عاجل| بشائر 2024.. 6 آلاف برميل نفط يدخلون خطوط الإنتاج
تاريخ النشر: 1st, January 2024 GMT
أعلنت وزارة البترول والثروة المعدنية، أن شركة بترول خليج السويس جابكو نجحت في وضع البئر الأول من حقل بترول شمال صفا بمنطقة شمال شرق رمضان في خليج السويس علي خريطة الإنتاج في بداية العام الجديد.
تعظيم الإنتاج:واضافة الوزارة في بيان رسمي، أن هذا يأتي في ظل تنفيذ استراتيجية وزارة البترول والثروةالمعدنية من اجل زيادة انتاج البترول الخام والاسراع بتنمية الحقول المكتشفة والإستغلال الامثل للفرص المتاحة لتعظيم الانتاجية.
و من جانبة قام المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية، بمتابعة تطورات تنفيذ خطة الانتاج المبكر من حقل بترول شمال صفا مع المهندس صلاح عبدالكريم رئيس شركة جابكو.
٦ الاف برميل إنتاج المرحلة الأولي:وتستهدف المرحلة الاولي من مشروع الانتاج المبكر من الحقل ان يصل إلى ٦ الاف برميل يوميا منتصف شهر يناير الجاري، وذلك بعد ان تم وضع البئر الأول علي خريطة الانتاج بمعدل ٢٥٠٠ برميل يوميًا، وجار الانتهاء من وضع البئر الثاني منتصف شهر يناير ليرتفع الانتاج إلى المعدلات المستهدفة، والمخطط زيادتها مجددًا إلى ١٢ الف برميل يوميا من خلال تنفيذ خطة طموحة لحفر ٧ ابار جديدة.
استثمارات 125 مليون دولار:يشار إلى ان المرحلة الاولي من الانتاج المبكر بحقل شمال صفا نفذتها تحالف شركات مصرية يضم انبي وبتروجت وخدمات البترول البحرية لانشاء وتركيب محطة انتاج شمال صفا، ومد خطي انتاج بطول ١٠ و١١ كم بإجمالي استثمارات ١٢٥ ملايين دولار.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: وزارة البترول وزير البترول خليج السويس شركة بترول خليج السويس شمال صفا
إقرأ أيضاً:
المغرب يسجل تراجعًا في مؤشر اللوجستيات 2024 ويحتفظ بموقعه الثاني في شمال إفريقيا
شهد المغرب تراجعًا في تصنيفه على مستوى مؤشر “أجيليتي لوجستيات الأسواق الناشئة” لعام 2024، الذي يقيم أفضل 50 سوقًا ناشئة عالميًا من حيث جاذبيتها لمقدمي الخدمات اللوجستية.
التقرير الذي أصدرته مجموعة “أجيليتي”، الرائدة في مجال اللوجستيات وسلاسل الإمداد، أظهر تراجعًا للمغرب بمقدار أربع مراكز ليصل إلى المرتبة 26 عالميًا، بحصوله على 4.8 نقطة من أصل 10.
يرتكز التقرير على أربعة معايير رئيسية، وهي الفرص اللوجستية المحلية والدولية، الأسس التجارية، والاستعداد الرقمي. وفيما يخص الفرص اللوجستية المحلية، سجل المغرب 4.9 نقطة من 10، محققًا المركز 38 عالميًا، في حين حقق 4.76 نقطة في مؤشر الفرص اللوجستية الدولية، محتلاً المركز 21 عالميًا.
أما في ما يتعلق بأساسيات الأعمال، حصل المغرب على تقييم 5.8 نقطة، ليحتل المركز 16 عالميًا، وهو ما يعكس تحسنًا في البيئة التنظيمية. لكن في مؤشر الاستعداد الرقمي، سجل المغرب أقل درجاته بحصوله على 4.6 نقطة، مما وضعه في المركز 31 عالميًا، مما يشير إلى تحديات في تبني التكنولوجيا والابتكار في قطاع اللوجستيات.
على مستوى شمال إفريقيا، حل المغرب في المركز الثاني بعد مصر، التي تبوأت المرتبة 24 عالميًا، تليها تونس في المركز 36، ثم الجزائر في المركز 38.
عالميًا، حافظت كل من الصين والهند والإمارات العربية المتحدة على المراتب الثلاث الأولى بفضل استثماراتها الكبيرة في البنية التحتية والرقمنة. كما استمرت دول الخليج، مثل السعودية وقطر، في تحقيق تصنيفات متقدمة بفضل إنفاقها الكبير في هذا القطاع خلال السنوات الماضية.