نذر انفجار في البحر الأحمر.. أمريكا تستميت لكسر الحصار الذي تفرضه صنعاء على “إسرائيل”
تاريخ النشر: 29th, December 2023 GMT
الجديد برس:
تنذر حالة التوتر القائمة منذ أيام بين القوات البحرية اليمنية والتحالف الأجنبي الذي تقوده أمريكا، بانفجار الوضع عسكرياً في البحر الأحمر ومضيق باب المندب. فالولايات المتحدة تستميت في محاولتها كسر الحصار الذي تفرضه صنعاء على “إسرائيل”.
وبعدما قامت بإبلاغ عدد من الشركات الدولية التي سبق أن علقت رحلاتها عبر المضيق بأنه لا توجد أي مخاطر على سفنها غير المتجهة إلى إسرائيل، لوحت بأنها ستوفر الحماية اللازمة لمرور كل السفن، بما فيها المتجهة إلى الكيان، وهو ما تعدّ له صنعاء، وفقاً لمصادر عسكرية تحدثت إلى «الأخبار»، رداً يفوق توقعات واشنطن وتحالفها الجديد.
وكثفت القوات البحرية اليمنية انتشارها العسكري في البحر الأحمر ومضيق باب المندب خلال الساعات الماضية، تزامناً مع حالة استنفار في صفوف قوات الدفاع الساحلي ومختلف وحدات القوات البحرية.
وقالت مصادر ملاحية في الحديدة غرب اليمن، لـ«الأخبار»، إن صنعاء نشرت دوريات تقوم بتمشيط المياه الإقليمية وتراقب التحرّكات الأجنبية ومسار السفن في المياه الدولية، بالتزامن مع تسيير طائرات استطلاع محلية الصنع على امتداد خطوط الملاحة الدولية في البحر الأحمر وباب المندب، لتتبّع مسار الملاحة ورصد أي تحركات للقوات الأجنبية قد تعوق عبور السفن وناقلات النفط والغاز المتّجهة إلى موانئ دولية أثناء مرورها.
ومساء الثلاثاء، أكد المتحدث باسم القوات المسلحة اليمنية العميد، يحيى سريع، أن القوات البحرية، استهدفت السفينة التجارية «سي يونايتد» بصواريخ بحرية مناسبة بعد رفضها 3 نداءات تحذيرية، مشيراً في بيان إلى أن القوات اليمنية قصف أيضاً أهدافاً عسكرية في منطقة أمّ الرشراش (إيلات) ومناطق أخرى في فلسطين المحتلة بعدد من الطائرات المسيرّة.
وكانت قوات صنعاء البحرية قد تمكنت، خلال نهاية الأسبوع الماضي، من منع عدد من سفن الحاويات المتجهة إلى موانئ الكيان، من المرور – قبل أن تصل إلى المياه الدولية المقابلة للسواحل اليمنية -، من دون أن تضطر إلى استخدام القوة. لكن سفينتين أخريين تلقتا تطمينات أمريكية السبت الماضي بالإبحار، وتعمدتا تجاهل تحذيرات القوات البحرية اليمنية، فتعرضت إحداهما للاستهداف بطائرة مُسيّرة، واستجابت الأخرى للتحذيرات وغيرت مسارها. وقالت المصادر إن السفينة الثانية كانت ترفع علم النروبج وتحمل شحنة كيماويات.
قوات صنعاء تكثف انتشارها العسكري في البحر الأحمر ومضيق باب المندبوخلافاً لادعاءات البحرية الأمريكية، في بيانها الصادر الأحد، أن المدمرة «يو أس أس لابون» التابعة لها تمكنت من اعتراض صاروخين باليستيين وأربع طائرات مُسيّرة أُطلقت على سفينتين جنوب البحر الأحمر مساء السبت، من دون التسبب بأضرار، قالت «هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية» إنها «تلقت بلاغاً بتعرض سفينة واحدة لهجوم تحذيري بطائرة مُسيّرة من دون استخدام صواريخ باليستية».
كما تجاهل بيان القيادة الأمريكية ما تطرق إليه المتحدث الرسمي لحركة «أنصار الله»، محمد عبد السلام، مساء الأحد، من حالة الارتباك والهلع الكبيرين اللذين تسببت بهما طائرة استطلاع تابعة لصنعاء كانت في مهمة استطلاعية وليست قتالية، في أوساط القوات البحرية الأمريكية. وقال عبد السلام، في منشور على منصة «إكس»، إن «طائرة استطلاع تابعة لقوات صنعاء كانت تحلّق في البحر الأحمر وقامت بارجة أمريكية بإطلاق النار عليها بشكل هستيري وبأسلحة متنوعة، ما أدى إلى سقوط أحد الصواريخ بالقرب من سفينة غابونية»، متهماً واشنطن بتهديد الملاحة البحرية في البحر الأحمر، وبأنها تحاول تحويل البحر الأحمر إلى ساحة اقتتال.
وتزامنت هذه التطورات مع استمرار تضعضع التحالف البحري الجديد الذي أعلنت الولايات المتحدة تشكيله الأسبوع الماضي، وخاصة بعد انسحاب إسبانيا وفرنسا وإيطاليا منه، وخفض هولندا والنرويج وأستراليا مشاركتها فيه، وهو ما دفع بالمزيد من السفن المتجهة نحو إسرائيل إلى تغيير مسارها عبر أفريقيا والرجاء الصالح. ورغم إعلان شركة «ميرسك» للملاحة إعادة العبور عبر البحر الأحمر، إلا أن عمليات صنعاء محددة ضد سفن الكيان. ولذلك فإن أي سفينة إسرائيلية ستحاول العبور بحماية بارجة أمريكية قد تشعل البحر الأحمر.
وحتى الآن، لا تزال الشركات الملاحية الدولية فاقدة للثقة بالتحالف البحري الجديد. ولم يقتصر ذلك على الشركات المرتبطة بإسرائيل، بل إن سفن الشحن الأمريكية التي كانت حتى نهاية الأسبوع الماضي تمر بانسيابية عبر البحر الأحمر وباب المندب من دون أي مخاطر، قررت بشكل مفاجئ، الأحد الفائت، تغيير وجهتها.
وفي الوقت الذي لم يصدر فيه أي تهديد من قبل قوات صنعاء للسفن التجارية الأمريكية، ولم تتعرض أي سفينة أمريكية منذ منتصف الشهر الماضي لأي اعتراض من قبل القوات البحرية اليمنية كون وجهتها إلى موانئ غير إسرائيلية، إلا أن وكالة «بلومبرغ» أرجعت تلك القرارات إلى أن شركات الشحن الأمريكية تلقت توجيهات قضت بتغيير وجهتها بعيداً عن الممرات اليمنية، مؤكدة بدء سفن شحن نفط وغاز تغيير وجهتها صوب رأس الرجاء الصالح بالفعل، رغم أن الإبحار عبر المسار البديل محفوف بالمخاطر في ظل انعدام وجود خدمات لوجستية في الموانئ الأفريقية المشاطئة، فضلاً عن ارتفاع تكاليف المرور من هناك.
وجاءت الخطوة الأمريكية بعد ساعات على استهداف مباشر للبوارج الأمريكية في البحر الأحمر، حاولت البحرية الأمريكية إخفاء نتائجه، إلا أن رسالة صنعاء وصلتها.
المصدر: جريدة الأخبار اللبنانية
المصدر: الجديد برس
كلمات دلالية: القوات البحریة الیمنیة فی البحر الأحمر قوات صنعاء من دون
إقرأ أيضاً:
كيف سقطت “F18” الأمريكية في البحر الأحمر؟
علي الدرواني
أعلنت البحرية الأمريكية سقوط طائرة “F18” من على متن حاملة الطائرات المتموضعة في البحر الأحمر، في بيان غير مفصل: “كانت طائرة F/A-18E تُسحب بنشاط في حظيرة الطائرات عندما فقد طاقم النقل السيطرة عليها، فُقدت الطائرة وجرار السحب في البحر”، لاحقًا نقلت وسائل إعلام عن مسؤولين أن سبب السقوط، هو انزلاق بعدما قامت حاملة الطائرات “يو إس إس ترومان” بمناورة مراوغة لتجنب مسار نيران حوثية قادمة، وفق ما أكده مسؤولون أمريكيون لموقع “المونيتور” الذي علّق بدوره أنه: “لا يزال من غير الواضح نوع القذيفة أو إذا ما جرى اعتراضها”.
الأكيد هو أن الطائرة الأمريكية قد سقطت في أثناء تنفيذ عملية الاشتباك العسكرية اليمنية ضد حاملة الطائرات “هاري ترومان”، والتي كانت القوات المسلحة اليمنية قد أعلنت عنها عصر أمس الأول، وهي عملية مشتركة بين القوات البحرية والصاروخية وسلاح الجو المسير، بعدد من الطائرات المسيرة، والصواريخ الباليستية والمجنحة، طوال ساعات، ونتج عن الاشتباك إجبار حاملة الطائرات على التراجع عن مواقعها السابقة والاتجاه نحو شمال البحر الأحمر.
لكن ما ليس مؤكدًا، هو كيف سقطت؟ هناك ثلاثة سيناريوهات تتبادر إلى الذهن مع سماع بيان البحرية الأمريكية، الأول: هو أنه تم إسقاطها بنيران القوات اليمنية، وأصيبت بصاروخ بالستي أو مجنح أو بطائرة مسيرة، وتتعمد البحرية الأمريكية إخفاء الأمر حفاظًا على ما تبقى من سمعة “ترومان”، والبحرية الأمريكية التي تعاني من العجز في تحقيق أهدافها في اليمن على مدى أكثر من ستة أسابيع، كلفتها ثلاثة مليارات دولار حسب موقع “رسبونسبول” الأمريكي.
السيناريو الثاني: هو أنها قد سقطت بفعل نيران صديقة، وبهذا يكون ثاني سقوط لطائرة من هذا النوع، بعد إسقاط واحدة في البحر الأحمر في ديسمبر/2024م فوق حاملة الطائرات نفسها، “هاري ترومان”. وسبب إخفاء مثل هذا الاحتمال، هو لمنع تكرار الإحراج الذي لحق بقادة الحاملة في المرة السابقة، بعد أن ظهروا بوضع المرتبك الخائف المرعوب، وتم إطلاق النار نحو الطائرة على سبيل الخطأ، دون أي تدقيق، رغم الأنظمة المتقدمة للتعرف على الأجسام الصديقة، والتي يبدو أنها فشلت هي الأخرى في تنفيذ تلك المهمة بالشكل المطلوب.
السيناريو الثالث: هو ما يبدو أن البحرية الأمريكية ذاهبة اليوم إلى اعتماده، عبر التسريبات المتعددة لوسائل الإعلام والصحافة الأمريكية وغيرها، ويتلخص كما سبق، بانزلاق الطائرة في أثناء محاولة البحارة قطرها في الحظيرة، وبينما كانت “ترومان” تحاول الهروب بسرعة خوفًا من إصابتها من قبل القوات اليمنية، انعطفت بشكل حاد، كما تقول الرواية المطلوب تمريرها، ومن المنطقي حينها أن يفقد البحارة السيطرة عليها وعلى الجرار، وبالتالي تتعرض للسقوط.
النتيجة الواضحة، لمختلف السيناريوهات، أن السقوط كان بسبب العملية المشتركة أمس الأول، والتي تشير إلى حالة الإرباك والتخبط والرعب التي تعيشها منظومة القيادة والسيطرة في الحاملة “ترومان”، ما يشكل فضيحة مدوية للبحرية الأمريكية، ويكشف عن الفوضى الخطيرة التي تعتري العمليات الأمريكية بشكل عام.
إن مجرد انعطافة الحاملة “ترومان” بهذا الشكل الحاد يعني أن الدفاعات الجوية التابعة لها لم تكن فعالة، ولا توفر الأمن الكامل للحاملة، وبالتالي فهناك توقعات مرتفعة لدى قادة “ترومان”، بإصابتها، ولهذا فلا مجال أمامها سوى الهروب.
هروب حاملة الطائرات أمام العمليات اليمنية، ليس جديدًا، فقد كانت “أيزنهاور”، و”لينكولن”، مبدعتين في تنفيذ إستراتيجية الهروب، كما تندر عليهما بذلك السيد عبد الملك الحوثي في عدة خطابات.
يبقى أنه، وبالنظر إلى الرواية الأمريكية، فإذا كانت هذه الطائرة قد سقطت، وهي تزن من 11 إلى 17 طنًا، نتيجة انعطاف حاد، فهذا يعني أن القوة الطاردة المركزية التي تسلّطت على الطائرة كانت كبيرة بما يكفي لتحريك ذلك الوزن الثقيل جدًا، لدرجة سقوطها في البحر، وعليه فما الذي حل ببقية الطائرات؟ وهذا ما يجب مناقشته مع الخبراء في هذا المجال.
الفنان خالد كمال: بجدد دعمي الشخصي لمهرجان الإسكندرية للفيلم القصير