«إياتا»: 964 مليار دولار إيرادات متوقعة بقطاع الطيران في 2024

أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن توقعاته أن يصل صافي أرباح صناعة الطيران إلى 25.7 مليار دولار في عام 2024 بهامش ربح صافي بنسبة 2.7% مقارنة بعام 2023 والذي من المتوقع أن يُظهر صافي ربح قدره 23.3 مليار دولار (هامش ربح صافي 2.6٪).
كما توقع «إياتا» أن تصل الأرباح التشغيلية لصناعة الطيران إلى 49.

3 مليار دولار في عام 2024 مقارنة مع 40.7 مليار دولار في عام 2023، بالإضافة إلى نمو إجمالي الإيرادات في عام 2024 بنسبة 7.6٪ على أساس سنوي ليصل إلى مستوى قياسي قدره 964 مليار دولار. 
وفي السياق أيضا رجح الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن يسافر حوالي 4.7 مليار شخص في عام 2024، وهو رقم قياسي يتجاوز مستوى ما قبل جائحة كورونا «كوفيد- 19» البالغ 4.5 مليار مسافر والمسجل في عام 2019.
كما أنه من المتوقع أن يصل حجم الشحن الجوي 61 مليون طن في 2024 مقارنة مع 58 مليون طن عام 2023. 

وقال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي «بالنظر إلى الخسائر الكبيرة في السنوات الأخيرة، فإن صافي الأرباح المتوقعة لعام 2024 البالغة 25.7 مليار دولار هو بمثابة تقدير لمرونة الطيران. يحب الناس السفر، وقد ساعد ذلك شركات الطيران على العودة إلى مستويات ما قبل الجائحة وكانت سرعة التعافي غير عادية؛ ومع ذلك، يبدو أيضًا أن الوباء كلف الطيران حوالي أربع سنوات من النمو».
وأضاف والش أنه يمكن توقع المزيد من أنماط النمو الطبيعية لكل من الركاب والبضائع على حد سواء ولكن يجب وضع أرباح الصناعة في المنظور الصحيح. وفي حين أن الانتعاش مثير للإعجاب، فإن هامش الربح الصافي بنسبة 2.7٪ أقل بكثير مما قد يقبله المستثمرون في أي صناعة أخرى تقريبًا مشيرا إلى أن أداء العديد من شركات الطيران أفضل من هذا المتوسط، فيما العديد منها أيضا.
وأكد المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي عدم إمكانية بناء مستقبل قادر على الصمود في مواجهة الصدمات بالنسبة لصناعة عالمية بالغة الأهمية يعتمد عليها 3.5% من الناتج المحلي الإجمالي والتي يكسب منها 3 ملايين شخص سبل عيشهم بشكل مباشر.
وبحسب تقرير «إياتا» من المتوقع أن ترتفع الإيرادات الإجمالية في عام 2024 بشكل أسرع من النفقات (7.6% مقابل 6.9%)، مما يعزز الربحية. وفي حين أنه من المتوقع أن ترتفع الأرباح التشغيلية بنسبة 21.1% (40.7 مليار دولار في عام 2023 إلى 49.3 مليار دولار في عام 2024)، فقد زادت هوامش الربح الصافية بأقل من نصف الوتيرة (10%) ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى زيادة أسعار الفائدة المتوقعة في عام 2024.
كما أنه من المتوقع أن تصل إيرادات الصناعة إلى مستوى تاريخي قدره 964 مليار دولار في عام 2024. ومن المتوقع أن يتوفر مخزون قدره 40.1 مليون رحلة في عام 2024، وهو ما يتجاوز مستوى 2019 البالغ 38.9 مليون ويرتفع من 36.8 مليون رحلة متوقعة في عام 2023.
من المتوقع أن تصل إيرادات الركاب إلى 717 مليار دولار في عام 2024، بزيادة 12% من 642 مليار دولار في عام 2023. ومن المتوقع أن يصل نمو إيرادات كيلومترات الركاب (RPKs) إلى 9.8% على أساس سنوي. وفي حين أن هذا يمثل أكثر من ضعف اتجاه النمو قبل الجائحة، فمن المتوقع أن يمثل عام 2024 نهاية الزيادات الكبيرة على أساس سنوي التي ميزت التعافي في الفترة 2021- 2023.
هذا ويستمر الطلب المرتفع على السفر إلى جانب القدرة المحدودة بسبب مشكلات سلسلة التوريد المستمرة في خلق ظروف العرض والطلب التي تدعم نمو الإنتاجية. ومن المتوقع أن تتحسن عائدات الركاب في عام 2024 بنسبة 1.8٪ مقارنة بعام 2023.
وبحسب استطلاع رأي أجرته «إياتا» يرى ثلث المسافرين الذين شملهم الاستطلاع أنهم يسافرون أكثر مما كانوا يسافرون قبل جائحة كورونا وأشار حوالي 49% منهم إلى أن عادات سفرهم أصبحت الآن مشابهة لما كانت عليه قبل الوباء. فيما قال 18% فقط إنهم يسافرون بشكل أقل.
وبالنظر إلى المستقبل، يقول 44% إنهم سيسافرون أكثر خلال الأشهر الـ 12 المقبلة، فيما يتوقع 48% الحفاظ على مستويات سفر مماثلة خلال الـ 12 شهرًا القادمة كما كانت في العام الماضي.

المصدر: العرب القطرية