تصدير كلينكر وصودا كاوية وتفريغ رخام وإيثيلين بموانئ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس
تاريخ النشر: 15th, July 2023 GMT
أعلن المكتب الإعلامي للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس في بيان صادر اليوم، عن استمرار وزيادة عمليات شحن خام الكلينكر والصودا الكاوية وتفريغ رخام ومادة الايثلين واستقبال سفن دحرجة السيارات ونمو حركة التداول بموانئ شرق وغرب بورسعيد التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.
أخبار متعلقة
اقتصادية قناة السويس: نجاح خدمة تموين سفينة حاويات أثناء التداول بميناء غرب بورسعيد
«النواب» يوافق نهائيا على مشروعي قانونين لتشغيل وصيانة محطتين بميناء شرق بورسعيد
واستقبل ميناء شرق بورسعيد التابع للمنطقة الاقتصادية السفينة UNION EXPLORER القادمة من إيطاليا لشحن 51800 طن من خام الكلينكر والتصدير إلى الجابون حيث تعتبر الأسواق الأفريقية المستورد الأول للخام من الميناء .
كما شهد ميناء غرب بورسعيد التابع للمنطقة الاقتصادية نشاطًا ملحوظًا في حركة سفن البضائع العامة، حيث استقبل السفينة PORTOLA القادمة من قبرص وذلك لشحن 9320 طن صودا كاوية لتغادر السفينة فور انتهاء عمليات الشحن إلى إيطاليا ،كما استقبل الميناء السفينة FAI RCHEM KATANA القادمة من تركيا لتفريغ 7 آلاف طن من مادة الايثلين لصالح محطة الصب السائل لشركة نيو هورايزون تانك ترمينال على رصيف عباس بعد انتهاء المرحلة الأولى من تطويره لتغادر السفينة فور انتهاء عمليات التفريغ مستكملة رحلتها البحرية إلى أسبانيا .
كما وصل ميناء غرب بورسعيد السفينة ZAMZAM القادمة من تركيا لتفريغ 2430 طن رخام بالميناء .
وذكر البيان أن الميناء انتهى من تفريغ سفينة دحرجة السيارات الرورو GMT ASTRO القادمة من ميناء العقبة لتفريغ 533 سيارة لذوى الهمم وسوف تغادر السفينة فور انتهاء عمليات التفريغ مستكملة رحلتها البحرية إلى تركيا.
وفى هذا الصدد تتخذ إدارة موانئ المنطقة الاقتصادية لقناة السويس جميع الإجراءات اللازمة والتنسيق مع الجهات المعنية داخل الميناء لتسهيل عمليات الشحن والتفريغ على الأرصفة.
بورسعيد محافظة بورسعيد اقتصادية قناة السويس المنطقة الاقتصادية لقناة السويسالمصدر: المصري اليوم
كلمات دلالية: شكاوى المواطنين بورسعيد محافظة بورسعيد اقتصادية قناة السويس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس الاقتصادیة لقناة السویس للمنطقة الاقتصادیة القادمة من
إقرأ أيضاً:
عبور سفينة إسرائيلية لقناة السويس يثير جدلا في مصر
#سواليف
أثار مقطع فيديو للحظة عبور #سفينة #إسرائيلية، المجرى الملاحي لقناة السويس، جدلا كبيرا على وسائل التواصل الاجتماعي في مصر، لا سيما في ظل #الحرب الإسرائيلية على قطاع #غزة.
اتفاقية القسطنطينية
1
قناة السويس البحرية ع الدوام حرة ومفتوحة سواء في وقت الحرب او وقت السلم لكل سفينة تجارية او حربية دون تميز لجنسيتها وعلية اتفقت الدول السامية المتعاقدة على ألا تمس بأى شكل حرية استخدام القناة سواء فى وقت الحرب او السلم ولا تخضع القناة أبدا لمباشرة حق الحصر pic.twitter.com/t6Nol8WNTX
وتباينت آراء مستخدمي مواقع التواصل في #مصر، بين رافض لهذه الواقعة في ظل الحرب التي يشنها الجيش الإسرائيلي على الفلسطينيين في غزة، وبين مبرر للأمر بأن قناة السويس، ممر ملاحي دولي خاضع للاتفاقيات الدولية وعلى رأسها اتفاقية القسطنطينية.
مقالات ذات صلة لازاريني يتحدث عن مسقبل الأطفال في قطاع غزة في ظل تفكيك “الأونروا” وحرمانهم من التعليم 2024/11/03وفور تداول صور لمرور سفينة حربية إسرائيلية، سارعت هيئة قناة السويس، لتوضيح موقفها، مؤكدة التزامها “بتطبيق الاتفاقيات الدولية التي تكفل حرية الملاحة البحرية للسفن العابرة للقناة، سواء كانت سفن تجارية أو حربية دون تمييز لجنسية السفينة”.
سفينة حربية إسرائيلية ترفع العلمين المصري والإسرائيلي تمر عبر قناة السويسpic.twitter.com/PymLsrtJFL
— Not Mostafa (@MostafaWhispers) November 2, 2024وانتقد بعض المصريين السماح للسفينة الحربية الإسرائيلية بالمرور، واعتبروا أنه كان من الممكن منعها في وقت الحرب، كنوع من الدعم لقطاع غزة، كما عبروا عن غضبهم من رفع العلم المصري بجانب الإسرائيلي أعلى السفينة.
ودافع أحد المغردين، على موقع “إكس”، قائلا إن اتفاقية القسطنطينية، تنص على أن “قناة السويس البحرية على الدوام حرة ومفتوحة سواء في وقت الحرب أو وقت السلم لكل سفينة تجارية أو حربية دون تميز لجنسيتها”.
فيما قال مغرد آخر، إن رفع العلمين هو “عادة السفن عند الدخول أو الخروج من #قناة أو مضيق أو ميناء أجنبي وأثناء تواجدها، كدليل على الاحترام والالتزام بالقواعد والقوانين لتلك الدولة”، معتبرا أن “المشهد طبيعي جدا وليس له أي مدلول سياسي أو يعبر عن أي شراكة”.
وأصدرت هيئة #قناة_السويس، بيانا يوم الجمعة، “ردا على ما تم تداوله من تساؤلات على منصات التواصل الاجتماعي حول السماح بعبور السفن الحربية من جنسيات مختلفة للمجرى الملاحي”، دون إشارة للسفينة الإسرائيلية.
وأكدت الهيئة، التزامها بتطبيق الاتفاقيات الدولية التي تكفل حرية الملاحة البحرية بالقناة”، مضيفة أن موقفها يأتي “اتساقا مع بنود اتفاقية القسطنيطية التي تشكل ضمانة أساسية للحفاظ على مكانة القناة كأهم ممر بحري في العالم”.
وذكرت الهيئة، أن عبور السفن الحربية لقناة السويس يخضع لإجراءات خاصة.
وأشارت إلى أن اتفاقية القسطنطينية التي وقعت عام 1888 ميلادية، رسمت الملامح الأساسية لطبيعة التعامل الدولي لقناة السويس، وحفظت حق جميع الدول في الاستفادة من هذا المرفق العالمي.