نادي ون مور درايف للسيارات الرياضية يشارك في فعالية دبي وحلبة دبي أوتودروم
تاريخ النشر: 31st, December 2023 GMT
دبي - الوكالات
اختتم نادي ون مور درايف للسيارات الرياضية واحدة من أكبر الفعاليات في المنطقة وهي فعالية دبي وحلبة دبي اوتودروم وعرض السيارات في دبي فيستفال سيتي مول والتي استغرقت ٣ أيام.
شارك في الفعالية ٦٥ سيارة رياضية من مختلف الصناع وأكثر من ١٣٠ مشارك
استمتع المشاركين بدخول حلبة دبي أوتودروم والاستمتاع بقيادة مركباتهم الرياضية في مكان مهيأ ومخصص لذلك.
كما حظي عرض السيارات بحضور جماهيري كبير جدا وتخلله أخذ الصور وفقرة صوت المحركات، كما تم إضاءة شعار نادي ون مور درايف على أبراج فيستفال سيتي
الجدير بالذكر أن نادي ون مور درايف يعد من أكبر أندية السيارات الرياضية في السلطنة وأكثرها شعبية وهو عضو رسمي في الجمعية العمانية للسيارات ومنظمة الامارات للسيارات والدراجات النارية.
المصدر: جريدة الرؤية العمانية
إقرأ أيضاً:
لضعف المبيعات.. فورد للسيارات تخطط لطرد 4 آلاف عامل بحلول 2026
شركة فورد الأوروبية تواجه تحديات كبيرة أدت إلى خسائر ملحوظة، وانخفاض كبير في مبيعاتها مقارنة بالصناعة بشكل عام. إليك ملخصًا للمشاكل التي أدت إلى هذا الوضع والتحديات التي تواجهها:
الأسباب الأساسية وراء الأزمة
1. وقف إنتاج النماذج الشعبية
فورد أوقفت تصنيع نماذج كانت تحظى بشعبية كبيرة مثل فييستا وفوكس للتركيز على السيارات الكهربائية والكروس أوفر، مما أدى إلى فقدان دعائم أساسية في السوق الأوروبي.
2. انخفاض المبيعات مقارنة بالسوق
وفقًا للتقارير، بينما انخفضت مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا بنسبة 6.1% حتى سبتمبر، فإن مبيعات فورد انخفضت بنسبة أكبر وصلت إلى 17.9%، مما يبرز تراجعها أمام المنافسين.
3. التحول إلى السيارات الكهربائية
رغم التركيز على المركبات الكهربائية، عانت فورد من قلة الطلب المتوقع على هذا النوع من السيارات، بجانب المنافسة الشرسة من الشركات الصينية.
4. غياب البنية التحتية والمحفزات
فورد ألقت باللوم على الحكومات الأوروبية لعدم وجود استثمارات كافية في البنية التحتية للشحن الكهربائي، ونقص الحوافز لتشجيع المستهلكين على الانتقال إلى السيارات الكهربائية.
5. رياح تنظيمية معاكسة
فرض القوانين الصارمة على سيارات الاحتراق الداخلي وصعوبة تحقيق أهداف الانبعاثات زادت من الضغط على الشركة.
تأثير الأزمة على العمالة والإنتاج
أعلنت الشركة عن خفض 4000 وظيفة في أوروبا بحلول عام 2027، وهو ما يمثل 14% من القوى العاملة في المنطقة، خاصة في المملكة المتحدة وألمانيا.
كما خفضت أهداف إنتاج السيارات الكهربائية لنماذج مثل كابري وإكسبلورر.
فورد تخطط لإطلاق نماذج كهربائية جديدة، منها نسخة كهربائية من كروس أوفر بوما، ولكن يبقى التساؤل ما إذا كانت هذه الجهود ستعوض الخسائر، خاصة مع استمرار الأوروبيين في شراء السيارات التقليدية.
رغم أن فورد تواجه تحديات خارجية كبيرة، إلا أن قرارها بإيقاف نماذج مشهورة كان له تأثير سلبي واضح.
تحتاج الشركة إلى استراتيجية متوازنة بين التوسع في المركبات الكهربائية والحفاظ على وجودها في قطاع السيارات التقليدية لتجنب المزيد من التراجع.
دراسة تكشف العلاقة بين الضائقة المالية وآلام الظهر