من جنيه إلى 3.. الحكومة ترفع أسعار تذاكر المترو| احسب هتدفع كام
تاريخ النشر: 1st, January 2024 GMT
قررت الحكومة ممثلة في وزارة النقل رفع أسعار تذاكر المترو بداية من اليوم الإثنين 1 يناير 2024، في جميع خطوط المترو، وذلك بالتزامن مع بدء التشغيل التجريبى بالركاب للجزء الثانى من المرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو.
رفع أسعار تذاكر المترووجاءت أسعار تذاكر المترو بعد رفعها اليوم الإثنين 1 يناير 2024، كالآتي:
منطقة واحدة 9 محطات بـ6 جنيهات.منطقتين 16 محطة بـ 8 جنيهات.ثلاث مناطق 23 محطة بـ 12 جنيها.أربع مناطق أكثر من 23 محطة بـ 15 جنيها.أربع مناطق أكثر من 23 محطة لذوي الهمم بـ 50 قرش.
وأعلن وزير النقل، الفريق مهندس كامل الوزير، عن بدء التشغيل التجريبي بالركاب لمحطات الجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، وذلك بدءا من اليوم الأثنين الموافق 1 يناير بالتزامن مع بداية العام الجديد.
ويمتد الجزء الجديد لمسافة 6 محطات من الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محور روض الفرج: وهي (السودان – إمبابة – البوهي – القومية العربية – الطريق الدائري – محور روض الفرج)، وذلك بعد انتهاء مرحلة التشغيل التجريبي بدون ركاب، وذلك استعدادًا لتشغيلها للجمهور.
وأوضح الوزير، أن التشغيل لهذا الجزء يأتي لخدمة المناطق التي تتميز بكثافة سكانية عالية، لخدمة المواطنين والطلاب، معتبراً أن هذا التشغيل يأتي كهدية من رئيس الجمهورية لأهالي القاهرة الكبرى بمناسبة بداية العام الميلادي الجديد، حيث يأتي تنفيذ المشروع في إطار توجيهات الرئيس بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة.
وأوضحت وزارة النقل، في بيانٍ لها، أنه بانتهاء التشغيل التجريبي بالركاب للجزء الثاني من المرحلة الثالثة من الخط يكون قد تم تشغيل الخط الثالث من عدلي منصور مرورا بالكيت كات حتى محور روض الفرج، ويتبقي فقط الجزء الثالث من المرحلة الثالثة والممتد من الكيت كات حتى جامعة القاهرة، والذي يجري تشغيله تجريبياً بدون ركاب حالياً تمهيداً لبدء تشغيله بالركاب خلال الفترة القادمة.
جدير بالذكر أن الخط الثالث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر، ومع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية، ويتكامل مع مونوريل شرق النيل في محطة الإستاد، ومع مونوريل غرب النيل في محطة وادى النيل.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: المترو العام الجديد وزير النقل الخط الثالث للمترو الحكومة من المرحلة الثالثة أسعار تذاکر المترو الخط الثالث فی محطة
إقرأ أيضاً:
بعد موافقة النواب| كل ماتريد معرفته عن إنشاء القطار الكهربائي السريع
يقدم موقع صدي البلد معلومات قانونية عن اتفاقية تمويل بقيمة 318 مليون يورو بين مصر والبنك الإسلامي للتنمية، لدعم تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائي السريع وذلك بعد موافقة مجلس النواب عليها فيما يلي:
أهداف المشروع القطار الكهربائي السريعيهدف المشروع إلى تعزيز شبكة النقل الخضراء وربط المدن المصرية من العين السخنة شرقًا إلى مرسى مطروح غربًا، بما يسهم في تحسين البنية التحتية للمواصلات ودعم التنمية الاقتصادية والاجتماعية.
يركز المشروع على تطوير نظام نقل كهربائي مستدام يساهم في تقليل انبعاثات الكربون وتحسين كفاءة المواصلات العامة. ويعد أحد أهم مشروعات النقل الحديثة في مصر، حيث يربط المدن والمجتمعات السكانية ويوفر الوصول إلى الموارد الطبيعية بمرونة وكفاءة عالية.
تفاصيل المرحلة الأولى
تبلغ أطوال المرحلة الأولى 660 كم، تبدأ من العين السخنة مرورًا بالعلمين الجديدة وصولًا إلى مرسى مطروح. يشارك البنك الإسلامي للتنمية في تمويل القطاع الواصل بين محطتي سفنكس غرب القاهرة ومرسى مطروح، بطول يقارب 390 كم.
مراحل المشروع
يشمل المشروع ثلاث مراحل رئيسية:
تنفيذ المشروع
تتولى الهيئة القومية للأنفاق تنفيذ المشروع بالتعاون مع تحالف "سيمنز-أوراسكوم-المقاولون العرب". وتم إنشاء وحدة لإدارة المشروع تضم فريقًا هندسيًا متخصصًا يشرف على أعمال التنفيذ لضمان سير العمليات وفق الجدول الزمني.
أهمية المشروع
يُعد القطار الكهربائي السريع نقلة نوعية في منظومة النقل المصري، حيث يساهم في تعزيز الربط بين المدن الرئيسية، تقليل زمن التنقل، وخفض استهلاك الوقود الأحفوري. كما يوفر المشروع فرص عمل ويساعد في دعم استراتيجية التنمية المستدامة في مصر.
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها