التلفزيون الياباني: إجلاء جميع الركاب من طائرة مشتعلة في مطار طوكيو بعد اصطدامها بأخرى
تاريخ النشر: 2nd, January 2024 GMT
سرايا - نشرت وسائل إعلام يابانية، اليوم الثلاثاء، مشاهد تظهر اشتعال النيران في طائرة ركاب يابانية أثناء هبوطها في مطار طوكيو.
وبحسب البيانات الأولية، نتج الحادث بسبب اصطدام الطائرة في السماء بطائرة لدورية حراسة المجال الجوي الياباني.
وبحسب شركة “JAL”، كانت الطائرة متجهة من مدينة سابورو الشمالية إلى طوكيو، ويتبين من لقطات التلفزيون الياباني، أن الحريق استمر في الانتشار عبر جسم الطائرة، وطواقم الإطفاء كانت متواجدة في مكان الحادث.
وأضافت أنه “تم إجلاء جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 400 راكب تقريبا من على متن الطائرة”.
وأنشأ مكتب رئيس وزراء اليابان، مقرًا للطوارئ لجمع المعلومات بعد أن اشتعلت النيران في طائرة الركاب.
إقرأ أيضاً : فيديو .. اندلاع النيران في طائرة على مدرج مطار هانيدا بطوكيوإقرأ أيضاً : القسام: اجهزنا على 5 جنود صهاينة من نقطة صفر شرق مخيم البريجإقرأ أيضاً : حزب الله يستهدف تجمعا لجنود الاحتلال ويعلن قتل وإصابة جنود
المصدر: وكالة أنباء سرايا الإخبارية
كلمات دلالية: اليوم مدينة الشمالية رئيس الشمالية مدينة اليوم رئيس
إقرأ أيضاً:
لحظة هبوط طائرة B777 في مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز بالمدينة المنورة.. فيديو
المدينة المنورة
كشف مقطع فيديو لحظة هبوط طائرة بوينغ B777 على المدرج 18 بمطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي في المدينة المنورة.
ووثّق المشهد، الذي تم التقاطه من داخل قمرة القيادة، لحظات التوجيه الدقيقة والهبوط الاحترافي في واحد من أبرز مطارات المملكة.
ويُعرف مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز الدولي في المدينة المنورة بأنه من أكثر المطارات تحديًا لهبوط الطائرات، بسبب طبيعة جغرافية المنطقة المحيطة به.
وكان الدكتور عبدالله المسند قد أوضح في وقتٍ سابق عبر حسابه على منصة X (تويتر سابقًا)، التفسير العلمي لصعوبة الهبوط في هذا المطار.
وقال المسند: “عندما يكون المطار في وسط حرة سوداء أو بالقرب منها، كما هو الحال في مطار الأمير محمد بن عبدالعزيز في المدينة، فإن سطح الحرة الداكن يمتص أشعة الشمس بكفاءة عالية، ويعكس القليل منها. ويُعرف اللون الأسود بانخفاض معامل الانعكاس (الألبيدو)، مما يعني امتصاصه للضوء بدلاً من عكسه”.
وأضاف: “نتيجة لذلك، ترتفع درجة حرارة الهواء الملاصق لسطح الحرة والمحيط بالمطار بشكل كبير، مما يؤدي إلى تشكّل فقاعات هوائية نتيجة تخلخل جزيئات الهواء. وتكون الكتلة الهوائية الساخنة أقل كثافة بسبب تمدد الهواء وتباعد جزيئاته”.
ويُشكّل هذا الوضع تحديًا إضافيًا للطائرات القادمة إلى المطار، لا سيما في فصل الصيف، خاصة عند الاقتراب من الجهة الجنوبية. وفي مثل هذه الظروف الجوية الحارة، تحتاج الطائرات إلى مسافة أطول للإقلاع والهبوط، وقد يتطلب الأمر أحيانًا تقليل الحمولة لضمان السلامة.
https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/04/dk8W4A8QnEfFdtkk.mp4
بتوجيهات محمد بن راشد.. «دبي الإنسانية» تغيث غزة بـ 56.8 طن إمدادات طبية