النقل العراقية تخطط لتطوير قطاع السكك بشراء قطارات وقاطرات حديثة
تاريخ النشر: 4th, January 2024 GMT
يناير 4, 2024آخر تحديث: يناير 4, 2024
المستقلة/- تدرس وزارة النقل العراقية عروضا من شركات عالمية لشراء قطارات وقاطرات حديثة، وذلك في إطار خطتها لتطوير قطاع السكك في البلاد.
وقال مدير المكتب الإعلامي بالوزارة ميثم الصافي في تصريح لصحيفة “الصباح” تابعته المستقلة ، إن الوزارة شرعت بإعداد خطة متكاملة لتطوير القطاع، تتضمن عدة محاور، من بينها شراء قطارات وقاطرات حديثة، وإعادة تأهيل جميع الخطوط الحالية.
وأضاف الصافي أن الوزارة تلقت عروضا من شركات عالمية متخصصة في هذا القطاع، وأن العروض قيد الدراسة من قبل لجنة مختصة في الوزارة والشركة العامة للسكك الحديد.
وأوضح أن الوزارة تعمل على إعادة تأهيل وتشغيل جميع خطوط شبكة السكك الحديد في المحافظات، بما فيها خطوط بغداد وديالى، وكركوك والسليمانية وأربيل، إلى جانب خطوط بدرة وجصان ومحافظات واسط وبابل وكربلاء المقدسة والنجف الأشرف.
وأشار الصافي إلى أن نسب الإنجاز بخطوط السكك المتعلقة بمشروع طريق التنمية تجاوزت الـ 50 بالمئة.
أهمية تطوير قطاع السكك في العراق
يلعب قطاع السكك الحديد دوراً هاماً في التنمية الاقتصادية والاجتماعية في العراق، حيث يوفر وسيلة نقل آمنة وفعالة للبضائع والركاب.
ويشهد قطاع السكك في العراق حالة من التدهور، حيث تعاني معظم القطارات والقاطرات من التقادم، كما أن الكثير من الخطوط الحالية غير صالحة للاستخدام.
وتهدف خطة وزارة النقل لتطوير قطاع السكك إلى تحسين الخدمات المقدمة للمواطنين، وتعزيز دور السكك في التنمية الاقتصادية.
توصيات
في ضوء ما سبق، تدعو التوصيات إلى ضرورة:
سرعة تنفيذ خطة وزارة النقل لتطوير قطاع السكك، وذلك من أجل تحقيق الأهداف المرجوة منها.توفير الدعم المالي اللازم لتمويل خطة التطوير.التنسيق مع الشركات العالمية المتخصصة في مجال صناعة السكك الحديد، وذلك لضمان الحصول على قطارات وقاطرات حديثة وعالية الجودة.إعادة تأهيل جميع خطوط السكك الحديد، وذلك لضمان سلامتها وكفاءتها.المصدر: وكالة الصحافة المستقلة
كلمات دلالية: السکک الحدید السکک فی
إقرأ أيضاً:
المغرب يطلق أكبر خطة لتطوير النقل السككي..يربط 43 مدينة و12 مطارًا دوليًا
أعلن المغرب عن مخطط واسع وطموح لتطوير شبكة النقل السككي في البلاد، الذي يهدف إلى ربط 43 مدينة مغربية بالنقل السككي بحلول عام 2040، مقارنة بـ 23 مدينة فقط في الوقت الراهن.
ويُتوقع أن يسهم هذا المخطط في ربط 87% من سكان المملكة بالشبكة السككية، مقابل 51% حاليًا، مما سيساعد في تسهيل التنقل المحلي والدولي بشكل كبير.
ويتضمن المشروع كذلك ربط 12 مطارًا دوليًا و12 ميناءً بالنقل السككي، في خطوة غير مسبوقة تهدف إلى تعزيز التكامل بين مختلف وسائل النقل، مقارنة بمطار واحد و6 موانئ في الوقت الحالي.
وأوضح وزير النقل واللوجيستيك، عبد الصمد قيوح، أن الاستثمارات المخصصة للبنية التحتية السككية والرفع من جودة الخدمات ستصل إلى 96 مليار درهم حتى عام 2030، وهو مبلغ ضخم يعكس الأهمية التي توليها الحكومة لهذا القطاع الاستراتيجي.
وأضاف قيوح أن هذا المخطط سيعزز من قدرة الشبكة على استيعاب حركة النقل المتزايدة، ويشجع على الاستثمار في البنية التحتية، مما سيسهم في تحسين تنافسية الاقتصاد الوطني.
ومن المتوقع أن يساهم هذا المشروع في خلق حوالي 300 ألف فرصة عمل جديدة، وهو ما سيعزز من سوق العمل ويشجع على التدريب المهني والتخصص في قطاع النقل.
كما سيكون له دور كبير في تسريع التنمية الاقتصادية والاجتماعية عبر مختلف أنحاء المملكة.
وسيتم تنفيذ هذا المشروع على عدة مراحل تشمل تحديث وتوسيع شبكات السكك الحديدية الحالية، إضافة إلى تطوير تقنيات النقل الذكية، وإنشاء مراكز لوجيستية ومحطات جديدة.
كما ستشمل الخطة تطوير أسطول القطارات وتحسين كفاءة النقل بالشبكة عبر تقنيات حديثة تضمن تقديم خدمة أسرع وأكثر أمانًا.
هل ينوي رجال الأعمال السوريون العودة إلى وطنهم بعد سقوط نظام الأسد؟