ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع العامة في ميناء دمياط
تاريخ النشر: 30th, December 2023 GMT
استقبل ميناء دمياط خلال الـً24 ساعة الماضية عدد 7 سفن ،بينما غادر عدد 6 سفن ، كما وصل اجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 39 سفينة .
وقد بلغت حركة الصادر من البضائع العامة 32700 طن تشمل : 1146 طن اسمنت معبأ و 3840 طن مولاس و 12732 طن يوريا و 2365 طن رمل و 127 طن ملح معبأ و 12490 طن بضائع متنوعة .
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 46196 طن تشمل : 7897 طن خردة و 1800 طن زيت طعام و 987 طن خشب زان و 7074 طن ذرة و 2697 طن فول صويا و 4731 طن فول و 7541 طن كسب صويا و 13136 طن قمح و 1032 راس ماشية ( عجول تسمين ) بإجمالي وزن 333 طن .
بينما بلغت حركة الصادر من الحاويات 193 حاوية مكافئة و عدد الحاويات الوارد 44 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 3192 حاوية مكافئة .
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 135556 طنًا ،بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 275877 طنًا .
كما غادر عدد 2 قطار بحمولة إجمالية 2482 طن قمح متجهين إلى صوامع كوم ابو راضي و بنى سويف ، بينما بلغت الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 2678 شاحنة .
شارك اللواء بحرى أحمد حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط وعضو المجلس الاستشاري لكلية النقل الدولي واللوجستيات فى الفاعليات التى نظمتها الاكاديمية العربية للعلوم و التكنولوجيا والنقل البحري لانعقاد المجلس الاستشاري لكلية النقل الدولي واللوجستيات في دورته السادسة تحت شعار ادارة اللوجستيات الإنسانية في مواجهة تحديات الأزمات العالمية بحضور الدكتور إسماعيل عبد الغفار رئيس الأكاديمية ، الفريق أشرف عطوة قائد القوات البحرية ، و أحمد الوكيل رئيس الاتحاد العام للغرف التجارية ، اللواء بحرى رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحرى واللوجستيات ،اللواء بحري حسين الجزيرى رئيس الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية ، الدكتورة سارة الجزار عميد كلية النقل الدولي واللوجستيات ، ولفيف من قيادات المجتمع الملاحى في مصر والعالم العربي.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: أسمنت الاتحاد العام للغرف التجارية البضائع العامة الهيئة المصرية الهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية
إقرأ أيضاً:
صور تظهر خلو ميناء عدن من السفن
وكشفت صور حديثة خلو ميناء عدن الذي يسيطر عليه ما يسمى بالمجلس الانتقالي المدعوم اماراتيا من اي سفينة تجارية .
وأظهرت صورة التقطها مسافر من على متن طائرة لـ "اليمنية "، صورة لرصيف ميناء عدن خالياً من أي سفينة تجارية .
وتبين الصورة الحال الذي وصل إليه الميناء من الركود نتيجة التدمير الممنهج الذي تمارسه الامارات لميناء عدن ، بهدف عدم التأثير على ميناء جبل علي ، والموانئ الأخرى في الساحل الافريقي والتي تسيطر عليها أبوظبي عبر بوابة اتفاقيات الانتفاع .
ويعاني ميناء عدن من تعقيد الاجراءات والجبايات غير القانونية التي يفرضها مسلحي الانتقالي على كل حاوية ، علاوة على غياب الضمانات على البضائع التي تدخله ، وجميعها تسببت في تطفيش التجار ورجال الأعمال .
كما أن من أبرز أسباب عزوف التجار عن الشحن عبر ميناء عدن ، ارتفاع تكاليف نقل الحاويات حيث يكلف نقل الحاوية الواحدة من الميناء إلى محافظة شبوة ، التاجر 750 دولارا ، في حين ان تكلفة نقل الحاوية من جدة الى الرياض أقل من 250 دولارا.
الشباب والرياضة تواصل تنفيذ مهرجان ليالي مراكز الشباب ويصل للدقهلية