الوداد والرجاء في قمة مشتعلة بالدوري المغربي
تاريخ النشر: 2nd, January 2024 GMT
يواجه فريق الوداد المغربي نظيره الرجاء غدا الأربعاء، في مستهل مباريات الجولة الـ14 من البطولة الاحترافية المغربية لكرة القدم (الدوري المغربي)، حيث يقام ديربي الدار البيضاء على ملعب البشير بمدينة المحمدية في مباراة دائما ما تحمل الإثارة والتشويق.
وسيشهد الديربي، الذي سيُلعب بدون جمهور، منافسة قوية على اعتبار أن نتيجته ستحدد معالم ترتيب البطولة، حيث يسعى فريق الرجاء، الذي يتقاسم نقاط الصدارة مع الجيش الملكي بـ27 نقطة، إلى مواصلة تصدره لترتيب البطولة، فيما يمتلك نادي "الوداد"، الذي يحتل المركز الثالث برصيد 23 نقطة، حظوظا للاقتراب من أندية المقدمة.
من جهته، تحذو فريق الجيش الملكي، الذي تعادل في مباراة الجولة الـ13، إرادة كبيرة للفوز بنتيجة المباراة التي ستجمعه بضيفه المغرب التطواني، ويسعى للحفاظ على المركز الأول والابتعاد عن مطارديه المباشرين.
من جانبه، يستضيف نهضة بركان، الذي يحتل المركز الثالث إلى جانب الوداد الرياضي، بملعبه فريق شباب السوالم، بطموح تحقيق فوز من شأنه تعزيز حظوظه ضمن أندية المقدمة.
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: الرجاء الوداد الدوري المغربي الرجاء والوداد
إقرأ أيضاً:
فريق جديد ينضم إلى «الفورمولا-1»!
لاس فيجاس (أ ب)
باتت فرص شركة «أندريتي جلوبال» أكبر في أن ينافس فريق لها في بطولة العالم لسباقات سيارات «فورمولا-1»، وذلك بعدما تم تقليص دور المالك مايكل أندريتي في الشركة.
وأدى ذلك إلى إمكانية أن تمنح «الفورمولا-1» فرصة اتخاذ قرار بضم الفريق المدعوم من شركة «جنرال موتورز» ليصبح الفريق رقم 11 في البطولة خلال الأسابيع المقبلة، فيما تواجد دان توريس، مالك الأغلبية في شركة أندريتي في لاس فيجاس، لدراسة فرص تواجد الفريق في البطولة.
وعلى حسب ما ذكر كان مكتب التحقيقات الفيدرالي (إف بي أي) جزءاً من تحقيق وزارة العدل لمعرفة سبب رفض دخول فريق أندريتي في البطولة، ويتواجد عشرة فرق و20 سيارة في بطولة «الفورمولا-1» حالياً، كما يتواجد فريق أميركي واحد فقط بالمسابقة وهو فريق هاس، والذي يملكه رجل الأعمال جين هاس.
ويعد سباق لاس فيجاس هو الثالث هذا الموسم في الولايات المتحدة الأميركية أكثر من أي بلد آخر، وذلك بعد زيادة شعبية فورمولا1- في أميركا خلال السنوات الخمس الماضية.
ورغم ذلك لم يتمكن أندريتي من الحصول على موافقة من «الفورمولا-1» للدخول في السباقات، لكن الموقف تغير في سبتمبر الماضي، حينما تم تقليص دور أندريتي في الشركة. ومع تولي توريس الدور، فإن المحادثات باتت مستمرة ولم يتضح بعد اسم الفريق بعد إبعاد أندريتي، فيما ستتولى كاديلاك مهمة صناعة محرك السيارة، لكنها أكدت أن المحرك لن يكون جاهزاً قبل 2028 وهو الأمر الذي يعني أن الفريق الذي يقوده توريس في 2026 سيستخدم محركاً مؤقتاً من شريك آخر.
200 موقوف في الضاحية الجنوبية