النقل تعلن انجاز الرصيف رقم 2 في ميناء الفاو الكبير
تاريخ النشر: 1st, January 2024 GMT
الأثنين, 1 يناير 2024 10:45 ص
بغداد/ المركز الخبري الوطني
أعلنت وزارة النقل، اليوم الاثنين، عن إنجاز رصيف رقم (2) في ميناء الفاو الكبير.
وذكر المكتب الاعلامي للوزارة في بيان تلقاه / المركز الخبري الوطني/، أنه “وفقاً لتوجيهات وزير النقل رزاق محيبس السعداوي ومع الساعات الأولى للعام الجديد تم الإعلان عن إنجاز الرصيف رقم (2)”، مبيناً أن “نسبة انجاز العمل تجاوزت الـ (85%) في مشروع الأرصفة الخمسة وهي نسبة أعلى مما هو مخطط له في المشروع”.
وأضاف أن “العمل في ميناء الفاو الكبير يجري وفق التعاقدات والسقف الزمني وإن خارطة المشاريع في ميناء الفاو الكبير سواء كانت الأرصفة الخمسة أو باقي المشاريع تسير بوتيرة عالية ومتصاعدة ودون أي تأخير وبنسب متقدمة بالمقارنة مع المخطط له”.
ولفت إلى أن “مشروع إنشاء محطة الحاويات لميناء الفاو الكبير وهو أحد المشاريع الخمسة للمشروع، يتضمن بناء خمسة ارصفة عملاقة لتفريغ السفن بطول (1750) مترا، وانشاء ساحة الحاويات بطول (2000) مترا وبعرض (600) بطاقة اولية تصل الى مليوني حاوية سنويا”.
المصدر: المركز الخبري الوطني
كلمات دلالية: فی میناء الفاو الکبیر
إقرأ أيضاً:
إرساء عقد جسور مداخل جزر دبي بـ786 مليون درهم
أرست هيئة الطرق والمواصلات في دبي، عقد مشروع تنفيذ مداخل ومخارج مباشرة لمشروع جزر دبي من جهة بر دبي، يتضمن تنفيذ جسر بطول 1425 متراً وبسعة أربعة مسارات في كل اتجاه، بتكلفة إجمالية قدرها 786 مليون درهم.
ويأتي المشروع تنفيذاً لتوجيهات القيادة الرشيدة بتطوير البنية التحتية لشبكة الطرق ومنظومة التنقل في الإمارة، وتلبية احتياجات النمو العمراني والسكاني، وتعزيز انسيابية الحركة المرورية، وذلك ضمن اتفاقية الإسهام في تنفيذ الحلول المرورية الموقعة بين الهيئة و"دبي القابضة" بقيمة إجمالية تبلغ 6 مليارات درهم.
وقال معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، إن المشروع يتضمن إنشاء جسر يعبر خور دبي في المنطقة الواقعة بين جسر إنفينيتي ومشروع تطوير ميناء راشد، بطاقة استيعابية تقدر بنحو 16000 مركبة في الساعة في الاتجاهين، وبارتفاع 18.5 متراً فوق مياه الخور وبعرض قناة ملاحية يبلغ 75 متراً لمرور السفن.
أخبار ذات صلةكما يشمل المشروع مساراً مخصصاً للمشاة والدراجات الهوائية مزوداً بمصعدين، وإنشاء طرق سطحية بطول نحو 2000 متر لربط الجسر بشبكة الطرق الحالية.
وأشار إلى أن المشروع هو العقد الثاني ضمن خطة توفير المداخل والمخارج لجزر دبي، بعد إنجاز ثلاثة جسور عام 2020 بطول 1.6 كيلومتر، وتوفير حركة مرورية حرة تربط المشروع بشارع الخليج في الاتجاهين.
وأكد الطاير أن المشروع يعد جزءاً من محور الشندغة، أحد أضخم مشاريع تطوير الطرق في دبي، ويتضمن تطوير 15 تقاطعاً بطول 13 كيلومتراً ويخدم أكثر من مليون نسمة، ويسهم في تقليل زمن الرحلة من 104 دقائق إلى 16 دقيقة، بما يوفر نحو 45 مليار درهم خلال 20 عاماً.
ارتفاع درجات الحرارة على جميع الأنحاء اليوم مع رياح مثيرة للأتربة