رئيس جامعة قناة السويس: أسئلة الامتحانات تقيس مهارات الطلاب
تاريخ النشر: 4th, January 2024 GMT
قال الدكتور ناصر مندور رئيس جامعة قناة السويس، إن جامعة القناة تستهدف وضع امتحانات تُظهر الفروق الفردية بين الطلاب ومستوياتهم المختلفة، طبقاً لتوصيف المقرر، مشيرا إلى أن الامتحانات تراعي تناسب زمن الامتحان مع الوقت اللازم لحل الأسئلة ولا يتجاوزه.
وأضاف رئيس جامعة قناة السويس لـ«الوطن»، أنه وجه على عمداء الكليات المختلفة، بألا يتم إدراج أسئلة من خارج المنهج المحدد بالتوصيف، وأن يكون توزيع الدرجات متوازناً بين أسئلة الامتحان.
وقال الدكتور ناصر مندور، إن أسئلة الامتحانات تقيس المهارات والقدرات المختلفة للطالب، والتي تتضمن مهارات الحفظ وانتقال المعلومات والقدرة على التفكير، والإبداع والتحليل، مع مراعاة معايير الجودة والاعتماد الأكاديمي عند وضع الامتحان.
وأكد منظور، أن قرار مجلس الجامعة بوضع 40 سؤالا موضوعيا لكل ساعة امتحانية، سينفذ، وستكون موزعة على جميع محتويات المقرر، دون تجاهل أي جزء من أجزائه.
بدء التصحيح فور انتهاء كل امتحانولفت مندور، إلى أن عمليات التصحيح تتم أول بأول مع انتهاء كل امتحان، لضمان إعلان نتائج امتحانات الفصل الدراسي الأول في أسرع وقت، مع التنبيه على مراجعة الإجابات لحصول كل طالب على حقه.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: جامعة قناة السويس امتحانات جامعة قناة السويس امتحانات جامعة القناة جامعة القناة
إقرأ أيضاً:
هل عادت حركة الملاحة في قناة السويس إلى طبيعتها؟
الاقتصاد نيوز - متابعة
أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن 47 سفينة قامت بتعديل مسار رحلاتها للعبور عبر القناة بدلاً من طريق رأس الرجاء الصالح منذ بداية الشهر الجاري، في مؤشر على عودة الاستقرار التدريجي إلى منطقة البحر الأحمر.
وأوضح ربيع، في بيان رسمي، أن المباحثات المشتركة مع الخطوط الملاحية واستشعار العديد من العملاء لمؤشرات إيجابية بشأن الاستقرار في البحر الأحمر، أسفرت عن قرار هذه السفن بتعديل مسارها لصالح العبور عبر القناة. كما توقع مزيداً من عودة الخطوط الملاحية إلى قناة السويس مع استمرار تحسن الأوضاع الأمنية في المنطقة.
وفي تصريحات سابقة، أكد رئيس هيئة قناة السويس أن أزمة البحر الأحمر لم تخلق طريقاً مستداماً بديلاً لقناة السويس، مشيراً إلى أن التطورات الأخيرة أثبتت أهمية القناة في استدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية.
الاضطرابات في البحر الأحمر
يُذكر أن جماعة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران شنت هجمات على السفن في البحر الأحمر منذ نوفمبر 2023، دعماً للفلسطينيين في غزة، مما أدى إلى اضطراب الممرات الملاحية العالمية ودفع العديد من الشركات إلى تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح، الأطول حول أفريقيا، مما تسبب في ارتفاع تكاليف الشحن.
وكان الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد أعلن في ديسمبر كانون الأول 2024 أن الاضطرابات في البحر الأحمر كلّفت مصر نحو 7 مليارات دولار نتيجة تراجع عائدات قناة السويس خلال العام الماضي.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
واشنطن: "اتفاق المعادن" مع أوكرانيا لا يشمل ضمانات أمنية