شاومي تكشف عن شعار نظام التشغيل الجديد HyperOS
تاريخ النشر: 28th, December 2023 GMT
استبدالت شركة شاومي Xiaomi، واجهة MIUI المستندة إلى أندرويد والتي كانت موجودة منذ فترة طويلة في الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية للشركة، بنظامها البيئي الجديد HyperOS الأكثر شمولا.
وتهدف هذه الخطوة من عملاقة التكنولوجيا الصينية، التي تشارك بنشاط في أسواق مختلفة بما في ذلك السيارات الكهربائية، إلى إنشاء نظام بيئي خاص به، وحاليا، قامت شاومي بالكشف عن شعار نظامها المطور HyperOS عبر منشور على موقع Weibo الصيني.
شاومي تطلق طراز مميز من Redmi K70 Pro بهذا السعر شاومي تحطم الموازين.. مبيعات سلسلة Redmi K70 تكسر الأرقام القياسية
الكشف عن شعار نظام شاومي HyperOS الجديد والمبسط
تستعد شركة شاومي لإطلاق أول سيارة كهربائية لها، بينما تنشر الإعلانات التشويقية حول نظام HyperOS، وقد أدى الكشف مؤخرا عن شعار HyperOS الجديد إلى زيادة التشويق.
وعند النظر إلى الشعار الجديد، يظهر تصميما بسيطا، بالإضافة إلى ذلك، من المحتمل أن يكون الشكل الدائري للشعار مصمما للتأكيد على النظام البيئي والشمولية.
الكشف عن شعار نظام شاومي HyperOS الجديد والمبسطوبمقارنته بشعارات MIUI السابقة، فإن الشركة استخدمت شعارا مكونا من حروف بدلا من التصميم السابق، وعلى الرغم من أن هذا قد يكون اختيارا سيئا من حيث التصميم، إلا أنه جعل من السهل التمييز بين الإصدارات.
وكانت شاومي قد كشفت عن نظامها الجديد المستند إلى نظام أندرويد الأحدث من جوجل في شهر أكتوبر الماضي، وخلال الشهريين الماضيين كشفت عن قائمة الهواتف المؤهلة للحصول على نظام HyperOS.
ومؤخرا، كشف تقرير جديد أن أكثر من 117 جهازا من أجهزة شاومي، وريدمي، وبوكو، في الأسواق العالمية من المقرر أن تتلقى تحديث HyperOS، بدءا من 2024.
ومن المتوقع أن تقوم العلامة التجارية بتقسيم تحديث HyperOS إلى ثلاثة جداول إصدار، حيث سيتم إعطاء الأولوية للأجهزة المميزة في البداية، مع تلقي الأجهزة القديمة والصديقة للميزانية التحديث بعد ذلك.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: شاومي نظام شاومي نظام شاومي الجديد
إقرأ أيضاً:
تواصل التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات بميناء الإسكندرية.. صور
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
نشرت وزارة النقل اليوم الجمعة، على صفحتها علي مواقع التواصل الإجتماعي صور لتواصل أعمال التشغيل التجريبي لمحطة شحن القطارات بالحاويات بمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية.
والمحطة تم إنشاؤها وتنفيذها في إطار إستراتيجية وزارة النقل لإنشاء محاور لوجستية تنموية متكاملة، لربط الموانئ البحرية بالموانئ الجافة والبرية بالمناطق الحدودية و مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني والخدمي، من خلال شبكة السكك الحديدية، لجعل مصر مركزا إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت ولتعزيز وتطوير النقل متعدد الوسائط, بين محطات الحاويات البحرية, ومحطات السكك الحديدية, لتعظيم حجم التداول
وتم تسيير رحلات ذهاب وعودة لقطارات البضائع بين ميناء أكتوبر الجاف ومحطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية منذ بدء التشغيل التجريبي أول يناير وذلك في ضوء قيام شركة المجموعة المصرية بتطوير البنية الفوقية لاستخدام وإدارة وتشغيل محطة شحن القطارات بالحاويات على مساحة (20) ألف متر مربع بعدد ( 4) خطوط سكة حديد، بإجمالي أطوال ( 1310) متر تم ربطها بالشبكة القومية لسكك حديد مصر مما يمكن المحطة من شحن قطار طوله ( 600) متر بمتوسط ( 50) حاوية مكافئة للرحلة الواحدة .
يأتي ذلك بهدف ربط محطة تحيا مصر بالموانئ الجافة والموانئ البحرية والمناطق اللوجيستية لتكون محطة تحيا مصر هي البوابة الشمالية للمحور اللوجيستى اسكندرية / العين السخنة مرورا بميناء 6 أكتوبر الجاف ، بما يساهم في تعظيم حجم المنقول بالسكك الحديدية من ميناء الإسكندرية و تقليل الضغط على شبكة الطرق الحالية ، والمساهمة في تطبيق منظومة النقل الأخضر وفقا لرؤية القيادة السياسية ، و منع تكدس الشاحنات على بوابات الميناء مما يؤدى الى تسهيل حركة الدخول والخروج من الميناء.
وحيث من المخطط في الفترة الأولى من التشغيل قيام الناقل بتوفير(1- 3 ) قطارات أسبوعيا الى ان تصل الى عدد 3 الى 5 قطارات/ يوميا بسعة (250) حاوية مكافئة من جميع الموانئ (ميناء دمياط ، ميناء 6 أكتوبر الجاف ، العاشر من رمضان ، ميناء بورسعيد ، ميناء السخنة ).