كاتب تركي: آثار دائمة قد تتركها هجمات الحوثيين على التجارة العالمية
تاريخ النشر: 30th, December 2023 GMT
توقع الكاتب التركي جوشوا كيتنغ أن تترك هجمات الحوثيين على السفن المتجهة لموانئ الاحتلال الإسرائيلي آثارا دائمة على التجارة العالمية.
وأضاف في مقال في موقع "فكرتورو"، الذي ترجمته "عربي21"، أن جرأة الحوثيين تُقدّم لمحة عن اضطرابات أكبر في المستقبل.
وقال الكاتب إن الحوثيين في اليمن يهاجمون السفن في البحر الأحمر منذ منتصف تشرين الثاني/ نوفمبر، حيث يقومون بإطلاق طائرات بدون طيار وصواريخ وفي بعض الحالات يقتحمون السفن ويستولون عليها.
وذكر الكاتب أن معظم شركات الشحن العالمية، بما في ذلك شركات "ميرسك سيلاند" الدنماركية و"هاباج-لويد" الألمانية و"كوسكو" الصينية، قد أوقفت عمليات الشحن عبر البحر الأحمر. كما قررت شركة النفط "بريتش بتروليوم" - ثالت أكبر شركة نفط خاصَّة في العالم - التخلي عن مسار البحر الأحمر الذي كان يمر عبره يوميًا ما يصل إلى 7 ملايين برميل من النفط.
مضيق حرج للنفط
أشار الكاتب إلى أن حوالي 12 بالمئة من التجارة العالمية و10 بالمئة من التجارة البحرية للنفط تمر عبر البحر الأحمر، ويحتوي هذا الممر المائي على نقطتين حرجتين: في الشمال قناة السويس المصرية وفي الجنوب مضيق باب المندب أو "بوابة الدموع" بين اليمن وجيبوتي، حيث تقع الهجمات.
وأضاف الكاتب أن هذين المسارين يعتبران من أكثر مسارات التجارة ازدحامًا على الكوكب، وأي انقطاع فيهما سيؤثّر على النقل البحري. وقد سبق أن توقف هذا المسار في سنة 2021 عندما جنحت سفينة الحاويات "إيفر جيفن" في قناة السويس مما أدى إلى عرقلة حركة المرور لمدة أسبوع. ومع ذلك، فإن الانقطاع الحالي لديه القدرة على أن يستمر لفترة أطول بكثير وأن يكون له عواقب أكثر خطورة.
في المقابل، ستكون بعض البلدان أكثر عرضة لهذه التأثيرات السلبية بشكل مباشر، مثل الحكومة المصرية التي تجني إيرادات تزيد عن 9 مليار دولار سنويًا من رسوم العبور في قناة السويس وهي لا تزال تعاني من ضائقة مالية. مع ذلك، ستعاني البلدان الأخرى أيضًا من آثار متتالية بالنظر إلى شبكة التجارة العالمية المعقّدة التي تعتمد على النقل البحري.
بالإضافة إلى ذلك، تزامن هذا الانقطاع مع فترة تعتمد فيها اقتصادات أوروبا على النفط والغاز المحمول بحرًا لتجنّب الاعتماد على خطوط الأنابيب الروسية. وفي الوقت نفسه، زادت روسيا من صادراتها النفطية إلى الهند والصين وأسواق أخرى في آسيا، وجزء كبير من هذا النفط يمر أيضًا عبر البحر الأحمر. وبالفعل، لم تتأخر الهجمات في التأثير على الأسواق حيث ارتفعت أسعار النفط والغاز، بعد أن شهدت تراجعا منذ شهرين بسبب انكماش الطلب لدى المستهلكين الرئيسيين مثل الصين.
التكلفة العالية للتأمين
وأوضح الكاتب أنه بالنسبة لشركات النقل البحري، فإن المشكلة ليست فقط المخاطر التي تتعرض لها السفن والبضائع والطواقم، وإنما أيضًا التكلفة العالية لتأمين هذه المخاطر. فقد ارتفعت أقساط مخاطر الحرب التي تطلبها شركات التأمين لنقل السفن في البحر الأحمر 7 مرات. وإذا ارتفعت الأقساط أكثر، فستجعل النقل البحري في البحر الأحمر باهظ الثمن للغاية.
كما أن باب المندب ليس المضيق الوحيد الذي يتعرّض لضغوط في النقل البحري العالمي، فقناة بنما تعمل حاليا بقدرة منخفضة بسبب انخفاض مستويات المياه الناجم عن الجفاف التاريخي، مما يحد من عدد السفن التي يمكن أن تمر عبرها. والمحلّلون قلقون من أن يؤدي الاضطراب في الشرق الأوسط إلى التأثير على مضيق هرمز. وبالنظر إلى أهميته كطريق لنقل النفط، يمكن أن يكون لهذا تأثير أكبر بكثير على أسعار الطاقة.
هناك السيشل التي يبلغ عدد سكانها مائة ألف نسمة، مقابل غياب الصين والسعودية
أورد الكاتب أن العديد من شركات النقل البحري العالمية تقود الدعوات إلى الحكومات العالمية لاتخاذ إجراءات ضد الحوثيين. وبالفعل، أعلنت الولايات المتحدة عن إنشاء مهمة بحرية متعددة الجنسيات تسمى "تحالف حارس الازدهار" لحماية النقل البحري في المنطقة. ولكن حجم هذه المهمة أو كيفية عملها لا يزال غير واضح.
ومن غير المتوقّع أن يتم تمرير السفن التجاريّة من المنطقة برفقة السفن العسكرية كما كان الحال في الحرب العالمية الثانية. ونظرًا لأن كلا من السفن التجارية والعسكرية أصبحت عملاقة في الحجم، فمن المستحيل تشكيل مثل هذه القوافل. مع ذلك، يمكن للسفن البحرية أن تقوم بدوريات في المضيق.
وأشار الكاتب إلى بعض العيوب الواضحة في التحالف، فهو يضم عددًا من الدول الأوروبية بالإضافة إلى البحرين وجزر سيشل الصغيرة ذات الكثافة السكانية البالغة 100 ألف نسمة، ولكن ليس الصين. وتملك الصين قاعدةً عسكريّة بالقرب من جيبوتي وهي تعتمد بشكل كبير على استيراد النفط من الشرق الأوسط وتصدير السلع الاستهلاكية عن طريق البحر إلى أوروبا. ورغم تعرّض سفن تحمل علم هونغ كونغ للهجوم، إلا أن البحريّة الصينية مترددة في التدخل في الهجمات.
وبيّن الكاتب أن التوتر الجيوسياسي بين الولايات المتحدة والصين مرتفع للغاية في الوقت الحالي. لذلك، لا يُتوقع أن تنضم الصين إلى هذا التحالف. أما بالنسبة للمملكة العربية السعودية، التي تُقاتل الحوثيين منذ سنوات، فإن عدم مشاركتها في التحالف يثير الدهشة. مع ذلك، دعا القادة السعوديون، الذين اتخذوا مؤخرًا خطوات للابتعاد عن الصراع الدامي والمكلف في اليمن واستضافوا عدة جولات من المحادثات مع الحوثيين، الولايات المتحدة إلى توخي الحذر في ردها على الهجمات على السفن.
ومن المرجح أن القادة السعوديين ما زالوا غاضبين من رد فعل الولايات المتحدة الضعيف على الهجمات الحوثية والإيرانية على منشآت النفط السعودية والإماراتية في السنوات الأخيرة، لذلك قد يُفضّل السعوديون الحياد.
وأياً كانت الطريقة التي سيتم بها حل المشكلة في البحر الأحمر، فقد يكون لها تداعيات دائمة على الصعيد العالمي. فالتجارة العالمية لا تزال تعتمد على النقل البحري بنسبة 80 بالمئة تقريبًا. وقد أظهر تعطيل شحنات الحبوب عبر البحر الأسود نتيجة للحصار البحري الذي فرضته روسيا على أوكرانيا وعمليات الحوثيين في البحر الأحمر، كيف يمكن للصراعات المسلّحة أن تعطل هذه التجارة في السنوات الأخيرة. ومن المحتمل أن يجد الحوثيون صعوبة في الرد على تدخل أمريكي حقيقي، لكن جرأتهم واستراتيجياتهم قد تُقدّم أيضًا لمحة عن اضطرابات أكبر في المستقبل.
المصدر: عربي21
كلمات دلالية: سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي سياسة اقتصاد رياضة مقالات صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة تفاعلي صحافة صحافة إسرائيلية الحوثيين التجارة العالمية غزة البحر الاحمر الحوثي التجارة العالمية صحافة صحافة صحافة سياسة سياسة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة صحافة سياسة اقتصاد رياضة صحافة أفكار عالم الفن تكنولوجيا صحة الولایات المتحدة التجارة العالمیة فی البحر الأحمر النقل البحری الکاتب أن عبر البحر مع ذلک
إقرأ أيضاً:
المبعوث الأميركي إلى اليمن: روسيا تجري مباحثات مع الحوثيين بشأن نقل أسلحة
اتهمت الولايات المتحدة روسيا بأنها تجري مباحثات مع الحوثيين في اليمن لتزويدهم بالأسلحة، بينما يواصل المتمردون المدعومون من إيران شن هجمات تستهدف السفن التجارية في البحر الأحمر وأخذ الممر المائي الحيوي رهينة.
وفي حديث إلى وكالة فرانس برس على هامش الجمعية العامة للأمم المتحدة في نيويورك، قال المبعوث الاميركي الخاص إلى اليمن تيم ليندركينغ إن موسكو “تبرم صفقاتها الخاصة” مع الحوثيين للسماح لسفنها بالمرور دون أن تتعرض لأذى.
أضاف ليندركينغ الأربعاء “لدينا تأكيد بأن الروس والحوثيين يبحثون سبل التعاون”، ومن بين ذلك نقل الأسلحة.
وتابع “لا نعلم إن كان نقل الأسلحة يتم بينما نحن نتحدث، لكن الأمر بلغ حدا يستدعي أن ندق جميعا ناقوس الخطر لضمان عدم حدوث ذلك”.
وأشار ليندركينغ إلى أنه لو قيّض لعمليات نقل الأسلحة أن تتم، “فمن المحتمل أن يغير ذلك النزاع بشكل كبير”، محذرا من “تصعيد” من شأنه حرف الجهود المتوقفة حاليا لإنهاء النزاع المستمر منذ عقد في اليمن، عن مسارها.
وحذّر من أن “فكرة قيام الروس بتزويد الحوثيين بأسلحة فتاكة يثير بشدة قلق دول المنطقة”.
وتعمل روسيا على تعزيز علاقاتها العسكرية مع إيران وكوريا الشمالية، وكلتاهما تخضعان لعقوبات مشدّدة، وذلك في إطار سعيها لتعزيز ترسانتها الحربية ضد أوكرانيا.
وتدهورت العلاقات بين روسيا والولايات المتحدة بشكل حاد منذ غزو أوكرانيا، حيث تقود واشنطن الدول الغربية لفرض عقوبات على موسكو وتسليح كييف.
لكن لروسيا علاقات ودية مع السعودية التي سبق أن شنت حملة عسكرية ضد الحوثيين، وأي خطوة لدعم المتمردين تثير قلقها.
منذ تشرين الثاني/نوفمبر يطلق الحوثيون طائرات مسيّرة وصواريخ على سفن تعبر البحر الأحمر وخليج عدن، وهم يقولون إنهم يستهدفون فقط السفن المرتبطة بإسرائيل والولايات المتحدة وبريطانيا تضامنا مع الفلسطينيين الذين يرزحون تحت وطأة حرب تدور رحاها بين إسرائيل وحركة حماس في غزة.
وأسفرت هجمات الحوثيين عن مقتل أربعة بحارة على الأقل وإغراق سفينتين وخطف سفينة واحدة هي “غالاكسي ليدر” التي ما زالت محتجزة منذ تشرين الثاني/نوفمبر مع طاقمها المكون من 25 شخصا.
في المقابل تشن الولايات المتحدة وبريطانيا ضربات ضد أهداف حوثية في اليمن منذ كانون الثاني/يناير.
لكن جهودهما في إبطاء الهجمات التي عطلت الملاحة البحرية في ممر مائي يشكل 12% من حركة التجارة العالمية، باءت بالفشل.
وأشار المبعوث الأميركي إلى جهود دبلوماسية مكثفة على هامش اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة للحد من الهجمات في البحر الأحمر.
وقال ليندركينغ إن وزير الخارجية الأميركي أنتوني بلينكن ناقش أزمة اليمن مع وزراء خارجية دول مجلس التعاون الخليجي في نيويورك الأربعاء.
وأشار إلى أنه عقد مع فريقه “اجتماعات مع السعوديين والإماراتيين والعمانيين والحكومة اليمنية هذا الأسبوع”.
وتابع “أعتقد أننا جميعا نبحث عن المجموعة الصحيحة من الضغوط والحوافز لتشجيع الحوثيين على الانكفاء عن البحر الأحمر”.
وشدّد على أن الحل الدبلوماسي هو الأمثل.
وعندما سُئل عن دور إيران في المباحثات بين روسيا والحوثيين، أجاب المبعوث الأميركي “إيران تبحث دائما عن طرق لحماية مصالح الحوثيين وتعزيزها”.
علماء فلك يكتشفون كوكب شبيه بالأرض