دعوات نيابية للاسراع في انجاز ميناء الفاو وطريق التنمية: لا بد من الاستفادة من توترات البحر الاحمر
تاريخ النشر: 30th, December 2023 GMT
في ظل الأحداث الراهنة والتطورات الإقليمية واستمرار العدوان الإسرائيلي على قطاع غزة، والذي أدى إلى استهداف السفن التي تعبر عبر البحر الأحمر، وارتفاع رسوم التأمين بمبالغ قد تصل الى 40%.
ومع تباطؤ حركة المرور في قنوات الملاحة الرئيسية وزيادة تكاليف التأمين، يبدو ان الظروف مؤاتية للعراق في حال استثمار موقعة الجغرافي ومؤانئه بالشكل الامثل.
وفي هذا الشأن، أكد عضو لجنة النقل النيابية، زهير الفتلاوي، أن “العراق يجب أن يستغل هذا الوضع المتوتر لصالحه بسبب موقعه المتميز وربطه بين الشرق والغرب”.
وأشار في حديث في حديث صحفي اطلعت عليه “تقدم” إلى أن “العراق يُعدّ حاليًا من أكثر طرق النقل سهولة وأمانًا، ما يجعله وجهة مفضلة لنقل البضائع بين أوروبا ودول الخليج العربي وشرق آسيا”.
دعا الفتلاوي “وزارة النقل إلى سرعة إنجاز ميناء الفاو الكبير وتنفيذ طريق التنمية”، مُشيرًا إلى “أهمية التحرك الفعّال والسريع لتعزيز دور العراق في التجارة البحرية وتوسيع ممرات الشحن البحري”.
وبيّن الفتلاوي أن “الاضطرابات في البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط بسبب العدوان الإسرائيلي تسببت في زيادة تكلفة الشحن بنسب تتراوح بين 20٪ و40٪، مما يجعل خيار نقل البضائع عبر البحر مكلف ومحفوف بالمخاطر”.
المصدر: وكالة تقدم الاخبارية
إقرأ أيضاً:
ميناء دمياط يحصل على المركز الأول عالميا في معدل النمو السنوي
أكد اللواء طارق عدلي، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن النقل البحري يعد أحد أهم القطاعات التي تساهم بقوة في نمو الاقتصاد القومي باعتباره عنصر أساسي في سلاسل الإمداد العالمية، فمن خلال الموانئ البحرية المصرية تنقل أكثر من 90% من تجارة مصر الخارجية، الأمر الذي يتطلب تطوير الموانئ بصفة مستمرة بما يواكب التطورات العالمية الحديثة.
زيادة المعدلات الإنتاجيةوأوضح أن هيئة ميناء دمياط أولت اهتماماً كبيراً لرفع كفاءة الميناء وزيادة المعدلات الإنتاجية من خلال عدد من المحاور الرئيسية والتي منها تحديث البنية المعلوماتية وتطبيق مفهوم الإدارة الذكية للموانئ ورقمنة الإجراءات ودورة العمل، وتتويجاً لتلك الجهود فقد حصل ميناء دمياط على المركز رقم 90 ضمن قائمة أكبر 100 ميناء حاويات على مستوى العالم بحجم تداول حوالي 2 مليون حاوية، وعلى المركز الأول عالمياً في معدل النمو السنوي بنسبة 62.1% لعام 2023.
ونوه خلال مشاركته بالمعرض والمؤتمر الدولى للتكنولوجيا للشرق الأوسط وأفريقيا Cairo ICT 24، بأن الهيئة حرصت على تطوير شراكات دولية متميزة مع تحالفات عالمية كبرى لتعزيز مكانة الميناء كأحد الموانئ المحورية في منطقة شرق المتوسط وعلى رأس تلك التحالفات شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات والمسئولة عن تنفيذ أعمال البينة الفوقية وإدارة وتشغيل محطة الحاويات تحيا مصر 1، وتعد تلك المحطة من أهم المشروعات الكبرى الجارى اقامتها بالميناء والمنتظر افتتاحها قريبا والتى ستتم إدارتها وفق أحدث الأساليب التكنولوجية الأمر الذي يعكس ثقة المستثمرين الأجانب في الإقتصاد المصري كما يساهم في تعزيز مكانة مصر كمركز رئيسي لتجارة الترانزيت في منطقة شرق المتوسط.
مواكبة التطور السريعحرصت هيئة الميناء على تنفيذ مخطط تدريب متكامل لتأهيل الكوادر البشرية العاملة بشكل مستمر وبالتعاون مع مراكز تدريبية ومؤسسات تعليمية متخصصة داخلية وخارجية لتطوير مهاراتهم وتمكينهم من مواكبة التطور السريع في مجال النقل البحري والتعامل بكفاءة مع التقنيات الحديثة، مع إتاحة الفرصة للكوادر البشرية لحضور المؤتمرات والندوات المحلية والدولية للتعرف على أحدث التطورات في مجال النقل البحري وإدارة الموانئ.
فالفيردي يضحي من أجل ريال مدريد