تدشين الحملة الوطنية لمكافحة الطيور الغازية في جنوب الباطنة
تاريخ النشر: 1st, January 2024 GMT
الرستاق- خالد بن سالم السيابي
دشنت هيئة البيئة أمس الحملة الوطنية لمكافحة الطيور الغازية في محطتها الثالثة بمحافظة جنوب الباطنة، بحضور المهندس سليمان بن ناصر الأخزمي مدير عام صون الطبيعة، والمهندس سالم بن سعيد المسكري مدير إدارة البيئة بمحافظة جنوب الباطنة ومدير مكتب أمن الهيئة، وبحضور المختصين من الإدارة والمشاركين من المواطنين.
وأكد المهندس سالم بن سعيد المسكري أهمية الجهود التي بذلت لتدشين هذه الحملة الوطنية، والتي تهدف إلى الوصول إلى مستوى التوازن البيئي الذي يسمح للطيور والكائنات الأخرى بممارسة حياتها طبيعيًّا، مشيرًا إلى أنَّ الكثير من الطيور أقصيت من الموائل التي تعيش بها خاصة في المدن، وأن طائر المينا والغراب الهندي أو الدوري أصبحَا يسيطران على المشهد.
وأشار المهندس مدير عام صون الطبيعة إلى أن هذه الحملة تأتي نتيجة لتأثير الطيور الدخيلة الغازية على النظام البيئي وتوازن مكوناته، حيث قامت هيئة البيئة بالعديد من الجهود في مجال مكافحة الأنواع الغازية بشكل عام وبالأخص الطيور، مضيفا أنه سيتم خلال الحملة تطبيق آليات المكافحة التي تم تنفيذها خلال فترة التجارب وأثبتت نجاحها في الحد من انتشار هذه الأنواع ومكافحتها، وذلك بالتعاون مع جميع الجهات ذات العلاقة.
من جانبه، استعرض مدير مكتب أمن الهيئة النتائج التي حققتها الحملة منذ بدايتها في محافظة ظفار ومحافظة شمال الباطنة بالتعاون مع عدد من المؤسسات ذات العلاقة، مبيناً أن المناطق الساحلية التي تركز عليها الحملة في ولايات جنوب الباطنة تشمل الأخوار والحدائق العامة والمنتزهات والمؤسسات الحكومية والمستشفيات والمراكز الصحية والمسطحات الخضراء على جانبي الطرق العامة والمزارع، وموانئ الصيد، والمسالخ وأسواق الخضار والفواكه والمناطق الصناعية.
وشهد تدشين الحملة تنظيم جلسة حوارية قدمها عدد من رؤساء اللجان الفرعية والمختصين بهيئة البيئة، تناولوا خلالها عددًا من المحاور الرئيسية ومنها: توزيع الفرق الإشرافية على ولايات المحافظة، وآليات مكافحة الطيور الغازية وفق خطط العمل المعتمدة، مع الإشارة إلى فترات المسح الميداني التي تتخلل الحملة بالمحافظة المتعلقة بحصر الأعداد وأخذ مؤشرات ونتائج التطبيق وفق كل فترة زمنية.
يشار إلى أنَّ تدشين الحملة بمحافظة جنوب الباطنة في محطتها الثالثة يأتي بعد النجاح الكبير الذي حققته الهيئة في حملتها الأولى في محافظة ظفار ومن ثم في محطتها الثانية في محافظة شمال الباطنة، وتستعد الهيئة لتدشين الحملة في محافظة مسقط.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
رئة الطيور المحلّقة.. وظائف عديدة لا تقتصر على التنفس
يمكن للطيور المحلقة مثل النسور والصقور، أن تبقى عاليا في الهواء مدة طويلة، ونادرا ما ترفرف بأجنحتها. إنها تنزلق على طول تيارات الهواء الصاعدة بطريقة أذهلت البشر والعلماء عدة قرون.
وفي دراسة جديدة نشرت في مجلة نيتشر العلمية يوم 12 يونيو/حزيران الماضي، أفاد فريق بحثي دولي لأول مرة أن الطيور المحلقة تستخدم رئتيها لتعزيز طيرانها بطريقة تطورت مع الوقت.
وعلى عكس رئتي الثدييات، تقوم رئة الطيور بأكثر من مجرد تسهيل التنفس، إذ يعتقد الباحثون أن الكيس المملوء بالهواء داخل رئتيها يزيد من القوة المستخدمة لتشغيل عضلات الطيران أثناء عملية الطيران.
اكتشاف الجيوب الهوائيةوقالت الباحثة الرئيسية في الدراسة "إيما شانشر"، وهي باحثة في علم الأحياء التطورية بجامعة فلوريدا في الولايات المتحدة: إن العلماء توصلوا من قبل إلى معرفة العلاقة الوظيفية بين التنفس والحركة، لكنّ النتائج التي توصلت إليها الدراسة الجديدة تثبت أن العكس صحيح أيضا في بعض الأنواع.. "لقد أظهرنا أن أحد مكونات الجهاز التنفسي يُعدّل ويؤثر في أداء جهاز الطيران في الطيور المحلقة التي تستخدم رئتيها لتعديل الميكانيكا الحيوية لعملية الطيران".
وتضيف شانشر في حديث مع "الجزيرة نت"، أن عملية التنفس تختلف بين الثدييات والطيور؛ فبينما تتمتع رئات الثدييات بالمرونة ويتدفق الهواء إلى الداخل والخارج على طول نفس المسار، فإن الطيور تتنفس بشكل مختلف، مع رئة ثابتة حيث يُضخ الهواء عبرها في اتجاه واحد ثابت عن طريق سلسلة من الجيوب الهوائية التي تشبه البالون، وتتوسع هذه الجيوب وتنكمش ويتفرع منها العديد من الامتدادات الصغيرة التي تسمى الرتوج.
وفقا للباحثين، فإن وظائف هذه الرتوج ليست مفهومة جيدا، ولكن اكتشاف الكيس الهوائي الفريد -والمعروف باسم الرتج تحت الصدري- حدث عن طريق الصدفة، فأثناء دراسة الأشعة المقطعية للصقور ذات الذيل الأحمر، لاحظ الباحثون انتفاخا كبيرا بين اثنتين من عضلات طيران الطائر، وقاد ذلك الفريق إلى الافتراض بأن الرتج تحت الصدري قد يكون مهما لميكانيكا الارتفاع.
ومسح الباحثون 68 نوعا من الطيور، ووجدوا الكيس الهوائي في جميع الطيور المحلقة، رغم غيابه في الطيور غير المحلقة.
ويشير هذا النمط التطوري بقوة إلى أن هذا الهيكل الفريد له أهمية وظيفية في الطيران المرتفع، وفقا للبيان الصحفي المنشور على موقع جامعة فلوريدا.
نموذج حاسوبيلفهم كيفية تأثير الكيس الهوائي للرتج تحت الصدري على الطيران، استخدم الفريق البحثي نماذج رقمية لدراسة تأثير الكيس الهوائي على العضلة الصدرية في الصقور، وأظهرت النماذج أن كيس الهواء يزيد من ذراع الرافعة للعضلة الصدرية، وهذا يساعد الطيور المحلقة على إبقاء أجنحتها في وضع أفقي ثابت.
وكشف المزيد من التحليل أن العضلة الصدرية في الطيور المحلقة تختلف بشكل كبير عن تلك الموجودة في الطيور غير المحلقة، مما يحسّن توليد القوة.
تقول شانشر: "جزء مما يجعل هذا الاكتشاف مهما هو أنه يعيد تشكيل طريقة تفكيرنا في التفاعل بين الحركة والتنفس. علمنا من الدراسات السابقة أن الحركة، مثل الجري أو رفرفة الجناح، تعزز تهوية الرئة، لكننا الآن أظهرنا العكس، فالرئة قادرة أيضا على تعديل الطريقة التي تعمل بها الحركة لدى الطيور المحلقة بشكل أساسي".
واستبعد الفريق الوظائف المحتملة الأخرى للكيس الهوائي من خلال مراقبة الأشعة المقطعية لصقر حي أحمر الذيل ومخدر في أثناء تنفسه، ووجدوا أن الصقر يمكنه أن يطوي الكيس الهوائي طواعية ويستمر في التنفس، ويمكنه أيضا فتحه وإغلاقه بشكل مستقل.
البث المباشر لمشاهدة مباراة البرتغال وفرنسا يلا شوت اليوم في ربع نهائي يورو 2024