الجيش الصيني يحذر “معجبين الجيش” من نشر صور لقواته على مواقع التواصل الأجتماعي
تاريخ النشر: 28th, December 2023 GMT
ديسمبر 27, 2023آخر تحديث: ديسمبر 27, 2023
المستقلة/- في منشور على WeChat يوم السبت بعنوان: “هذه هواية رائعة، لكن يجب أن تكون حذرًا للغاية”، قالت وزارة أمن الدولة: “يعرض بعض المتحمسين العسكريين الأفراد الأمن العسكري الوطني للخطر الشديد من خلال الحصول بشكل غير قانوني على معلومات تتعلق بالدفاع الوطني ونشرها على الإنترنت”.
و جاء في المنشور: “مع التركيز على المطارات العسكرية و الموانئ و وحدات الدفاع الوطني و الوحدات الصناعية العسكرية، قاموا بقيادة سياراتهم أو استقلوا العبارات أو الطائرات التي تمر عبر طرق محددة، و تم تصويرهم سرًا باستخدام العدسات المقربة أو الطائرات بدون طيار”.
يمكن أن يتعرض المخالفون المتكررون للسجن لمدة تصل إلى سبع سنوات، على الرغم من أن “المخالفين لأول مرة أو في بعض الأحيان” قد يتلقون تحذيرًا فقط، وفقًا للوكالة التي تشرف على الاستخبارات و الاستخبارات المضادة داخل الصين وخارجها.
و يأتي هذا التحذير في الوقت الذي يركز فيه القادة الصينيون بشكل متزايد على ضمان الأمن القومي عبر مجموعة من القطاعات، خاصة مع تصاعد التوترات مع الولايات المتحدة.
و أطلقت الوكالة في وقت سابق من هذا العام حسابها على وسائل التواصل الاجتماعي, المخصص لتحذير المواطنين بشأن مخاطر كشف أسرار الصين للعالم الخارجي و دعوتهم إلى الانضمام إلى حربها ضد التجسس.
وفقًا لما نشرته وكالة التجسس يوم السبت، يمكن أن تظهر الصور المنشورة على الإنترنت التقدم المحرز في بناء السفن الحربية أو الطائرات مع الكشف أيضًا عن التفاصيل التشغيلية والفنية للمعدات العسكرية الصينية. وذكر المنشور على وجه التحديد حاملات الطائرات باعتبارها أحد المجالات التي يمكن أن يتعرض فيها الأمن للخطر.
كانت أحدث حاملة طائرات صينية، فوجيان، هدفًا متكررًا للمراقبين الهواة حيث يتم تجهيزها في حوض بناء السفن في شنغهاي. يقع حوض بناء السفن جيانغان حيث يتم تنفيذ العمل بالقرب من مسارات الطيران لمطار بودونغ شنغهاي الدولي.
و في نوفمبر/تشرين الثاني، أفاد موقع أخبار الدفاع Naval News، و مقره باريس، أن فوجيان بدأت في اختبار نظام المنجنيق الكهرومغناطيسي المتقدم، بناءً على مقاطع فيديو منشورة على موقع Weibo يبدو أنها مأخوذة من طائرة ركاب خارج بودونغ.
في عصر الاستخبارات مفتوحة المصدر، إحدى الطرق الرئيسية التي يستخدمها الخبراء الغربيون لمراقبة الجيش الصيني هي تحليل صور معدات جيش التحرير الشعبي الجديدة التي ينشرها الهواة على الإنترنت.
أصبح نشر صور السفن أو الطائرات العسكرية التي يتم التقاطها من خارج منشآت جيش التحرير الشعبي الصيني أو من الرحلات الجوية التجارية بالقرب من المناطق الحساسة مشهدًا شائعًا في السنوات الأخيرة مع قيام الصين بتحديث قواتها بسرعة.
المصدر:https://edition.cnn.com/2023/12/27/china/china-warns-military-fans-photos-online-intl-hnk-ml/index.html
المصدر: وكالة الصحافة المستقلة
كلمات دلالية: أو الطائرات
إقرأ أيضاً:
رئيس شعبة بناء السفن: 85% من مكونات بناء السفن قائمة على مستلزمات إنتاج
أكد رئيس شعبة بناء وإصلاح السفن بالغرفة الهندسية إبراهيم الدسوقي، أن مستلزمات الصناعة المختلفة الخاصة بالسفن تمثل 85% من أصل حجم السفينة وأن الحديد الصلب يمثل 50% من حجم السفينة و نحن نعمل على اعتماد وتطبيق مواصفات صناعة السفن من الحديد بالمصانع المصرية المؤهلة لذلك.
وقال الدسوقي على هامش معرض تعميق التصنيع المحلي في نسخته الثانية والذي تنظمه غرفة الصناعات الهندسية باتحاد الصناعات المصرية في يومه الثاني جلسة حوارية حول صناعة بناء وإصلاح السفن في مصر إن هناك 200 مليار دولار هي حجم الاستثمار في بناء وإصلاح السفن منها حوالي 40 مليار دولار ناتجة عن الصيانة ومصر لها حصة في بناء وإصلاح السفن لا تزيد عن 200 مليون دولار فقط في العام ونعمل حاليا على تطوير هذه الصناعة وتوفير مستلزمات الصناعة بخامات مصرية مطابقة للمواصفات.
وقدم الدسوقي عرضا لصناعة السفن في مصر، موضحا أن كل منتج يدخل في بناء السفن يتم اعتماده طبقا للمواصفات الدولية التي أعدتها منظمة البحرية الدولية المعتمدة والمعترف بها من وزارة النقل المصرية.
من جانبه قال رئيس غرفة الصناعات الهندسية محمد المهندس، إن غرفة الصناعات الهندسية مستعدة لأي طلب ومواجهة أي قصور للنهوض بهذه الصناعة المهمة، منوها بأهمية الزيارات الميدانية لهذه الصناعة في الإسكندرية و السويس و بورسعيد، حيث وجدنا نشاطا مهما يستحق الدعم و المساندة ونحن في الغرفة ندعم صناعة بناء و إصلاح السفن بكل قوة.
بدوره قدم محمد رحاب رئيس مكتب هيئة التصنيف الإنجليزي عرضا للمواصفات التي تحتاجها المصانع لبناء وإصلاح السفن واشتراطات دخول مستلزمات الصناعة المصرية في صناعة السفن، وقال إن هيئات التصنيف الدولية لا تعتمد المنتج النهائي فقط ولكنها تعتمد المصانع المؤهلة لذلك، وتتابع معها مراحل الإنتاج بداية من المادة الخام المستخدمة وصولا إلى منتج نهائي يدخل في صناعة وبناء وإصلاح السفن.
وقدم رحاب عرضا لدور الجهات المانحة لمراجعة المواصفات الفنية المختلفة لبناء و صناعة السفن سواء البحرية الكبيرة أو النيلية والصغيرة.
من جانبه قال عادل نصير نائب رئيس شعبة بناء وإصلاح السفن إن هناك فرصا استثمارية كبيرة لمصنعي مستلزمات صناعة وبناء وإصلاح السفن في مصر لزيادة الطلب عليها بشكل كبير، مضيفا أن لدينا العديد من المصانع المؤهلة لصناعة مستلزمات صناعة وبناء السفن ولكنها تحتاج إلى تطبيق المواصفات القياسية في مراحل تصنيعها ويجب التوسع في هذا النشاط المهم.
وأضاف نصير أن الاستثمار في تصنيع مستلزمات بناء وإصلاح السفن مربح جدا وسيحول مصر إلى سوق واعد في صيانة وإصلاح السفن وينشط هذا القطاع المهم أي ان هذه الصناعة لها مستقبل واعد.
ودعا الشركات المصرية والمصانع المصرية للدخول في هذا النشاط الحيوي المهم ونحن لدينا جهات تمنح الموافقات وتتابع مواصفات المنتج تسهل عملية الإنتاج طبقا للمواصفات وهذه المواصفات مع اعتمادها نفتح أسواقا جديدة للمنتجات.
أدار الجلسة ابراهيم الدسوقي رئيس شعبة بناء وإصلاح السفن بالغرفة الهندسية وشارك فيها المهندس عادل نصير نائب رئيس الشعبة، وماجد السومبكساني مدير إحدى الترسانات بدمياط، والمهندس محمد رحاب رئيس مكتب هيئة التصنيف الإنجليزية.
اقرأ أيضاً«الصناعات الهندسية» تشكيل أول مجلس إدارة لشعبة بناء وإصلاح السفن
«معلومات الوزراء» يستعرض في تحليل جديد صناعة بناء السفن عالميا
بمشاركة 15 دولة.. غرفة الصناعات الهندسية تشارك في ورشة عمل عن بناء وإصلاح السفن
“حماس” ردا على ترامب: شعبنا في غزة أفشل التهجير ومخططات اقتلاعه من جذوره.. مغروس بأرضه