بوابة الوفد:
2024-11-08@00:57:10 GMT

هل السر فى (قناة بن غوريون)؟

تاريخ النشر: 1st, January 2024 GMT

هل يقع سبب الحرب بشمال قطاع غزة فى إنشاء قناة بن غوريون؟، إن مشروع قناة بن غوريون أو القناة الإسرائيلية هو مشروع مقترح لقناة مائية فى كيان الاحتلال الإسرائيلى يهدف إلى الربط بين خليج العقبة والبحر الأبيض المتوسط، ولا يبدو أن المشروع مطروح فعلًا فى السنوات الأخيرة، لكن الصحيح أن لدى إسرائيل مشروعًا دائمًا منذ الخمسينات لتوفير خط تجارة برى بدلًا من قناة السويس، وهذا المشروع لم يتوقف، ويقترح أن تسمى القناة على اسم ديفيد بن غوريون الأب المؤسس لكيان الاحتلال وأول رئيس وزراء له، وتُقدم القناة على أنها منافس لقناة السويس المصرية والتى مرت بمحطات كثيرة كمنع إسرائيل من الإبحار فيها وفى مضيق تيران وغلقها فى 1956 و1957 وغلقها من 1967 إلى 1975 وتعطلها فى 2021، ويُتوقع أن يبلغ طول قناة بن غوريون أن أُنشئت 292.

9 كم (182 ميل) أى أنها أطول بقرابة الثلث من قناة السويس (193.3 كم)، وتُقدر تكلفة إنشاء القناة الإسرائيلية من 15 إلى 55 مليار دولار أمريكى، الجدير بالذكر أن آراء ذهبت إلى الحديث عن ربط الخطة الإسرائيلية لتهجير الفلسطينيين إلى سيناء بوجود مشروع لإنشاء ميناء بن غوريون فى غزة، على الجانب الآخر تريد إسرائيل الاستقلالية فى سلاسل التوريد للحد من الاعتماد على الدول الأخرى فى المواد الغذائية والطاقة والأدوية، حيث إن العديد من المسئولين الإسرائيليين يعتقدون أن الاستقلالية فى سلاسل التوريد ستجعل إسرائيل أقل عرضة لضغوط الدول الأخرى، ومن هنا جاء مشروع قناة بن غوريون الذى يربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط، ويقلل الاعتماد على قناة السويس، وحادثة ناقلة الحاويات الضخمة «إيفر غيفن» التى جنحت فى قناة السويس مما أدى إلى عرقلة حركة الملاحة فى أحد أكثر الممرات المائية ازدحامًا فى العالم حوالى 7 أيام وتسبب بخسائر قدّرت بحوالى 900 مليون دولار، ومن هنا أمر وحيد لا يختلف عليه الباحثون وهو أن إسرائيل ستسعى بكل قوة للاستفادة من موقعها الجغرافى وعدم ترك الساحة لقناة السويس التى لا تبعد عنها سوى كيلومترات قليلة، وبالتالى فإن قناة بن غوريون تعتبر البديل عن قناة السويس المنافس الاقتصادى الأساسى لإسرائيل والعائق الدبلوماسى الأول لها على الصعيد السياسى، ومشروع قناة بن غوريون التى تعتزم إسرائيل وتفشل فى تنفيذه منذ سنوات عديدة بسبب تكلفته الباهظة التى لا تغطى الإيرادات المتوقعة منه إلا فى حالة واحدة فقط وهى الاستيلاء على غزة كاملة، وبالتالى حفر قناة تربط بين إيلات والبحر الأبيض المتوسط، لأن أرض غزة فقط هى التى تسمح بحفر القناة بخلاف أراضى المنطقة الصخرية، لذلك تسعى إسرائيل دائمًا وأبدًا وبتأييد من الدول الغربية المستفيدة من إيجاد منافس لقناة السويس، إلى القضاء على حماس نهائيًا وإضعاف الفلسطينيين وطردهم من أراضيهم، ومن هنا جاء تساؤلى فى بداية مقالى هذا: (هل يقع سبب الحرب بشمال قطاع غزة فى إنشاء قناة بن غوريون؟)، وللحديث بقية إن شاء الله..

دكتور جامعى وكاتب مصرى

[email protected]

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: د أحمد محمد خليل قطاع غزة القناة الإسرائيلية قناة السویس

إقرأ أيضاً:

حزب الإتحاد يشارك في زيارة منطقة "تيدا" الصناعية باقتصادية قناة السويس

شارك وفد من حزب الاتحاد، في الزيارة التي نظمتها سفارة الصين، لمنطقة "تيدا" الصينية الصناعية بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وذلك ضمن ممثلي ١٤ حزب سياسي، للتعرف علي الشراكات الاقتصادية الناجحة مع الكيانات الاستثمارية الكبري بجمهورية الصين الشعبية، وذلك بحضور النائب محمد نجاح الشوري، نائب رئيس حزب الاتحاد، وعامر ابوزيد أمين عام حزب الاتحاد بسوهاج وقطاع الصعيد، ومصطفي جمال أمانة العلاقات العامة بالحزب،  والوزيرة وانغ تيسجوان، مستشارة بالسفارة الصينية، و دو بنغ يوه ملحقة بالسفارة الصينية بالقاهرة، وممثلي الأحزاب السياسية.

وصرح محمد الأمين نائب رئيس حزب الاتحاد للتنظم والعلاقات الخاجية، أن الزيارة تأتي في إطار تنفيذ استراتيجية الحزب في دعم الشراكات الاقتصادية بين الدولة المصرية ودولة الصين الشقيق، موضحا أن الزيارة تضمنت لقاء موسع حول تطوير المنطقة، والالتقاء بالمسئولين الصينيين والمصريين، وزيارة شركة جيوشيا jushi  لانتاج الألياف الضوئية، وزيارة مصنع ميديا midea لانتاج الاجهزة الكهربائية المنزلية، موجهاً شكر للسفير الصيني بمصر لياو لي تشنلغ، آملاً تكرار المزيد من التعاون المشترك بين مصر والصين.

وقال محمد الشوري، إن تلبية الدعوة لعدد كبير من ممثلي الاحزاب السياسية بمصر بمختلف ايديولوجياتها، لزيارة منطقة تيدا الصناعية، الواقعة بالمنطقة الاقتصادية بقناة السويس،  يعكس الاهتمام والتعاون النموذجي لهذه التجربة الناجحة، لانشاء مناطق صناعية مشتركة بين دولتي مصر والصين.

وتضاف عامر أبوزيد، أن الشراكة الاقتصادية بين البلدين الكبيرين،  يعتبر تطبيق عملي لتنفيذ الاستراتجية الصناعية التي تنتهجها الحكومة المصرية من خلال توطين الصناعات في تلك المنطقة علي مدار اكثر من ١٠ سنوات مضت وتحديداً منذ تولي الرئيس عبدالفتاح السيسي مسئولية الحكم، مشيرا أنه قبل الاستثمار في منطقة "تيدا" كانت مصر تستورد الالياف الضوئية والآن اصبحت من أكبر أربعة منتجين ومصدرين للمنتج علي مستوي العالم، مطالباً بإنشاء عدد من المدارس التكنولوجية خاصة بتلك الصناعات لربط مخرجات التعليم بسوق العمل، وكذلك انشاء اكبر معرض لتلك المنتجات بمحافظات الصعيد بأسعار المصنع للحد من ظاهرة غلاء الأسعار العالمية.  

جدير بالذكر أن نهاية اللقاء تم عقد حلقة نقاش مع الاداريين للاستماع للاستفسارات والاراء والمقترحات، واخذ جولة تعريفية داخل عنابر الانتاج.

1b94bac7-d275-45ef-947b-ec08281d8856 5bc7cc08-c18b-4f60-b5fb-5f544f63d794 e0021ee6-37c5-4270-b494-f0b1b7e842e6

مقالات مشابهة

  • استقبل الآن.تردد قناة اون تايم سبورت 2024 عبر القمر الصناعي نايل سات 
  • وأما السفينة..
  • تردد قناة الفجر الجزائرية الجديد 2024 على نايل سات وعرب سات لمتابعة أجدد المسلسلات
  • حزب الإتحاد يشارك في زيارة منطقة "تيدا" الصناعية باقتصادية قناة السويس
  • استقبل تردد قناة أون تايم سبورت لمتابعة مباريات الدوري المصري بجودة عالية
  • بنك قناة السويس يفتتح الفرع 53 بمدينة شبين الكوم بالمنوفية
  • انطلاق المؤتمر البيئي الأول لكلية الصيدلة بجامعة قناة السويس
  • رئيس الوزراء يلتقي ممثلي "أنترو القابضة" لاستعراض مشروع مركز كيميت للبيانات باقتصادية قناة السويس
  • توقيع عقد مشروع بين "سيراج الصناعية" و"VESRA – Honeywell" باقتصادية قناة السويس
  • توقيع عقد مشروع بين شركتي "سيراج الصناعية وVESRA – Honeywell" باقتصادية قناة السويس