تعطل المدارس وحركة السير شمال أوروبا
تاريخ النشر: 4th, January 2024 GMT
علقت مئات السيارات اليوم في السويد والدنمارك بسبب تساقط الثلوج بغزارة جراء موجة البرد التي تضرب المنطقة.
وألغيت العديد من رحلات القطارات في النرويج، فيما أرسل أفراد من الجيش لدعم فرق الإنقاذ في جهودها لمساعدة سائقي السيارات العالقين بين هوربي وكريستيانستاد في مقاطعة سكين في جنوب البلاد.
أخبار متعلقة السفارات العربية تدعو رعاياها لاتخاذ الحذر من توابع زلزال اليابانعمليات بحث مستمرة عن ناجين من زلزال اليابان.. والكثير في عداد المفقودينأسباب تعطل المدارس وحركة السير شمال أوروبا
ووصلت درجة الحرارة إلى 5 درجات مئوية تحت الصفر، فيما حاصرت الثلوج يوم أمس ما يقارب ألف مركبة على هذا الطريق الذي سيظل مغلقًا أمام حركة السير حتى صباح الجمعة.
وأوضحت شرطة المقاطعة، إنقاذ جميع الأشخاص الذين كانوا على الطرقات باستثناء سائقي الشاحنات ليلة أمس، وتأمين الطعام لهم ومعالجة بعض الحالات المرضية.
كما دعت السكان إلى عدم القيادة في المنطقة، وكذلك في بعض مناطق الدنمارك التي تساقط ما يصل إلى نصف متر من الثلوج عليها.
صعوبات في التنقلوفي أقصى الشمال في النرويج بمنطقة كاوتوكينو انخفضت الحرارة إلى 41,6 درجة مئوية تحت الصفر ليلًا، وظلت المدارس مغلقة في عدة بلديات.
وألغيت جميع رحلات القطارات بين أوسلو وكريستيانساند، بسبب صعوبات التنقل بعد تساقط الثلوج بكثافة في الأيام الأخيرة، ويتوقع أن يبقى بعضها مغلقًا الجمعة.
وفي فنلندا سجل رقم قياسي جديد للبرد في إينونتيكيو (شمال غرب) حيث بلغت درجة الحرارة 42,1 درجة مئوية تحت الصفر.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: واس ستوكهولم أوروبا طقس أوروبا
إقرأ أيضاً:
علماء روس يبتكرون بطاريات قادرة على العمل في 50 درجة تحت الصفر
تمكن علماء وباحثون روس من ابتكار بطاريات قادرة على العمل في ظروف مناخية قاسية ودرجات حرارة تصل إلى 50 درجة تحت الصفر وما دون ذلك.
ونقل موقع روسيا اليوم عن بيان للمكتب الإعلامي لوزارة التعليم والعلوم الروسية أن فريقا من علماء وباحثين روس في الفيزياء والكيمياء بمركز الهندسة الكهروكيميائية بجامعة دوبنا، ومعهد موسكو للتكنولوجيا الإلكترونية، ومعهد الكيمياء الفيزيائية والكيمياء الكهربائية التابع لأكاديمية العلوم الروسية، شاركوا في ابتكار بطاريات “ليثيوم أيون” قادرة على الحفاظ على كفاءتها حتى في البرد القارس ودرجات حرارة منخفضة جدا تصل إلى 50 تحت الصفر وما دون، وذلك بفضل الأقطاب الموجبة المصنوعة من الجرمانيوم النانوي.
ويشير الباحثون، إلى أن ألياف الجرمانيوم النانوي تتميز بسعة نوعية عالية وتظهر كفاءة في درجات حرارة أقل من 40 درجة مئوية، وبفضل ذلك لا يتغير هيكل وحجم المعدن أثناء تشغيل البطارية، وهو ما يسمح لها بالعمل لفترة زمنية أطول.
وللتأكد من فعالية هذا النوع من البطاريات يجري العلماء حاليا اختبارات على 1000 نموذج أولي منها، وبحيث يمكن استخدامها في أنظمة الاتصالات والملاحة ووسائط النقل والأقمار الصناعية في القطب الشمالي أو الفضاء.وام