كيف دمر الاحتلال ميناء غزة؟.. صور
تاريخ النشر: 1st, January 2024 GMT
دمرت قوات الاحتلال الإسرائيلي ميناء غزة ولحق الأضرار بميناء غزة نتيجة للهجوم العسكري الذي شنه الاحتلال المتواصل. حيث تسببت الطائرات والبوارج الحربية في دمار شامل للمنشآت البحرية والمرافق البحرية في الميناء.
كما تم تدمير البنية التحتية للميناء، ما أثر بشكل كبير على قدرته على استقبال البواخر والقوارب ومعدات الصيد.
وأصبحت أجزاء كبيرة من الميناء غير صالحة للاستخدام وغرقت تحت الماء، مما أثر بشكل سلبي على حركة المرور البحرية وعلى القدرة الخروج لصياد الاسماك الذي الغذاء الامان لسكان قطاع غزة في الحصار الشديد المفروض علي القطاع .
ولحقت أيضًا أضرار جسيمة بمخازن الصيادين المجاورة للميناء والتي تحتوي على كل ما يملكه الصيادون من معدات وأدوات الصيد. وقد تعرضت هذه المخازن للدمار التام، حيث غرقت المعدات تحت المياه أو تضررت بشكل كبير، مما يعني أن صيادي غزة فقدوا سبل عيشهم ومصدر دخلهم الوحيد.
وتعد الأضرار الواسعة النطاق لهجمات الاحتلال على ميناء غزة تعد انتهاكًا صارخًا لحقوق الإنسان والقانون الدولي. وسط تجاهل من الاحتلال للقوانين الدولية وحماية المدنيين والمنشآت المدنية، بما في ذلك الموانئ والمياه الإقليمية.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الاحتلال الإسرائيلي أضرار جسيمة البنية التحتية القانون الدولي حماية المدنيين هجمات الاحتلال قوات الاحتلال الإسرائيلي
إقرأ أيضاً:
ميناء بنغازي يستقبل آلة سويدية حديثة لمناولة الأسمنت بقدرة 300 طن في الساعة
ليبيا – أعلنت مجلة “دراي بلك” البريطانية عن تسليم شركة “بروكس سيورتيل” السويدية آلة تفريغ سفن متنقلة حديثة إلى ميناء بنغازي البحري، لصالح شركة “أس أس تي بيلجي أن في” البلجيكية.
ووفقًا للتقرير الذي ترجمته صحيفة “المرصد“, فإن الآلة، وهي من طراز “سيورتيل 000 10 أس“, توفر مناولة مرنة وصديقة للبيئة للأسمنت، مما يعزز كفاءة سلاسل التوريد الإقليمية. وأوضح يورغن أوجيدا، مدير مبيعات آلات التفريغ المتنقلة في “بروكس سيورتيل”, أن اختيار هذا الطراز جاء بعد تقييم شامل للعديد من الموردين، لما يوفره من مزايا في الأداء، حماية البيئة، الموثوقية، وتكاليف التشغيل المنخفضة.
وأشار أوجيدا إلى أن مرونة هذه الآلة تكمن في قدرتها على العمل في موانئ متعددة، ببنية تحتية بسيطة، والابتعاد عن الرصيف عندما لا تكون هناك حاجة إليها. كما أكد أنها مصممة خصيصًا للتعامل مع الأسمنت، وتقدم قدرة مناولة تصل إلى 300 طن في الساعة، مع إمكانية تفريغ سفن تصل حمولتها إلى 10 آلاف طن بكفاءة عالية.
وأضاف التقرير أن هذه الرافعات ستلعب دورًا مهمًا في تعزيز التجارة الإقليمية عبر ميناء بنغازي، الذي يعد جزءًا من منطقة حرة تأسست في العام 2023، تهدف إلى تسهيل الخدمات اللوجستية وسلاسل التوريد، خاصة للدول غير الساحلية مثل تشاد والنيجر.
كما تتميز هذه المنظومة بخطوط نقل مغلقة ومرشحات غبار، ما يقلل الانبعاثات ويضمن أعلى معايير حماية البيئة. وتحتوي على نظام تفريغ مزدوج المنفاخ مع وظيفة تحويل تلقائية، لضمان سرعة وكفاءة في نقل المواد مباشرة إلى الشاحنات.
واختتم التقرير بالإشارة إلى أن الآلة تم تسليمها خلال أكتوبر الماضي، مع حزمة تضمنت برنامج تدريب شامل لمدة يومين في السويد، تضمن شرحًا نظريًا لجميع أنظمة الآلة، بالإضافة إلى دليل التشغيل وتوصيات الصيانة والتعامل العملي للمشغلين.
ترجمة المرصد – خاص
الشلف.. وفاة شخص اختناقا بالغاز ببوقادير