رئيس الحكومة عن زيادة أسعار تذاكر المترو والقطارات: نهدف للحفاظ على المرفق
تاريخ النشر: 3rd, January 2024 GMT
أكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، أن الدولة تتحمل التكلفة الاستثمارية لمشروعات النقل التي تصل لـ عشرات ومئات المليارات للمشروع الواحد، ومن الطبيعي والمنطقي بمجرد إنشاء هذا المشروع أن يكون المشروع يغطي تكلفة تشغيله وصيانته على الأقل للحفاظ على هذا المرفق بنفس المستوى للمواطن المصري للأبد.
وأضاف "مدبولي"، خلال مؤتمر صحفي، اليوم الأربعاء، أن تكلفة التشغيل والصيانة تأتي من تذاكر وسائل النقل مثل مترو الأنفاق والسكة الحديد، موضحًا أن زيادة أسعار مترو الانفاق والسكة الحديد تهدف للحفاظ على المرفق وتغطية تكلفة التشغيل والصيانة، موضحًا أنه لم يتم زيادة أسعار التذاكر منذ 3 سنوات للتخفيف على المواطن، وزيادة أسعار التذاكر حاليًا لا تغطي تكلفة التشغيل والصيانة.
وتابع رئيس مجلس الوزراء، أن وزير النقل طلب من مجلس الوزراء 30 مليار جنيه لتجديد وصيانة الخط الأول لمترو الأنفاق الذي انشأ منذ 30 عامًا، لكون تهالك وغير قادر على الاستمرار، وكان البديل هو توقف الخط تمامًا والذي يخدم ملايين المصريين، موضحًا أن زيادة الأسعار لا تعني تقليل الدعم، وإنما هناك زيادة في الدعم من أقل من 100 مليار دولار سابقًا لـ 342 مليار خلال عامين في 5 خدمات لتخفيف على المواطنين.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: مصطفي مدبولي زيادة أسعار التذاكر وزير النقل مليار دولار الدكتور مصطفى مدبولى زيادة اسعار رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفي مدبولي رئيس مجلس الوزراء مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء التشغيل والصيانة تكلفة الاستثمار اسعار مترو الانفاق أسعار التذاكر مؤتمر صحفي زیادة أسعار
إقرأ أيضاً:
التموين: 16 مليار جنيه مخصصات لشراء القصب.. و7 مليارات تكلفة العمليات الصناعية
أعلنت وزارة التموين والتجارة الداخلية ممثلة في شركة السكر والصناعات التكاملية التابعة للشركة القابضة للصناعات الغذائية عن الاستعداد الكامل لموسم قصب السكر القادم 2025 وذلك بتشغيل جميع مصانع السكر، حيث تستهدف شراء 6 ملايين طن من محصول القصب.
وأشارت الوزارة إلى أن الكميات المستهدفة من إنتاج السكر تبلغ نحو 650 ألف طن هذا العام.
كما أوضحت أنه سيتم صرف حوافز للمزارعين بواقع 50 جنيهًا للطن وذلك للفدان الذي يزيد إنتاجه عن 30 طنًا، و100 جنيه للطن، وذلك للفدان الذي يزيد إنتاجه عن 40 طنًا، بالإضافة إلى الحوافز الأخرى المقررة.
وفيما يتعلق بالتكلفة المالية، أوضحت الوزارة أن المخصصات المالية لشراء القصب هذا العام تبلغ 16 مليار جنيه، بخلاف تكلفة العمليات الصناعية التي تصل إلى نحو 7 مليارات جنيه.
ومن الجدير بالذكر ان مجلس الوزراء قد وافق في وقت سابق بأن يكون سعر توريد طن قصب السكر 2500 جنيه، وسعر توريد طن بنجر السكر 2400 جنيه، وذلك في إطار تشجيع المزارعين على زراعة تلك المحاصيل الاستراتيجية المهمة، والتوسع في زراعتها وزيادة الإنتاجية.