قبل عبور مركبتك جسر الملك فهد.. تأكد من توافر هذه الشروط
تاريخ النشر: 28th, December 2023 GMT
نصحت المؤسسة العامة لجسر الملك فهد بضرورة التأكد من شروط عبور المركبة قبل السفر عبر الجسر.
ويُعد الجسر الذي يربط المملكة العربية السعودية بمملكة البحرين من أطول الجسور في الشرق الأوسط، وهو أكثر جسور العالم تكلفة إذ بلغت كلفة إنشائه 3 مليارات ريال سعودي في وقته.
أخبار متعلقة بالتفاصيل.. تحول استراتيجي في مشاريع تخرج طلاب جامعة الملك فهد للبترولحرم مفتي بولندا: زيارة الأماكن المقدسة ومجمع الملك فهد تجربة فريدة20 مشروعًا بـ 2.3 مليار ريال لرفع كفاءة طرق الشرقية
وهو من أهم المنافذ على مستوى دول الخليج العربي من حيث كثرة المسافرين وعبور الشاحنات، كما يُعد الجسر البحري الأهم عالميًا، والذي يصل بين طرفي اليابسة.
شروط العبور- رخصة قيادة سارية الصلاحية.
- شهادة ملكية المركبة (استمارة) سارية الصلاحية.
- شهادة تفويض من المالك الأصلي للمركبة مصدّقة من الجهات المختصة.
- تأمين المركبة.
تأكد من شروط عبور المركبة قبل سفرك عبر #جسر_الملك_فهد. pic.twitter.com/tpiA5tQ1vY— المؤسسة العامة لجسر الملك فهد (@K_F_Causeway) December 25, 2023فكرة الجسرتعود فكرة إنشاء الجسر إلى عام 1965، عندما استقبل الملك فيصل بن عبد العزيز -رحمه الله- الشيخ خليفة بن سلمان آل خليفة، رئيس الوزراء خلال زيارة المنطقة الشرقية.
واستغرق التفكير في بناء الجسر والدراسات اللازمة له 25 عامًا، بعدما أبدى الشيخ خليفة رغبته في بناء جسر يربط السعودية بالبحرين، الأمر الذي وافق عليه الملك فيصل، وأمر بتشكيل لجنة مشتركة بين الدولتين لدراسة إمكانية تنفيذ مشروع جسر يربط بين البلدين.
وبعد تولي الملك خالد بن عبد العزيز -رحمه الله- الحكم أكمل الاستشاريون والفنيون دراسة المشروع، ومن ثم وافق الملك خالد على إنشاء الجسر، وبدأ العمل الرسمي 1981 بالتوقيع مع احدى الشركات الهولندية في بناء الجسر، بينما بدأ العمل الفعلي يوم 29 سبتمبر عام 1981.
وجرى تثبيت أول قاعدة من قواعد الجسور يوم الأحد 27 فبراير 1982، بينما افتتح الجسر يوم الأربعاء 26 نوفمبر 1986.
نائب أمير #الشرقية يشيد بجهود خدمة المسافرين عبر #جسر_الملك_فهد #صحيفة_اليوم#مستقبل_الإعلام_يبدأ_من_اليوم
https://t.co/jIYKnHKd3W pic.twitter.com/2n23noSMrM— صحيفة اليوم (@alyaum) June 29, 2022اتفاقية إنشاء الجسر
شهدت المنامة توقيع اتفاقية إنشاء الجسر، وبموجبها يعد الجسر من الموجودات الثابتة المملوكة للحكومة السعودية، بتكلفة قاربت 3 مليارات ريال.
واستغرق تنفيذ الجسر 4 سنوات ونصف السنة، ليفتتح رسميًا في 26 نوفمبر 1986، ويبدأ من منطقة العزيزية جنوب منطقة الخبر بالمملكة العربية السعودية إلى منطقة البديع في مملكة البحرين، بطول الجسر نحو 25 كيلومترًا وبعرض 23.2 متر.
تسمية جسر الملك فهدسُمي باسم الملك فهد باقتراح من أمير مملكة البحرين الشيخ عيسى آل خليفة، وذلك تقديرًا لدور الملك فهد في هذا المشروع العملاق.
وخلال حفل افتتاح الجسر عام 1986، قال أمير البحرين: في هذه اللحظات، يقف التاريخ شاهدًا ليحيي هذا الإنجاز الشامخ، الذي يسعدنا أن نطلق عليه اسم "جسر الملك فهد".
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: اليوم الدمام المملكة العربية السعودية أخبار المنطقة الشرقية جسر الملك فهد البحرين جسر الملک فهد إنشاء الجسر
إقرأ أيضاً:
ميناء خليفة يستقبل سفينة “سي إم ايه سي جي إم آيرون”
استقبل ميناء خليفة اليوم سفينة “سي إم ايه سي جي إم آيرون”، وهي أول سفينة حاويات لشركة “سي إم ايه تيرمينالز” تعمل بالوقود المزدوج للميثانول، في أول زيارة تاريخية لها إلى محطة “سي إم ايه تيرمينالز ميناء خليفة” في أبوظبي، وذلك في إطار تعزيز التعاون فيما بين مجموعة موانئ أبوظبي ومجموعة “سي إم ايه سي جي إم” الفرنسية، في مجال الحد من الانبعاثات الكربونية في القطاع البحري.
وتم بناء سفينة “سي إم ايه سي جي إم آيرون” من قبل الشركة الكورية “هيونداي سامهو للصناعات الثقيلة”، وهي تعمل بالوقود المزدوج، أي بالوقود التقليدي وكذلك الوقود البديل مثل الميثانول الحيوي والميثانول الأخضر.
وقال سيف المزروعي، الرئيس التنفيذي لقطاع الموانئ، مجموعة موانئ أبوظبي إن رسو سفينة الحاويات “سي إم ايه سي جي إم آيرون” العاملة بالوقود المزدوج في ميناء خليفة، بداية لمرحلة جديدة في مسار قطاع النقل البحري العالمي، حيث تواصل مجموعة موانئ أبوظبي التزامها بالمساهمة في تحقيق رؤى وتوجيهات قيادتنا الرشيدة لضمان مستقبل أفضل وأكثر استدامة للأجيال القادمة، عبر تطوير بنى تحتية مستدامة وتوفير خدمات صديقة للبيئة مثل تخزين وتوزيع الوقود الحيوي، ولا يقتصر ذلك فقط على شركات الشحن، بل يصل أيضاً إلى المتعاملين في مدننا الاقتصادية في كيزاد، حيث أصبح العديد منهم يسعى في الآونة الأخيرة وبشكل متزايد إلى استخدام الوقود الحيوي في عملياته وأنشطته الخاصة.
من جانبها، قالت كريستين كابو وهرل، نائب الرئيس التنفيذي للأصول والعمليات في مجموعة “سي إم إيه سي جي إم” إن وصول أول سفينة تعمل بالوقود المزدوج للميثانول إلى أبوظبي يعد علامة فارقة في رحلتنا نحو تحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050، كما يؤكد ذلك على السعي المشترك لكل من مجموعة “سي إم ايه سي جي إم” ومجموعة موانئ أبوظبي لجعل محطة “سي إم ايه تيرمينالز ميناء خليفة” منشأة رائدة تمتلك بنية تحتية مستدامة ومتطورة، وتقدم خدمات مثالية، وترسخ دورها كمركز رئيسي يربط بين آسيا وإفريقيا وأوروبا والبحر الأبيض المتوسط والشرق الأوسط والخليج وشبه القارةالهندية.”
وتعد شركة “سي إم ايه سي جي إم” إحدى أكبر شركات الشحن في العالم، وهي رائدة في تقديم الحلول البحرية والبرية والجوية واللوجستية، وشريكاً استراتيجياً لمجموعة موانئ أبوظبي.وام
غضب يمني عارم إزاء استهداف الأعيان المدنية