النقل تتلقى عروضاً لشراء قطارات وقاطرات حديثة
تاريخ النشر: 4th, January 2024 GMT
الاقتصاد نيوز _ بغداد
تدرس وزارة النقل عروضا من شركات عالمية لشراء قطارات وقاطرات حديثة لديمومة وتطوير قطاع السكك في البلاد، بالتزامن مع تنفيذ مشروع طريق التنمية، بينما تعمل على إعادة تأهيل وتشغيل الخطوط بجميع المحافظات .
وقال مدير المكتب الإعلامي بالوزارة ميثم الصافي في حديث لـ”الصباح” تابعته "الاقتصاد نيوز"، إن الوزارة شرعت ضمن خطتها لتطوير قطاع السكك، بإعداد خطة متكاملة بالتزامن مع خطواتها تجاه الشروع بتنفيذ مشروع طريق التنمية، مشيرا إلى أن الخطة تتضمن عدة محاور من ضمنها شراء قطارات وقاطرات حديثة من مناشئ عالمية متخصصة بهذا المجال، وإعادة تأهيل جميع قطارات المسافرين المتضررة والمتروكة، لاسيما الصينية، إضافة إلى القاطرات المخصصة لنقل المشتقات النفطية، والتنسيق مع شركات عالمية لتزويدها بقطع غيار لها، فضلا عن إدامة وتأهيل جميع خطوط السكك الحديد، وإزالة جميع التجاوزات عليها، لافتا إلى أن الوزارة تلقت عروضا لشراء قطارات وقاطرات حديثة من قبل شركات عالمية متخصصة بهذا القطاع، والعروض حاليا قيد الدراسة من قبل لجنة مختصة في الوزارة والشركة العامة للسكك الحديد .
وأضاف الصافي أن الوزارة تعمل على إعادة تأهيل وتشغيل جميع خطوط شبكة السكك الحديد في المحافظات، بما فيها خطوط بغداد وديالى، وكركوك والسليمانية وأربيل ، إلى جانب خطوط بدرة وجصان ومحافظات واسط وبابل وكربلاء المقدسة والنجف الأشرف، منوها في الوقت نفسه بتجاوز نسب الإنجاز بخطوط السكك المتعلقة بمشروع طريق التنمية الـ 50 بالمئة .
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل الدولي واللوجستيات تطالب بالتوسع في إنشاء خطوط ملاحية لنقل الهيدروجين الأخضر
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن الشحن البحري الأخضر، هو مفهوم رائج حاليا في ظل مواجهة التغيرات المناخية ومدى مساهمة قطاع الشحن البحري العالمي في انبعاثات الغازات الدفيئة.
وأشار في تصريحات اليوم، إلى أن مصر اتخذت خطوات عدّة لتعزيز الوقود الأخضر، جاء على رأسها استراتيجية الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، الهادفة إلى توطين صناعة الوقود الأخضر، والتي تستند في عملها لتصنيع الوقود الأخضر من الهيدروجين الأخضر، والأمونيا الخضراء، والإيميثانول.
وطالب السمدوني بالتوسع في إنشاء خطوط ملاحية لنقل الهيدروجين الأخضر لجميع دول العالم ، مشيراً إلى أن القطاع لديه فرصة كبيرة للتوسع، لاسيما بعد أن رفع الاتحاد الأوروبي مستوى علاقاته مع مصر إلى التعاون الاستراتيجي، خلال المؤتمر الأخير بقيادة رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين.
وأشار إلى أن الحكومة المصرية تدعم هذه المشروعات من خلال توفير البنية التحتية والفوقية، موضحًا أن هناك مواني معدّة للشحن وخزانات للأمونيا الخضراء في ميناء السخنة وجربوب وبورسعيد.
ففي حالة انشغال ميناء السخنة، يمكن الاستعانة بقطار البضائع الذي يمكنه نقل خزانات الأمونيا الخضراء إلى الإسكندرية أو العلمين أو أيٍّ من مواني البحر المتوسط.
وأكد أن الحكومة توفّر بذلك بنية لنقل الهيدروجين والأمونيا الخضراء إلى أوروبا بكلّ الوسائل.
يذكر أن أن صناعة النقل البحري تعد ذات أهمية كبيرة للاقتصاد العالمي، فهي تمثل نحو 80% من التجارة العالمية، ويتم نقل مليارات الأطنان من البضائع والمنتجات عن طريق البحر كل عام، ومع ذلك، لا يزال الشحن العالمي يعتمد على أنواع وقود شديدة التلوث، ويساهم قطاع الشحن البحري في حجم انبعاثات الغازات الدفيئة العالمية بشكل كبير ومتزايد، وهو ما لا يتوافق مع أهداف اتفاقية باريس، وبالمقارنة إلى حجم انبعاثات الدول، يمكن وضع هذا القطاع ضمن أكبر عشرة قطاعات مسببة للانبعاثات على مستوى العالم.
اعتصام لأهالي طلاب في القبة.. وقطع الطريق احتجاجا