مرسيدس Blitzen Benz أسرع سيارة في العالم منذ 1909
تاريخ النشر: 4th, January 2024 GMT
أنتجت شركة مرسيدس سيارة مرسيدس Blitzen Benz عام 1909، وحظيت Blitzen Benz بمكانة كبيرة لأنها كانت اسرع سيارة في العالم في ذلك الوقت حتي انها كانت اسرع من الطائرات والقطارات ، وصنعت Blitzen Benz ضمن 6 نسخ فقط علي مستوي العالم من طراز مرسيدس 200PS .
. صور
أطلق علي سيارة مرسيدس اسم Blitzen Benz وذلك بسبب سرعتها الفائقة ، وعند تصميمها تم مراعاة الانسيابية الهوائية ، وجاءه بشكل مشابهة للسيجار .
زودت سيارة Blitzen Benz بـ شبكة أمامية تعمل توزيع الهواء وساعد ذلك تصميم جنوط خشبية التفت حولها الإطارات الرفيعة بينما انعكست قوة السيارة من مخارج العادم الأربعة البارزة من الغطاء الأمامى.
كانت تحصل سيارة Blitzen Benz علي قوتها من محركات سيارة مرسيدس المخصصة للسباقات وكانت تنتج قوة 150 حصان، وتم ترقية محركها ليصل سعته الي 21500 سي سي ، لتنتج قوة تصل الي 200 حصان .
وفي عام 1909 تمكن شائق شركة مرسيدس فيكتور همرى من قطع الرقم القياسى لأعلى سرعة قصوى حيث وصلت الي 205.66 كم/ساعه، وفى جولة أخرى قطعت Blitzen Benz مسافة بسرعة عالية وصلت الي 202.6 كم/ساعه ، وكانت قد تسارعه سيارة Blitzen Benz على حلبة بروكلاندز التى كانت أول حلبة مخصصة للسباقات خلال هذا الوقت.
خلال شهر مارس من عام 1909 انطلقت السيارة لتجربتها على حلبة دايتون ووصلت سرعتها في ذلك الوقت الي 211.97 كم/ساعه، وبحلول عام 1911 تمكنت 200PS من الوصول لسرعة 228.1 كم/ساعه .
في ذلك الوقت كانت السرعة القصوى للقطار تصل 210 كم/ساعه أما السيارة البخارية فوصلت سرعتها إلي 205.4 كم/ساعه.
وجدير بالذكر انه حالياً لا تتوافر سيارة Blitzen Benz الا بـ أربعة نسخ من طراز 200PS فقط .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مرسيدس
إقرأ أيضاً:
أسرع بـ«مليون سنة» من الحواسيب العملاقة.. حاسوب أمريكي يحلّ مشكلة «معقدة»!
نجحت شركة “دي-ويف كوانتوم”، مقرها ولاية كاليفورنيا، ومتخصصة في الحوسبة الكمومية للتطبيقات التجارية، في حل مشكلة معقدة باستخدام نموذجها الأولي من حاسوب الكم “D-Wave Advantage 2”.
ووفق الشركة، “تمكن فريق البحث في “دي-ويف” من “حل مشكلة محاكاة نظارات الدوران القابلة للبرمجة، وهي مسألة معقدة تتعلق بالمواد المغناطيسية، حيث تستخدم هذه المواد في العديد من التطبيقات، مثل الطب وأشباه الموصلات وتصميم أجهزة الاستشعار والمحركات”.
وبحسب الشركة، “يبدأ النظام الكمومي “بتجربة كل الحلول الممكنة دفعة واحدة (حالة طاقة عالية)، ثم يسعى تدريجيا للوصول إلى الحل الأمثل عبر “التلدين”، الذي يعني تعديل معلمات النظام (مثل طريقة معالجة البيانات أو الخوارزميات) ببطء حتى يستقر في الحل المثالي الذي يكون في حالة طاقة منخفضة، عندما قام فريق “دي-ويف” بتطبيق هذه المشكلة على حاسوبهم الكمومي، حصلوا على النتائج في دقائق”.
ووفق الشركة، “في المقابل، كان من المقرر أن يستغرق الحاسوب العملاق “فرونتير” في مختبر “أوك ريدج الوطني” مليون سنة لحل المشكلة نفسها، مع استهلاك كهرباء يعادل استهلاك العالم بأسره على مدار عام”، بحسب ما نشرت مجلة “ساينس” العلمية.
ووصف الدكتور “آلان باراتز”، الرئيس التنفيذي لشركة “دي-ويف”، هذا الإنجاز بأنه “يوم مميز في الحوسبة الكمومية”.
وقال في بيان صحفي: “إثبات تفوق الحوسبة الكمومية في حل مشكلة عملية يعد سابقة في هذا المجال، حيث كانت الادعاءات السابقة عن تفوق الأنظمة الكمومية على الحواسيب التقليدية محل نزاع أو تتعلق بأرقام عشوائية بلا قيمة عملية”.
وأضاف باراتز: “إن هذا الإنجاز يثبت أن حواسيب دي-ويف الكمومية المعالجة بالحرارة أصبحت قادرة الآن على حل مشاكل عملية تتجاوز قدرة أقوى الحواسيب العملاقة في العالم”.
والآن، توفر “دي-ويف” إمكانية الوصول إلى معالجها الكمومي عبر السحابة الكمومية الخاصة بها. كما أعلنت الشركة عن زيادة حجم معالجها 4 مرات، من خلال إضافة آلاف الكيوبتات”، وفقا للبيان الصحفي.
هذا “وحققت الحوسبة تقدما كبيرا خلال العقود الماضية، مع استمرار تقليص حجم الأجهزة، حيث تتضاعف قوة الرقائق الدقيقة وفقا لقانون مور كل عامين، وينص قانون مور على أن “عدد الترانزستورات (وهي مكونات أساسية في الدوائر الإلكترونية) على شريحة مدمجة (مثل الرقائق الدقيقة) يتضاعف تقريبا كل عامين، ما يؤدي إلى زيادة الأداء بشكل كبير وتقليل التكلفة في الوقت نفسه، ولذلك، يبدو أن الحل يكمن في “الحواسيب الكمومية”، التي تستخدم ميكانيكا الكم لإجراء عمليات حسابية معقدة تستغرق سنوات حتى لأسرع الحواسيب العملاقة، وعلى الرغم من الضجة الكبيرة حول هذه التقنية، إلا أن تطبيقها العملي لم يتحقق حتى الآن.
آخر تحديث: 14 مارس 2025 - 15:52
برعاية منصور بن زايد.. ختام ناجح للبطولة الرمضانية لجمال الخيل العربية