اتحاد الجمعيات يشكل لجنة طوارئ لمعالجة «نقص البيض»
تاريخ النشر: 2nd, January 2024 GMT
تفاعلاً ما نشرته «الراي» عن أزمة نقص بيض في التعاونيات، طالب أمين سر اتحاد الجمعيات التعاونية الاستهلاكية فهد الكشتي بإصدار قرار وزاري بوقف تصدير البيض وإعادة تصدير البيض المحلي والمستورد إلى الخارج أسوة بالقرارات السابقة التي اتخذت في الأزمات السابقة وأثبتت فاعليتها في تحقيق الاستقرار بسوق البيض على أن يستمر سريان القرار حتى يتم ضمان الحفاظ على استقرار هذه السوق وأسعارها.
وأعلن الكشتي أن اتحاد الجمعيات شكل لجنة طوارئ للوقوف على تداعيات نقص البيض الحاد ورفع التوصيات اللازمة في هذا الخصوص للجهات المعنية، فيما من المقرر استدعاء منتجي البيض والاجتماع معهم لبحث تقديمهم ضمانات سريعة تعوض سوق البيض من النقص الحاد الذي يتعرض له منذ فترة.
الليرة التركية تهبط إلى مستوى قياسي جديد منذ 3 ساعات بورصة الكويت تستهل تداولات 2024 على ارتفاع لمؤشراتها منذ 5 ساعات
وقال الكشتي إن الشركات المنتجة للبيض زادت صادراتها للأسواق الخارجية ما أحدث عجزاً ملموساً في هذا المنتج.
ولفت الكشتي إلى أن ما يعظم مسؤولية تجار البيض في الحفاظ على استقرار السوق وأسعاره حصولهم على دعم من الدولة منذ سنوات إضافة إلى إدراجهم بقائمة موفري التموين ما يعوض مالياً عن فروقات التكلفة.
واعتبر الكشتي أن سبب أزمة البيض الحالية يرجع لتصدير كميات إضافية من البيض لخارج البلاد بغرض تحقيق ربح إضافي ومن ثم تنفيذ قرار وزير التجارة والصناعة بتثبيت الأسعار بالحد الأدنى، مطالباً مسؤولي الوزارة وعلى رأسهم الوزير محمد العيبان بالتحرك سريعاً وتفعيل صلاحياتهم قانونياً ورقابياً لاحتواء أزمة البيض التي باتت أشبه بكرة الثلج التي تكبر يومياً.
كما دعا الكشتي مسؤولي «التجارة» لزيادة حملاتهم التفتيشية، وجهاز حماية المنافسة باتخاذ جميع التدابير اللازمة.
المصدر: الراي
إقرأ أيضاً:
أسامة ربيع: أزمة الملاحة في البحر الأحمر حولت خطوط التجارة إلى رأس الرجاء الصالح
أكد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، أن القناة حازت على إشادات دولية في إجراءاتها الاحترازية خلال جائحة كورونا، وأنه تم إدارة أزمة جنوح سفينة الحاويات "إيفر جرين" ملحمة مصرية خالصة .
وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، خلال احتفالية هيئة قناة السويس بيوم التفوق، بحضور الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، أن انهينا أزمة جنوح سفينة الحاويات "إيفر جرين" في 6 أيام فقط.
وأشار إلى أن نفذنا خطة متكاملة معدة مسبقا لعبور السفن المتراكمة بعد انتهاء أزمة الجنوح
لدينا قدرات لعبور كل السفن بدون حدوث أي تكدس، وأن أزمة الملاحة في البحر الأحمر أدت إلى تحويل خطوط التجارة إلى رأس الرجاء الصالح.
ولفت رئيس هيئة قناة السويس، إلى أن اتخذنا إجراءات سريعة للتعامل مع تأثر النقل البحري بأزمة الملاحة في البحر الأحمر.