النقل تعلن إعادة طائرة من طراز CRJ 900 الى الخدمة بعد توقفها لأكثر من سنة
تاريخ النشر: 28th, December 2023 GMT
الاقتصاد نيوز-بغداد
أعلنت وزارة النقل، اليوم الخميس، عن إعادة طائرة من طراز 900 CRJ للعمل ضمن أسطول الشركة الجوي، بعد توقفها لأكثر من عام.
وذكرت الوزارة في بيان ،تلقته "الاقتصاد نيوز"، أنه "إنسجاماً مع توجيهات وزير النقل رزاق محيبس السعداوي بالإلتزام بالجداول الزمنية لإعادة الطائرات الجاثمة الى الخدمة، تواصل الشركة العامة للخطوط الجوية العراقية جهودها الحثيثة في إعادة الطائرات الجاثمة الى الخدمة".
وأكد مدير عام الشركة مناف عبد المنعم، بحسب البيان، أن "الطائرة المعادة للخدمة نفذت اليوم أولى رحلاتها المباشرة بين بغداد ومشهد، بعد خضوعها للفحص وإستبدال أحد محاركها، ومن ثم إنجاز جميع إجراءات السلامة عليها وإستحصال الموافقات الرسمية من سلطة الطيران المدني العراقية".
وأوضح، أن "العمل مستمر لإعادة الطائرات الأخرى المتوقفة الى الخدمة من خلال الجهود التي تبذلها الشركة سواء على مستوى أعمال الصيانة التي تنفذ داخل البلد من قبل ملاكاتها الهندسية والفنية، أم تلك التي تتعلق بالتعاقدات مع كبرى الشركات الرصينة لصيانة المحركات لعدد من الطائرات المتوقفة عن الخدمة"، لافتاً إلى أنه "جرى إرسال دفعة منها الى تلك الشركات على أمل الإنتهاء من صيانتها وتسلمها قريبا".
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار الى الخدمة
إقرأ أيضاً:
شركة أمريكية تكشف عن أول طائرة كهربائية تحمل ركاب
كشفت بيتا تكنولوجيز الأمريكية، لتصنيع الطائرات الكهربائية، النقاب عن أول نموذج لطائرتها الكهربائية، القادرة على حمل ركاب.
ووفقا لموقع "techcrunsh"، تستخدم الطائرات تقنية الإقلاع والهبوط العمودي والطيران الأفقي مما يجعلها لا تحتاج لمهبط، وقد سبق للشركة، أن حصلت على طلبيات من شركات مثل يونايتد ثيرابيوتكس، وأمازون، لتوصيل البضائع والمستلزمات الطبية.
ويبلغ حمولة الطائرة الجديدة 1400 رطل، ومدة رحلتها حوالي 100 ميل، ومن المقرر أن تدخل الشركة في مرحلة التصنيع الكامل للطائرات بحلول عام 2026 والبدء بنقل الركاب بحلول عام 2027 بعد الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة.
ومن أبرز المزايا التي تتمتع بها هذه الطائرة الكهربائية، مقارنة بالطائرات التقليدية:
- استخدامها لتقنية الإقلاع والهبوط العمودي ما يجعلها لا تحتاج إلى مهبط طويل.
- استهلاكها للوقود الكهربائي بدلاً من الوقود الأحفوري ما يجعلها أقل تلوثاً للبيئة.
- تكاليف تشغيلها وصيانتها أقل من الطائرات التقليدية حيث لا تستهلك وقود.
- أصغر حجماً وأخف وزناً مما يوفر المزيد من أماكن الركاب.
- تكاليف الرحلة بها أقل تقريباً بنسبة 50% مقارنة بالطائرات التقليدية.
- سرعتها أقل، ولكنها أقل ضوضاءً واهتزازات.
المحاولات الفاشلة والناجحة لحل الحزب الشيوعي السوداني ذو النفوذ النقابي القوي ودوافعها الرئيسية: ماذا يريد الحزب الشيوعي في السودان؟ (2 من 3)