبدتها فرنسا حيال الموضوع، وتخوفها من اتساع رقعة الحرب وتحولها إلى استراتيجية انتقامية في ظل هجمات الحوثيين. وعلى السياق نفسه أعرب العديد من حلفاء الولايات المتحدة عن شكوكهم بنوايا البنتاغون، لأسباب تتعلق بالسياسة الداخلية، كما هو الحال في إسبانيا، أو للحفاظ على قنوات اتصال مع العالم العربي، على الرغم من الخطوط العامة المتفق عليها لتبادل المعلومات. .
من ناحية أخرى يرى الخبراء ان هجمات الحوثيين على السفن التجارية الاسرائيلية قد يدفع الولايات المتحدة إلى اللجوء للرد العسكري، والدليل على ذلك أنها أرسلت حاملة الطائرات (USS Dwight D. Eisenhower)، وحركت أسطولها في البحرين نحو المسطحات المائية لخليج عدن. وتشعبت تحركات وزير الدفاع الأمريكي حول حرية الملاحة في البحر الأحمر منذ انطلاق هجمات الحوثيين الداعمة للفلسطينيين في غزة، ونجاحهم في إطلاق صواريخهم الباليستية على ميناء إيلات الإسرائيلي، ثم هاجموا السفن المتجهة إلى إسرائيل عبر البحر الأحمر أو السفن المرتبطة بالمصالح التجارية الإسرائيلية، ونفذوا منذ ذلك الحين حوالي 40 هجوماً على السفن التجارية بالطائرات، والطائرات بدون طيار، والصواريخ الباليستية المضادة للسفن. الأمر الذي اضطر شركات الشحن إلى تحويل سفنها نحو رأس الرجاء الصالح، وأوقفت شركات النفط عبور الناقلات العملاقة في البحر الأحمر، مما أدى إلى زيادة تكاليف شحن الحاويات، وقد يؤدي ذلك إلى تأخير التوزيع ونقص المنتجات و اختلال توازن الاقتصاد العالمي. آخذين بعين الاعتبار ان التجارة البحرية بين آسيا وأوروبا، تمثل 25 إلى 30 بالمئة من التجارة العالمية. .
ختاماً: وعلى الرغم من الجهود المضنية التي بذلتها الولايات المتحدة لتشكيل قوة بحرية مشتركة، لكنها باءت الآن بالفشل، ولم تحقق أهدافها، وهكذا ظل ميناء إيلات معطلا بالكامل، وشهدت قناة السويس انخفاضاً ملموساً في مواردها، بينما واصل الحوثيون هجماتهم في ظل انهيار الأسطول الأحمر. .

د. كمال فتاح حيدر

المصدر: شبكة انباء العراق

كلمات دلالية: احتجاجات الانتخابات البرلمانية الجيش الروسي الصدر الكرملين اوكرانيا ايران تشرين تشكيل الحكومة تظاهرات ايران رئيس الوزراء المكلف روسيا غضب الشارع مصطفى الكاظمي مظاهرات وقفات السفن التجاریة البحر الأحمر فی البحر

إقرأ أيضاً:

مواقع ملاحية: شركات الشحن تخشى البحر الأحمر 

 

متابعات..|

 

قالت مواقع رصد ملاحي أن الشركات العالمية فضلت اختيار مسار طويل عبر الرجاء الصالح بدلاً عن المخاطر التي تشهدها منطقة البحر الأحمر .

 

ووفقاً لتحليل “ديفينس نيوز” فان شركات الشحن العالمي وبالإجماع تقريبا، اختارت تغيير مسارها حول البحر الأحمر، مُعتبرة أن وصول السفينة بأمان أهم من سرعة وصولها. وقد أدى ذلك في الواقع إلى زيادة إيراداتها

مقالات مشابهة

  • خبير: تكلفة الشحن حال مرور السفن من رأس الرجاء الصالح ترتفع إلى 300%
  • انهيار جديد في “قصر البحر” بآسفي يُسائل أعمال الترميم
  • ناطق الحوثيين: هاجمنا حاملة طائرات أميركية بالصواريخ المجنحة والمسيرات
  • الحوثيون يعلنون الاشتباك مع حاملة طائرات أمريكية للمرة الثانية خلال 24 ساعة في البحر الأحمر
  • انهيار جزء من المعلمة التاريخية قصر البحر بآسفي
  • بريطانيا: تشويش في البحر الأحمر يعطل الملاحة ويثير القلق!
  • مواقع ملاحية: شركات الشحن تخشى البحر الأحمر 
  • تحذيرات بريطانية: تشويش إلكتروني يعطل أنظمة تحديد مواقع السفن في البحر الأحمر
  • تدخل أمريكي للتشويش على نظام التموضع العالمي GPS في البحر الأحمر يربك عشرات السفن التجاربة ويضلل الاحداثيات على مليشيا الحوثي
  • غارات أمريكية تستهدف قرية الصنيف اليمنية