الركراكي يرد على أخبارنا بشأن استدعاء بوفال على حساب رحيمي وباتنا(فيديو)
تاريخ النشر: 29th, December 2023 GMT
أخبارنا المغربية ـــ الرباط
ردّ الناخب الوطني "وليد الركراكي" على سؤال وجهه له موقع "أخبارنا"، حول موضوع استبعاد "سفيان رحيمي" ومدى جاهزية "سفيان بوفال".
وقال الركراكي، خلال الندوة الصحافية التي عقدها اليوم الخميس، لإعلان اللائحة النهائية المشاركة في كأس إفريقيا، إن "بوفال هو الاختيار الأكثر صعوبة"، مشيرا إلى أن "لديه مشاكل مع ناديه، لذا لم يستطع لعب مباريات البطولة؛ بل لعب فقط مقابلات كأس أوريدو".
وتابع الناخب الوطني في هذا الصدد: "أتابع بوفال ودائم التواصل معه، نظرا إلى أني أثق فيه وبقدرته على مساعدتنا في كأس إفريقيا"، مستحضرا "التضحية التي قدمها إلى جانب الأسود خلال مباريات مونديال قطر 2022"، كاشفا أنه "بالنسبة إليه 'جوكير' يحتفظ به ويراهن عليه دوما".
كما مضى الركراكي قائلا: "كان بودي ان أستدعي رحيمي أو باتنا أو صلاح أو أخوماش وغيرهم كثير للعب في هذا الجناح؛ بيد أني اخترت "بوفال" لأنه يستحق ذلك"، لاسيما وأنه أبان عن علو كعبه خلال كأس العالم الذي بلغ فيه أسود الأطلس المربع الذهبي، في سابقة هي الأولى من نوعها في تاريخ كرة القدم العربية والإفريقية.
تجدر الإشارة إلى أن الناخب الوطني وليد الركراكي أعلن، اليوم الخميس، عن التشكيلة الرسمية لأسود الأطلس، التي ستخوض منافسات كأس إفريقيا بساحل العاج.
المصدر: أخبارنا
إقرأ أيضاً:
لخليع: المغرب يُطلق أشغال أطول خط فائق السرعة في إفريقيا بطول 630 كلم
أعطى الملك محمد السادس، الخميس، الانطلاقة الرسمية لأشغال الخط السككي فائق السرعة الرابط بين القنيطرة ومراكش، بطول يبلغ 630 كيلومتراً، ما يضع المغرب ضمن الدول التي تمتلك أطول الشبكات فائقة السرعة على الصعيد العالمي.
وفي تصريح للصحافة، أكد المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، محمد ربيع الخليع، أن هذا المشروع يندرج ضمن الأوراش الكبرى التي تشهدها المملكة تحت القيادة الرشيدة لجلالة الملك، مشيراً إلى أن قطاع النقل السككي في المغرب عرف، خلال العشرين سنة الأخيرة، تحولاً نوعياً من حيث البنية التحتية، والاستثمارات، والأداء.
وأوضح الخليع أن الخطوط السككية التي تم إنجازها في السنوات الأخيرة، وعلى رأسها قطار “البراق”، ساهمت في تعزيز مكانة المغرب كرائد في مجال النقل السككي بالقارة الإفريقية.
وأضاف أن عدد مستخدمي قطار “البراق” ارتفع من حوالي 3 ملايين مسافر سنة 2019 إلى 5.5 ملايين في سنة 2024، فيما بلغ العدد الإجمالي للمسافرين عبر جميع خطوط السكك الحديدية 53 مليوناً خلال السنة الماضية.
كما أبرز المسؤول ذاته أن المغرب يُعد اليوم ورشاً مفتوحاً لمشاريع تنموية كبرى في أفق 2030، تغطي مختلف القطاعات الاقتصادية، مؤكداً أن لهذه المشاريع آثاراً إيجابية كبيرة على المستويين الاقتصادي والاجتماعي، وتعزز تموقع المملكة ضمن قائمة الدول الصاعدة.
بتوجيهات محمد بن راشد.. «دبي الإنسانية» تغيث غزة بـ 56.8 طن إمدادات طبية