خروج ميناء إيلات عن الخدمة
تاريخ النشر: 1st, January 2024 GMT
بقلم: كمال فتاح حيدر
شهد ميناء إيلات (Eilat Port) انخفاضا متسارعاً بنسبة 85% منذ انطلاق الهجمات اليمنية ضد السفن الاسرائيلية في البحر الأحمر، والتي كانت في طريقها إلى الميناء. ومنذ اليوم الذي اطلق فيه اليمنيون طائراتهم المسيرة في حملتهم المتضامنة مع الفلسطينيين المحاصرين في القطاع. فنجحوا في فرض حصارهم على الميناء، وعلى شركات الشحن، التي قررت فيما بعد إعادة توجيه سفنها خارج البحر الأحمر، خصوصاً بعد تصاعد المضايقات في مضيق باب المندب.
يتعامل ميناء إيلات بشكل أساسي مع واردات السيارات وصادرات البوتاس القادمة من البحر الميت، لكن حجمها شهد تضائلاً كبيراً بالمقارنة مع موانئ إسرائيل الواقعة على البحر الأبيض المتوسط، (في حيفا وأشدود)، التي تتعامل مع خطوط الشحن القادمة مباشرة من أوروبا وأمريكا. آخذين بعين الاعتبار ان ميناء إيلات، الذي يقع بجوار ميناء العقبة، يوفر لإسرائيل بوابة جنوبية مرتبطة بالموانئ الآسيوية دون الحاجة إلى الملاحة في قناة السويس. .
اما إذا استمرّت الغارات اليمنية على ما هي عليه، فان إدارة الميناء ستضطر لتسريح العاملين ومنحهم إجازات طويلة. لأنها سوف تفقد التعامل مع السفن كافة، بضمنها المواعين الساحلية الصغيرة. .
اكتمل إنشاء ميناء إيلات عام 1956 وبلغت طاقته السنوية حوالي 2.6 مليون طن. لكنها انخفضت كثيرا منذ السابع من اكتوبر. واصبحت ارصفة الميناء ومخازنة خالية تماماً وينعق فيها البوم، وتحولت مقترباته البرية إلى ملاذات مؤقتة لإيواء الهاربين من المستوطنات القريبة من غلاف غزة. .
لا توجد لدينا تقارير رقمية عن حجم الخسائر المالية الناجمة عن توقف العمليات المينائية. لكن خروجه عن الخدمة سيترك الكثير من التداعيات التي يصعب التكهن بها الآن. وكان بمقدور اسرائيل اعادة تشغيل الميناء الآن بقرار تعلن فيه إيقاف وقف إطلاق النار ضد غزة، وفك الحصار المفروض عليها، والإيعاز إلى الحكومتين المصرية والأردنية بإرسال قوافل المساعدات الغدائية والدوائية. ليس مجاناً، وإنما مقابل ثمن تستوفيه كل من مصر والأردن بالعملة الصعبة، فأهل غزة ليسوا بحاجة إلى من يتصدق عليهم، وليسوا بحاجة إلى تلقي المساعدات من بلدان تأتمر بأمر اسرائيل وترضخ لارادتها. .
د. كمال فتاح حيدر
المصدر: شبكة انباء العراق
كلمات دلالية: احتجاجات الانتخابات البرلمانية الجيش الروسي الصدر الكرملين اوكرانيا ايران تشرين تشكيل الحكومة تظاهرات ايران رئيس الوزراء المكلف روسيا غضب الشارع مصطفى الكاظمي مظاهرات وقفات میناء إیلات
إقرأ أيضاً:
ماذا يحتاج باريس سان جيرمان للتأهل لدوري أبطال أوروبا؟
معتز الشامي (أبوظبي)
تعود بطولة دوري أبطال أوروبا لكرة القدم اليوم الأربعاء، بإقامة الجولة الثامنة والأخيرة، التي قد تكون الأكثر إثارة من حيث النتائج، التي شهدتها هذه البطولة على الإطلاق، وستشارك جميع الفرق الـ36 في 18 مباراة في وقت واحد، مع بقاء الكثير من الأمور التي يتعيّن تحديدها مع صافرة نهاية آخر مباراة.
ويواجه باريس سان جيرمان مباراة حاسمة أمام شتوتجارت الألماني في دور المجموعات بدوري أبطال أوروبا، ويحتل الفريق الذي يقوده لويس إنريكي المركز الثاني والعشرين حالياً، ويعتمد على نفسه فقط لتأمين مكان في الملحق لدور الستة عشر، ولكن لا مجال للخطأ في لقاء اليوم، حيث إن التعادل أو الخسارة، قد تجعل النادي الباريسي يعتمد على نتائج المباريات الأخرى، وبالتالي ستكون مهمة سان جيرمان واضحة، ولكنها ليست سهلة، حيث إن الفوز على شتوتجارت يضمن له مكاناً في البطولة.
وكان باريس سان جيرمان قد حقق فوزاً كبيراً على مانشستر سيتي، لكن هذا لا يعني أنه خرج من مرحلة الخطر بعد، مع 10 نقاط فقط، يتحكم باريس في مصيره ولكن لا يمكنه ضمان التأهل إلى مرحلة خروج المغلوب إلا بالفوز.
ووفقاً لـ«أوبتا» فإن باريس سان جيرمان يتحكم في مصيره بنسبة 86%، ومع ذلك، فإن الخسارة ستُعقد كل شيء، ما يجعلهم يعتمدون على نتائج فرق مثل سبورتنج لشبونة ومانشستر سيتي ودينامو زجرب.
بينما كان شتوتجارت في حالة جيدة منذ بدايته المتعثرة في مرحلة الدوري، وهو ما سيجعل المباراة مهمة للغاية في ألمانيا، ويتأهل الفائز إلى مرحلة خروج المغلوب، لكن الخاسر سيحتاج إلى مساعدة من حوله، ولن يتمكن الوافد الجديد خفيتشا كفاراتسخيليا أيضًا من المشاركة مع لويس إنريكي حتى مرحلة خروج المغلوب.
وتتأهل المراكز من 1 إلى 8 إلى دور الـ16، بينما تتأهل المراكز من 9 إلى 24 إلى تصفيات مرحلة خروج المغلوب، ويتم إقصاء المراكز من 25 إلى 36.
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها