"حماية الخصوصية على وسائل التواصل".. ضمن نقاشات ثقافة الفيوم
تاريخ النشر: 3rd, January 2024 GMT
نظم فرع ثقافة الفيوم مجموعة متنوعة من اللقاءات الثقافية والفنية ضمن البرنامج الذي تنظمه الهيئة العامة لقصور الثقافة برئاسة عمرو البسيوني، خلال شهر يناير الجاري.
يأتي هذا فى إطار الفعاليات التي ينظمها الفرع تحت إشراف إقليم القاهرة الكبرى وشمال الصعيد الثقافي برئاسة لاميس الشرنوبي، بقصر ثقافة الفيوم والمكتبات الفرعية.
خلال ذلك شهدت مكتبة الطفل والشباب بسنورس محاضرة بعنوان "حماية الخصوصية علي وسائل التواصل الاجتماعي"، أشار فيها الدكتور عمر صوفي إلي الخصوصية في عالم الإنترنت؛ علي أنها ليست مجرد خيارا بل هي ضرورة، حيث أصبحت وسائل التواصل الاجتماعي جزءا أساسيا من حياتنا اليومية، ولكن البيانات التي نشاركها عبر تلك المواقع الالكترونية قد تكون معرضة للخطر إذا لم نحمي خصوصيتنا، وأكد "صوفي" علي تحديث إعدادات الخصوصية الخاصة بنا بصفة دورية، وألا نتشارك المعلومات الشخصية، مؤكدا علي أن حماية الخصوصية هي مسئولية جماعية، واختتم اللقاء بحوار مفتوح مع الحضور.
واحتفالا بالعام الجديد، نظمت مكتبة جرفس احتفالية ثقافية بجمعية تنمية المجتمع للأيتام بجرفس، تضمنت ورشة حكي لقصة بعنوان "اسمي عباد الشمس" تأليف لينا الكيلاني، إلي جانب مسابقات ثقافية وألعاب ترفيهية، واكتشاف مواهب الأطفال، بإشراف أسماء أحمد مديرة المكتبة، ورضا عبد الحليم مسئول النشاط.
ورشة حكي بعنوان "حب الوطن" بفرع ثقافة الفيومواستمرارا للأنشطة المقامة بإشراف إقليم القاهرة الكبري وشمال الصعيد الثقافي برئاسة لاميس الشرنوبي، وينفذها فرع ثقافة الفيوم برئاسة سماح كامل مدير عام الفرع، قدمت مكتبة منية الحيط ورشة حكي بعنوان "حب الوطن"، أدارها ياسر عبد الرحمن أخصائي النشاط بالموقع، متحدثا عن مفهوم الوطن وهو موطن الإنسان، ومكان عزه وفخره، ومكان نشأته، مشيرا إلي الوطنية بأنها العاطفة التى تعبر عن ولاء الإنسان لبلده وتعبير عن واجب الإنسان نحو وطنه فى الدفاع عنه بكل ما يملك من قوة وبكل حب دون تخاذل أو مقابل، لذا حب الوطن من الإيمان ووطن لا نحميه لا نستحق الحياة فيه.
وعقد أطلس المأثورات الشعبية ورشة حكي شعبي بمكتبة حي جنوب الفيوم، تحدث فيها أسامة محمود العيسوى كبير باحثي أطلس، عن الحكي الشعبي وأهمية نقله وتعريفه للأجيال الجديدة، للحفاظ على الهوية الثقافية لمجتمعنا، كما ناقش "العيسوي" قصة "الثلاث أخوات"، والتي تهدف إلي إكساب الأطفال بعض القيم النبيلة مثل؛ مساعدة المحتاجين والفقراء، وإبراز أهمية دور الأم في الأسرة والمجتمع.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الفيوم الخصوصية وسائل التواصل الاجتماعي ثقافة الفيوم ورشة حكي بوابة الوفد جريدة الوفد ثقافة الفیوم ورشة حکی
إقرأ أيضاً:
تركيا تتجه لتقييد استخدام وسائل التواصل الاجتماعي لمن هم دون 16 عامًا
أعلن وزير المواصلات والبنية التحتية التركي، عبدالقادر أورال وغلو، عن خطة حكومية جديدة لتنظيم استخدام وسائل التواصل الاجتماعي بين الفئات العمرية الصغيرة، حيث كشف عن مسودة قانون تقضي بمنع استخدام هذه المنصات لمن هم دون 13 عامًا، بينما سيكون استخدامها لمن تتراوح أعمارهم بين 13 و16 عامًا مشروطًا بموافقة الوالدين.
جاء ذلك خلال لقاء الوزير مع الصحفيين في أنقرة، حيث استعرض مشاريع البنية التحتية الكبرى التي تعمل عليها الحكومة، من بينها مشروع القطار فائق السرعة بين أنقرة وإسطنبول، وتوسعة شبكة المترو في إسطنبول، إضافة إلى خطة لإنشاء طريق سريع جديد يربط بين المدينتين.
قطار فائق السرعة: أنقرة – إسطنبول في 80 دقيقة
خلال لقائه مع الصحفيين في أنقرة، تطرق الوزير أورالوغلو إلى عدة موضوعات مهمة، منها مشروع القطار فائق السرعة، والاستثمارات في مشاريع المترو والطرق السريعة، إلى جانب الأعمال التشريعية المتعلقة بالمنصات الرقمية.
وأوضح أن السفر بين أنقرة وإسطنبول يستغرق حاليًا 4 ساعات و20 دقيقة عبر القطارات السريعة الحالية، ومن المتوقع أن ينخفض إلى 3 ساعات ونصف بعد الانتهاء من الأنفاق في ولاية بيليجيك. كما أشار إلى بدء العمل على مشروع القطار فائق السرعة، الذي سيمكن المسافرين من التنقل بين إسطنبول وأنقرة خلال 80 دقيقة فقط بسرعة 350 كم/ساعة.
اقرأ أيضامن عامل بناء إلى ملياردير.. اتهامات خطيرة تطال مقربين من…
الجمعة 28 مارس 2025وأكد الوزير على أهمية إنتاج مركبات السكك الحديدية محليًا، مشيرًا إلى أن تركيا باتت تصنع قاطراتها وعرباتها بنفسها. وأضاف أن القطار الكهربائي المحلي الذي تصل سرعته إلى 160 كم/ساعة دخل الخدمة بالفعل، بينما سيتم إنتاج النموذج الأولي للقطار الذي يسير بسرعة 225 كم/ساعة العام المقبل، على أن يبدأ الإنتاج المتسلسل بحلول عام 2027.
إسطنبول تحتاج إلى 1004 كيلومترات من خطوط المترو
وفيما يتعلق بمشاريع النقل داخل المدن، شدد أورالوغلو على أن حل أزمة المرور في إسطنبول يكمن في التوسع في أنظمة السكك الحديدية، مشيرًا إلى أن المدينة بحاجة إلى 1004 كيلومترات من خطوط المترو لتخفيف الازدحام.