مجلس مقاطعة سيدي يوسف بن علي يتدارس وضعية المستوصفات الصحية ومستشفى شريفة
تاريخ النشر: 4th, January 2024 GMT
وحيد الكبوري – مراكش الآن
انطلقت، صباح اليوم الخميس، بقاعة الاجتماعات بمقر جهة مراكش آسفي، أشغال الدورة العادية لشتنبر لمجلس مُقاطعة سيدي يوسف بن علي برئاسة محمد نكيل.
ويتضمن جدول أعمال هذه الدورة، حصيلة تدبير مقاطعة سيدي يوسف بن علي خلال الفترة الممتدة من شهر يونيو إلى غاية دجنبر 2023، بالاضافة الى دراسة ومناقشة مشروع برنامج التنشيط الثقافي والاجتماعي والرياضي للمقاطعة لسنة 2024.
كما سيتم تقييم وضعية النظافة بتراب مقاطعة سيدي يوسف بن علي، بعد تطبيق الملحق التعديلي الخاص بالنظافة، ودراسة ومناقشة وضعية المستوصفات الصحية ومستشفى شريفة بتراب مقاطعة سيدي يوسف بن علي.
هذا وستشهد اشغال الدورة، رفع ملتمس إلى مجلس جماعة مراكش قصد إحداث مركز للوقاية المدنية بتراب المقاطعة، وتعديل بعض مقتضيات النظام الداخلي الخاص بتسيير وتنشيط المنتزهات الرياضية وبكافة ملاعب القرب بمقاطعة سيدي يوسف بن علي.
المصدر: مراكش الان
كلمات دلالية: مقاطعة سیدی یوسف بن علی
إقرأ أيضاً:
من مراكش نحو باريس... إطلاق أول رحلة جوية "خالية من الكربون"
أطلقت شركة « فيفو إنيرجي المغرب » والخطوط الملكية المغربية، الخميس، أول رحلة جوية تربط بين المغرب وأوربا خالية من الكربون ومزودة بوقود الطيران المستدام.
وأفاد بلاغ مشترك، بأن هذه الرحلة تخص الخط الجوي مراكش-باريس، وتمت على متن طائرة من طراز بوينغ 737 NG، تحمل على متنها 151 راكبا، مشيرا إلى أن الطائرة أقلعت من مطار مراكش المنارة على تمام الساعة الرابعة و20 دقيقة بعد الزوال متجهة نحو مطار باريس – أورلي، في رحلة مدتها ثلاث ساعات.
وتابع المصدر ذاته أن هذه المبادرة تؤكد التزام الشركتين من أجل قطاع طيران أكثر استدامة في المغرب، مع المساهمة في سياحة مسؤولة، خاصة مع تحول المملكة إلى الوجهة السياحية المفضلة في إفريقيا.
ومن ناحية أخرى، تعتبر هذه الخطوة استباقية بالنظر إلى أن القوانين الأوربية تفرض، منذ عام 2025، استخدام ما لا يقل عن 2 في المائة من وقود الطيران المستدام عند التزود بالوقود في أوربا.
وقال الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، حميد عدو، « تؤكد هذه المبادرة المشتركة بين الخطوط الملكية المغربية وفيفو إنرجي المغرب التزامنا الفعلي من أجل قطاع طيران أكثر مسؤولية مع تقليل البصمة الكربونية ». من جهة أخرى، أورد السيد عدو أن عملية استخدام وقود الطيران المستدام في هذه الرحلة الجوية التي تربط مراكش بباريس تعتبر هي الأولى من نوعها بين المغرب وأوربا ». وفي إطار هذه العملية، وفرت شركة « فيفو إنيرجي المغرب » مزيجا يجمع بين مكون تركيبي متجدد ووقود تقليدي، إذ تتيح هذه التركيبة المثلى خفض انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون بشكل كبير بحجم 10 أطنان. وقد ساهم استخدام وقود الطيران المستدام في تقليل حوالي ثلث إجمالي انبعاثات هذه الرحلة.
ويتم تطوير وقود الطيران المستدام الذي تنتجه شركة « فيفو إنيرجي » والمستخدم في هذه العملية، انطلاقا من مواد أولية متجددة مثل الكتلة الحيوية، أو الزيوت المستعملة أو النفايات المحلية.
ويساعد استخدام هذا الوقود في التقليل من انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 80 في المائة على مدار دورة حياته بالكامل مقارنة بالوقود التقليدي.
ويتمتع وقود الطيران المستدام بميزة رئيسية تتمثل في إمكانية استخدامه مباشرة في محركات الطائرات الحالية دون الحاجة إلى إدخال أي تعديلات تقنية، مما يجعله وسيلة سريعة التطبيق من أجل تخفيض انبعاثات الكربون للنقل الجوي.
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس