يسارع فريق من شركة (بيزك فن) للألعاب يشرف على شحنات بحرية لمتاجر تجزئة، مثل "وولمارت"، لتغيير مسار تلك البضائع بعيداً عن البحر الأحمر وقناة السويس، بسبب هجمات الحوثيين.

 

وتقول مصادر في قطاع اللوجستيات إن شركات توريد لمتاجر كبرى شهيرة، مثل "إيكيا" و"هوم ديبوت" و"أمازون"، وشركات تجزئة أخرى حول العالم، تقوم بنفس الشيء، في وقت تعاني فيه الشركات من تبعات أكبر تعطل لحركة الشحن البحري منذ الفوضى التي أحدثتها جائحة كوفيد-19 في سلاسل الإمداد العالمية.

 

وقال جاي فورمان؛ الرئيس التنفيذي لشركة "بيزك فن" للألعاب، ومقرها فلوريدا، في مقابلة عبر الهاتف من مكتبه في هونغ كونغ، إن الشركة عادة تشحن كل المنتجات المتجهة إلى أوروبا من مصانعها في الصين عبر قناة السويس، وهو الطريق الأسرع لنقل السلع بين المنطقتين.

 

تستخدم نحو ثلث بضائع سفن الشحن العالمية هذا الطريق التجاري، ومن المتوقع أن يضيف تحويل مسار السفن حول الطرف الجنوبي للقارة الأفريقية ما يصل إلى مليون دولار أخرى للوقود لكل رحلة ذهاباً وإياباً بين آسيا وشمال أوروبا.

 

تنفذ حركة الحوثي هجمات بطائرات مسيرة وصواريخ في البحر الأحمر انطلاقاً من اليمن، تضامناً مع الفلسطينيين الذين يتعرضون لعدوان إسرائيلي في قطاع غزة، وهي هجمات قلبت خطط الشحن العالمية رأساً على عقب.

 

ويعمل فريق بيزك فن الآن خلال أيام العطلة لإرسال ألعاب من الصين لموانئ في بريطانيا وروتردام عبر الطريق الأطول وهو طريق رأس الرجاء الصالح.

 

كذلك غيرت الشركة مسار بعض البضائع المتجهة إلى موانئ على الساحل الشرقي للولايات المتحدة من قناة السويس إلى قناة بنما، المتضررة أصلاً من موجة جفاف أبطأت حركة الشحن فيها، كما حولت مسار شحنات أخرى متجهة للساحل الغربي عبر الطريق المباشر الذي يقطع المحيط الهادئ.

 

وقال فورمان "سيستغرق الأمر وقتاً أطول وسيتكلف أكثر"، مشيراً إلى أن تكلفة الشحن لبعض السلع من الصين إلى بريطانيا زادت لأكثر من المثل إلى نحو 4400 دولار للحاوية منذ اندلاع الحرب بين إسرائيل وحماس في أكتوبر/ تشرين الأول.

 

ولا يزال وضع قناة السويس سريع التغيير وتسعى شركات شحن كبرى مثل "ميرسك" و"سي.إم.إيه-سي.جي.إم" لاستئناف العبور في القناة بمرافقة عسكرية في البحر الأحمر.

 

ويرى مايكل ألدويل نائب الرئيس التنفيذي لشركة (كينا + نايجل) السويسرية للوجستيات الشحن البحري أن أكبر تأثير للأمر سيتكشف على مدى الأسابيع الستة المقبلة.

 

وقال "لا يمكنك في لحظة" إعادة ترتيب الشحن العالمي، متوقعاً أن تتسبب عمليات تحويل المسار في نقص في مساحات تحميل السفن المطلوبة ووجود حاويات شحن فارغة مطلوبة للصادرات من الصين عالقة في المواقع الخطأ وارتفاع مؤشرات سعر النقل في الأجل القصير ارتفاعاً حادّاً.

 

وفقاً لتقديرات منصة الشحن (زينتا)، تبلغ تكلفة شحن حاوية بسعة وحدة مكافئة لأربعين قدماً من الشرق الأقصى للبحر المتوسط "بعد التصعيد" في المنطقة 2320 دولاراً مقابل 1865 دولاراً في أوائل ديسمبر/ كانون الأول، وشحن حاوية من الصين لبريطانيا "بعد التصعيد" 1625 دولاراً مقابل 1425 دولاراً للحاوية قبل ذلك.

 

وقال بيتر ساند كبير المحللين في زينتا إن تلك الأسعار لا تشمل ارتفاع رسوم المخاطر "الاستثنائية" وكذلك لا تشمل "استرداد التكلفة في حالات الطوارئ" التي قد تتراوح بين 400 دولار وألفي دولار للحاوية.

 

تظهر بيانات شركة (كينا + نايجل) أنه حتى يوم الأربعاء تم تحويل مسار ما يقرب من 20 % من أسطول سفن الحاويات العالمي، أي نحو 364 ناقلة حاويات ضخمة قادرة على حمل ما يزيد قليلاً عن 2.5 مليون حاوية، بسبب هجمات البحر الأحمر.

 

وقالت شركتا "ميتسوي إو.إس.كيه لاينز" و"نيبون يوسن"، وهما أكبر شركتي شحن يابانيتين، إن سفنهما التي تتعامل مع إسرائيل تتجنّب منطقة البحر الأحمر وإنهما تواصلان مراقبة الموقف عن كثب لاتخاذ قرار بشأن الخطوات المقبلة.


المصدر: الموقع بوست

كلمات دلالية: قناة السویس من الصین

إقرأ أيضاً:

غلق ميناء الغردقة بسبب سوء الأحوال الجوية

أعلن مركز الشبكة الوطنية للطوارئ والسلامة العامة عن قرار غلق ميناء الغردقة بشكل مؤقت اعتبارًا من الساعة السادسة والنصف صباحًا اليوم الجمعة الموافق 25 أبريل 2025، نتيجة سوء الأحوال الجوية التي تشهدها المنطقة.

لجنة من صحة البحر الأحمر تتابع جودة الخدمات بمستشفى حميات الغردقةمحاكمة تأديبية لـ 7 مسئولين بالوحدة المحلية لمدينة الغردقة وحي شمالالصحة تواصل المرور الميداني على مستشفيات الغردقة خلال عيد القيامة وشم النسيم

وأكد المركز، أن هذا القرار يأتي حرصًا على سلامة الأرواح والممتلكات، مع متابعة مستمرة لتطورات الحالة الجوية بالتنسيق مع الجهات المعنية.

وأشار البيان إلى أن الميناء سيظل مغلقًا حتى إشعار آخر، وأنه سيتم الإعلان عن موعد إعادة الفتح فور تحسن الأحوال الجوية واستقرار حالة البحر، وذلك لضمان عودة الحركة الملاحية بأمان.

ويهيب المركز بجميع العاملين في الأنشطة البحرية والشركات السياحية والجهات المختصة الالتزام بالتعليمات، وتجنب الإبحار خلال هذه الفترة لحين صدور تعليمات جديدة.

طباعة شارك غلق ميناء الغردقة الغردقة سوء الأحوال الجوية البحر الأحمر موانئ البحر الأحمر

مقالات مشابهة

  • ارتفاع حجم الشحن الجوي في الصين بنسبة 12%
  • البرهان: واثقون بالنصر… وسنوقف هجمات المسيّرات
  • غارات أمريكية على سفينة إسرائيلية مُحتجزة لدى الحوثيين في اليمن
  •  التوترات الجيوسياسية في البحر الأحمر وتأثيراتها على التجارة العالمية
  • أقمار الصين تحت النار ..بعد اتهامات جديدة بدعم ضربات الحوثيين تثير قلق واشنطن
  • ترامب ينبش قاع البحر بحثا عن المعادن المهمة ويغضب الصين.. ما القصة؟
  • العملية البرية ضد الحوثيين في اليمن.. بين مخاوف السعودية والإمارات والانقسامات في مكونات الحكومة (ترجمة خاصة)
  • غلق ميناء الغردقة بسبب سوء الأحوال الجوية
  • البنتاغون يقرّ بتحسن قدرة الحوثيين على إسقاط المسيرات الأميركية
  • أمريكا وسياستها في البحر الأحمر