شركة صينية تبيع سيارات كهربائية أكثر من تسلا
تاريخ النشر: 3rd, January 2024 GMT
(CNN)-- تجاوزت شركة BYD الصينية تسلا لتصبح أكبر شركة سيارات كهربائية في العالم في الربع الأخير من عام 2023، إذ باعت عددا قياسيا من السيارات في العام الماضي، بما في ذلك 525409 سيارة كهربائية تعمل بالبطارية (BEVS) في فترة ثلاثة أشهر حتى 31 ديسمبر. في حين قالت تسلا، الثلاثاء، إنها سلمت 484507 - أيضًا رقم قياسي - خلال الربع.
على مدار العام، لا تزال تسلا تتفوق على BYD ، من خلال بيع 1.8 مليون سيارة كهربائية. باعت BYD 1.57 مليون سيارة كهربائية، بزيادة 73% مقارنة بعام 2022 ، بالإضافة إلى 1.44 مليون سيارة هجينة.
ولكن هذا يعني أن فجوة تسلا على منافستها الصينية، عند حوالي 230 ألف وحدة في عام 2023، كانت أضيق بكثير من 400 ألف وحدة في عام 2022.
يعد النمو السريع لـ BYD ، التي يدعمها وارن بافيت، رمزًا لصناعة السيارات الكهربائية الصينية.
تتقدم الصين بسرعة في انتقالها إلى السيارات الكهربائية، وذلك بفضل الدعم الحكومي القوي لهذه الصناعة.
حددت بكين هدفًا بأنه يجب أن تكون 20% على الأقل من السيارات الجديدة التي يتم بيعها سنويًا في الصين بحلول عام 2025 مركبات طاقة جديدة (NEVS). بحلول عام 2035، تقول الحكومة، يجب أن تصبح مركبات الطاقة الجديدة المزود الرئيسي لمبيعات السيارات الجديدة.
تم تحقيق الهدف الأول في عام 2022، قبل حوالي ثلاث سنوات. يمكن أيضًا الوصول إلى الثاني في وقت أبكر مما كان متوقعًا.
في أول 11 شهرًا من عام 2023، تم بيع 8.3 مليون وحدة من مركبات الطاقة الجديدة، حيث تمثل أكثر من 30% من إجمالي مبيعات السيارات، وفقًا للبيانات التي صدرت الشهر الماضي من قبل جمعية مصنعي السيارات الصينية.
وقال وزير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات السابق في الصين، مياو وي، في منتدى للسيارات في نوفمبر/ تشرين الثاني، إنه من المحتمل أن يتحقق هدف الحكومة بالوصول لنسبة الـ50% بحلول عام 2035 بحلول عام 2025 أو 2026 على أبعد تقدير، وفقًا لوسائل الإعلام الحكومية.
ووفقًا للمحللين، إن الدور الرائد للصين في الصناعة العالمية يأتي بفضل مقياس السوق، العمالة الرخيصة والهيمنة على سلاسل التوريد.
ومع ذلك، فإن المنافسة المكثفة وحرب الأسعار الوحشية العام الماضي قد أثرت على هوامش الربح للعديد من صانعي السيارات.
وفي ظل فقدان الاقتصاد الصيني الزخم، كانت شركات صناعة السيارات قلقة بشأن تباطؤ الطلب. في يناير، خفضت تسلا الأسعار في الصين لجذب العملاء ومجابهم بطء النمو، مما أدى إلى حرب أسعار. اتبع العشرات من صانعي السيارات حذوها للحفاظ على المنافسة.
أدت حرب الأسعار إلى زيادة المبيعات، لكنها هددت الربحية على مستوى الصناعة. خلال الـ 11 شهرًا الأولى من العام الماضي، سجلت صناعة السيارات في الصين هامش ربح بنسبة 5% فقط، أي أقل من النسبة المحققة في 2022 والتي بلغت 5.7% ونسبة 6.1% في 2021، وفقًا للأرقام التي نشرتها جمعية سيارات الركاب الصينية، وهي مجموعة صناعية تدعمها الحكومة.
لتعويض التباطؤ في السوق المحلية، يسعى صانعو السيارات الصينيين إلى النمو خارج البر الرئيسي من خلال التوسع في أوروبا وأستراليا وجنوب شرق آسيا.
أرسل BYD وفدًا كبيرًا إلى معرض للسيارات في ألمانيا في سبتمبر/ أيلول الماضي. وقال متحدث باسم الشركة إن BYD كانت تهدف إلى مضاعفة عدد الوكلاء في أوروبا في عام 2023 وتستهدف مبيعات خارجية قدرها 250 ألفا ارتفاعًا من حوالي 56 ألفا في عام 2022.
في الشهر الماضي، أعلنت أنها ستقوم ببناء مصنع للسيارات الكهربائية في المجر، والذي سيكون أول مصنع لسيارات الركاب في أوروبا. لديها بالفعل مصنع للحافلات في كوماروم بالمجر.
الصينسياراتشركاتنشر الأربعاء، 03 يناير / كانون الثاني 2024تابعونا عبرسياسة الخصوصيةشروط الخدمةملفات تعريف الارتباطخيارات الإعلاناتCNN الاقتصاديةمن نحنالأرشيف© 2023 Cable News Network. A Warner Bros. Discovery Company. All Rights Reserved.المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: سيارات شركات بحلول عام فی الصین عام 2022 فی عام عام 2023
إقرأ أيضاً:
PV5.. أول فان كهربائية من كيا| صور
قدمت كيا لأول مرة الفان الكهربائية PV5 كنموذج اختباري خلال معرض CES 2024، والآن تكشف الشركة عن النسخة الإنتاجية التي تحتفظ بنفس التصميم المستقبلي مع بعض التعديلات العملية.
مواصفات شاحنة كيا PV5يأتي كيا PV5 بمظهر متين يعززه كسوة بلاستيكية للجسم، إلى جانب مرايا جانبية كبيرة وغطاء بارز لمنفذ الشحن في منتصف المصد الأمامي.
إضاءة متقدمة ومستشعرات متطورةمصابيح LED نهارية زاوية مثبتة في الأعلى تعمل أيضًا كإشارات انعطاف.المصابيح الأمامية موضوعة في مستوى منخفض بجانب منفذ الشحن.كاميرا أمامية مثبتة أسفل شعار كيا.مستشعر رادار كبير أسفل لوحة الترخيص.لم تكشف كيا عن الصور الداخلية بعد، لكن المعلومات المتوفرة تشير إلى:
شاشتان منفصلتان لمجموعة العدادات ونظام المعلومات والترفيه.مقابض ضخمة في الأعمدة الأمامية لتسهيل الدخول والخروج.نوافذ كبيرة في نسخة الركاب لتعزيز الإضاءة والراحة.تم تطوير كيا PV5 من الألف إلى الياء كسيارة كهربائية بالكامل، مما يجعلها مختلفة تمامًا عن كيا كارنفال.
وتعتبر جزءًا من عائلة "Platform Beyond Vehicle" (PBV)، التي قد تشمل في المستقبل شاحنة بيك أب كهربائية، بناءً على النموذج الاختباري الذي ظهر في معرض CES 2024.
موعد الكشف والمواصفات الفنيةسيتم الكشف رسميًا عن كيا PV5 في 24 فبراير 2025 خلال يوم السيارات الكهربائية في تاراغونا، إسبانيا.
بعد ثلاثة أيام (27 فبراير)، ستعلن كيا عن المواصفات الفنية الكاملة للفان الكهربائية الجديدة.
تبشر كيا PV5 بأن تكون خيارًا عمليًا ومتطورًا لمن يبحثون عن شاحنة كهربائية متعددة الاستخدامات تنافس فولكس فاجن ID.Buzz بقوة.