تضامن الأقصر: تنفيذ مشروعات متناهية الصغر لـ 438 مستفيدا بأكثر من 7 ملايين جنيه
تاريخ النشر: 1st, January 2024 GMT
أعلنت مديرية التضامن الاجتماعي بمحافظة الأقصر بالمساهمة في رفع المستوى الاقتصادي للمواطن، وذلك عن طريق التمكين الاقتصادي لمستفيدي تكافل وكرامة من خلال برنامج "فرصة" حيث تم تسليم 820 مستفيدا للمشروعات وتم توظيف 120 حتى الآن ومستهدف 2500 مستفيد من البرنامج، وتم تنفيذ مشروعات متناهية الصغر بمشروع تنمية الأسرة المصرية لـ 438 مستفيدا بمبلغ ( 7.
أوضحت المديرية، أن فى مجال الأسر المنتجة، وصل عدد المستفيدين من مشروعات الأسر المنتجة حتى الآن لهذا العام 82 مستفيدا بمبلغ 390 ألف جنيه، وفى مجال الاهتمام بالمرأة العاملة يتم تجهيز الوجبات بمركز الوجبات الجاهزة بالأقصر وعدد المستفيدين 166 مستفيدة حتى الآن،وفى مجال الاهتمام بالمرأة تم تدريب 384 رائدة ريفية ضمن المتطوعات للعمل في برامج التوعية والتثقيف للنساء بالقرى على مستوى المحافظة، وفى مجال الاهتمام بذوي الهمم تم الاستفادة لـ 2257 مستفيدا عن هذا العام وحصولهم على بطاقات الخدمات المتكاملة غير انه يتم الاستفادة لـ 1762 من مراكز العلاج الطبيعى و422 من المستفيدين بمؤسسات الصم والبكم التابعة لمديرية التضامن الاجتماعي بالأقصر، ووصل عدد المستفيدين من الدعم النقدى تكافل وكرامة 130 ألفا، و987 مستفيدا، وفى مجال المساعدات ذات الدفعة الواحدة تم صرف مساعدات حالات ملحة لـ 975 مستفيدا لهذا العام حتى الآن.
وفي سياق أخر، أوضحت إدارة تموين الأقصر أن الدعم السلعي المقدم للمواطنين "سلع تموينية" خلال عام 2023، بلغ 560 مليون جنيه بخلاف صرف نقاط الخبز بمبلغ وقدره 7 ملايين جنيه خلال العام وذلك من خلال المنافذ التموينية ( 459 بدال تمويني + 169 منفذ جمعيتي) مع استقرار صرف السلع التموينية .
وأشارت إلى استقرار وتوافر الخبز البلدي المدعم بالمواصفات والأوزان القانونية المقررة حيث بلغ المنصرف من الخبز البلدي المدعم 927 مليون رغيف بلدي بما يعادل كمية قدرها 63 ألفا، و931 طن الدقيق للمخابز (308 مخابز) بخلاف صرف دقيق المستودعات المدعم للمواطنين خلال العام دون أي تأخير في الصرف (كمية قدرها 50 ألفا، و335 طن دقيق، وذلك خلال 568 مستودعا، بالتالي يكون ما تم صرفه خلال العام للمواطنين كميه قدرها 114 ألفا، و266 طن دقيق مدعم .
وأشار إلى أن جارى إنشاء صومعة معدنية للغلال بسعة تخزينية 30 ألف طن بمدينة طيبة وتم إسناد جميع الإنشاءات لجهاز مدينة طيبة ووصلت نسبة الإنجاز حوالي 25% ، ونقل مطحن الأقصر إلى مدينة طيبة، بالإضافة إلى وضع حجر الاساس لإقامة المنطقة اللوجسيتية حيث تم وضع حجر الأساس لإقامة المنطقة اللوجستية بالمحافظة، وتقام تلك المنطقة للحفاظ على مخزون المواد الغذائية وتوفيرها لثلاث محافظات وهي الأقصر وأسوان وقنا مع تقليل الفاقد الذي يصل إلى 30% وتقام المنطقة على مساحة 25 فدانا بمركز طيبه وتم اختيار الموقع لقربه من مطار الأقصر بحوالي 20 دقيقة .
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
وزير النقل: مشروعات النقل ستساهم في خفض الانبعاثات الكربونية بنحو 4 ملايين طن سنويًا
أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، على أهمية التوجه نحو تعزيز النقل الأخضر الصديق للبيئة كجزء من استراتيجية الوزارة لمواجهة التغيرات المناخية والحد من تأثيراتها السلبية على البنية التحتية.
وقال الوزير خلال كلمته بمؤتمر إطلاق التقرير الثاني لمنصة نوفي إن وزارة النقل قامت بوضع استراتيجية شاملة للتحول نحو وسائل النقل الجماعي التي تعمل بالكهرباء بدلاً من الوقود الأحفوري، في إطار سعيها للتقليل من الانبعاثات الكربونية.
وأضاف أن من بين المشاريع الرئيسية التي تم تنفيذها في هذا السياق، مشروعات القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، مونوريل شرق وغرب النيل، تطوير الخط الثالث والرابع لمترو الأنفاق، بالإضافة إلى مشروع الأتوبيسات الترددية (BRT) على الطريق الدائري.
وأوضح الوزير أن هذه المشروعات ستساهم بشكل كبير في خفض الانبعاثات الكربونية بنحو 4 ملايين طن سنويًا.
كما أشار إلى أن الوزارة تعمل على تطوير شبكة القطار الكهربائي السريع وإحلال وتجديد أسطول النقل العام بالتعاون مع شركات متخصصة في إنتاج الأتوبيسات الكهربائية أو التي تعمل بالغاز الطبيعي.
وفي إطار سعي الوزارة لتحقيق مزيد من الاستدامة، أكد الوزير أن الوزارة تبذل جهودًا كبيرة في مجال "الطرق الخضراء"، مثل استخدام خلطات أسفلتية صديقة للبيئة، وإعادة تدوير المخلفات الإسفلتية، وفصل حركة الشاحنات عن الطرق الرئيسية لتقليل التلوث. كما تم تطوير أنظمة الإضاءة على الطرق والتقاطعات لضمان التوفير في الطاقة.
وأشار الوزير أيضًا إلى جهود الوزارة في مجال التكيف مع التغيرات المناخية، حيث تم التصديق على إنشاء حواجز أمواج في الموانئ المصرية لحماية المنشآت والمرافق الحيوية. وأوضح أن الوزارة تقوم حاليًا بإنشاء حوالي 15 كيلومترًا من حواجز الأمواج في الموانئ القائمة، لتقليل تأثير التغيرات المناخية على النقل البحري.
وفيما يتعلق بتأثير السيول والتغيرات المناخية على شبكات الطرق، أكد الوزير أن الوزارة تتحمل تكاليف إصلاح الأضرار الناجمة عن هذه الظواهر، خاصة في الطرق الواقعة بسلسلة جبال البحر الأحمر وجنوب سيناء.
دعا الوزير إلى أهمية الجولات العلمية والبحثية لمواجهة التغيرات المناخية، مشيرًا إلى ضرورة توفير أنظمة متقدمة لرصد الطقس المتطرف وتقييم مخاطر التغيرات المناخية على الأصول الاقتصادية للمشروعات الجارية والمستقبلية.
ورشة تعريفية حول أعمال فريق دمج المكاتب المعنية بالحديدة