وسائل إعلام: طائرة خفر السواحل الياباني توقفت 40 ثانية قبل اصطدام طائرة الركاب بها في مطار طوكيو
تاريخ النشر: 4th, January 2024 GMT
أفادت قناة NHK بأن طائرة خفر السواحل الياباني توقفت على المدرج في مطار هانيدا بطوكيو 40 ثانية قبل أن تصطدم بها طائرة الركاب التي احترقت بالكامل جراء الحادث.
إقرأ المزيدونقلت القناة عن التسجيل من كاميرات المراقبة: "بعد خروجها إلى المدرج كانت الطائرة تقف بلا حراك لمدة نحو 40 ثانية بعد اصطدامه بطائرة تابعة لشركة "Japan Airlines".
كما نقلت القناة عن تصريح الخبراء أنه كان لدى طاقم الطائرة وقت كاف لمنع وقوع كارثة، مشيرة إلى أن الوقفة طويلة الأمد جعلت المراقبة صعبة، لأن أضواء طائرة خفر السواحل الأصغر كانت من الممكن أن تمتزج مع أضواء أخرى على المدرج، الأمر الذي أصعب الرؤية بالنسبة لطاقم الطائرة.
وفي الوقت ذاته أشارت الوكالة إلى أن طاقم الطائرة التابعة لشركة "Japan Airlines" أفاد بعجزه في تأكيد بصري لوجود طائرة أخرى على المدرج لحظة الهبوط.
واشتعلت النيران، الثلاثاء الماضي، في طائرة ركاب تابعة لشركة "JAL" كانت في طريقها من مدينة سابورو إلى العاصمة اليابانية طوكيو. ووفقا للبيانات المحدثة، كان هناك 379 شخصا على متن الطائرة، من بينهم 8 أطفال رضع. وتمكن الجميع من الإخلاء. وكان على متن طائرة خفر السواحل 6 أشخاص، مات 5 منهم. كما اشتعلت النيران في الطائرة بعد الاصطدام.
وقالت وسائل إعلام يابانية إن النيران اشتعلت في الطائرة نتيجة اصطدام جانب الركاب بطائرة تابعة لخفر السواحل الياباني.
كما ذكرت فبدأت طائرة الركاب في الهبوط بعد أن أكد قائد الطائرة الإذن الذي حصل عليه للمناورة من هيئة المراقبة من الأرض.
المصدر: نوفوستي
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: سفن حربية طائرة خفر السواحل
إقرأ أيضاً:
تسلا تخطط لإطلاق أول سيارة طائرة: موديل V
تتزايد التوقعات حول دخول شركة تسلا الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية إلى سوق المركبات الطائرة الكهربائية (eVTOL) التي قد تغيّر بشكل جذري مفهوم المواصلات.
ورغم أن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، لم يُعلن رسميًا عن مشروع المركبات الطائرة الكهربائية، إلا أن التلميحات التي أطلقها ماسك في السنوات الماضية أثارت اهتمامًا كبيرًا في هذا المجال.
خاصة مع اعترافه برغبة الشركة في تطوير وسائل نقل كهربائية أخرى تشمل الطائرات والقوارب.
دفع الاهتمام الكبير من قبل تسلا في هذا المجال مصمم صناعي بريطاني يُدعى «توم أبوت ديفيز» إلى عرض تصميم أولي لمركبة طائرة كهربائية أطلق عليها اسم "تسلا V".
على الرغم من أن هذه الطائرة ليست منتجًا رسميًا من تسلا، إلا أن التصميم استقطب الكثير من الاهتمام.
تتميز "تسلا V" بشكل ديناميكي مستوحى من سمكة المانتا، ما يعكس الأناقة والتقدم التكنولوجي.
الطائرة مزودة بثلاث مراوح أنبوبية، حيث توجد اثنتان أماميتان وواحدة خلفية، مما يمنحها القدرة على الإقلاع عموديًا والتحليق بسلاسة في الجو، مما يجعلها أقرب إلى نموذج المركبات الطائرة التي يتطلع الكثيرون لرؤيتها في المستقبل القريب.
الدوافع وراء دخول تسلا إلى سوق eVTOLعلى الرغم من أن تسلا لم تكشف عن أي خطط رسمية لدخول سوق المركبات الطائرة الكهربائية، فإن التباطؤ الأخير في مبيعات سيارات تسلا قد يدفع الشركة لاستكشاف مجالات جديدة تواكب تكنولوجيا المستقبل.
يشير البعض إلى أن تسلا، التي كانت دائمًا في طليعة الابتكار في صناعة السيارات، قد تكون بصدد التوسع في هذا المجال الجديد الذي يعد بمستقبل واعد في قطاع النقل.