في الأسابيع المقبلة.. ميرسك للشحن تستأنف عبور قناة السويس والبحر الأحمر
تاريخ النشر: 27th, December 2023 GMT
قالت شركة ميرسك الدنماركية اليوم الأربعاء، إنها ستستأنف مرور عشرات من سفن الحاويات عبر قناة السويس والبحر الأحمر في الأسابيع القليلة المقبلة، وذلك بعد أن أوقفت رحلاتها في المنطقة في وقت سابق هذا الشهر بسبب خطر الهجمات الحوثية.
وأضافت الشركة أن جدول المواعيد قد يتغير بناء على خطط طوارئ محددة، في الأيام المقبلة.
وقالت شركة شحن الحاويات العملاقة في 24 ديسمبر (كانون الأول) إنها تستعد للعودة إلى البحر الأحمر، بعد إطلاق عملية عسكرية بقيادة الولايات المتحدة لحماية السفن من هجمات الحوثيين المتحالفين مع إيران، في اليمن.
ومن السفن المدرجة في إشعار للعملاء اليوم السفينة مارين ميرسك التي غادرت طنجة في 24 ديسمبر (كانون الأول) و"ستستمر في عبور قناة السويس" ومن المتوقع وصولها إلى سنغافورة في 14 يناير (كانون الثاني).
Maersk schedules dozens of vessels to travel via Suez Canal https://t.co/GZ4tuzpdcm pic.twitter.com/aPDJamUhd7
— Reuters (@Reuters) December 27, 2023وغيرت ميرسك منذ 19 ديسمبر (كانون الأول) مسار سفنها لتدور حول إفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح لتجنب الهجمات، ما أدى إلى رسوم إضافية على العملاء، وإضافة أسابيع إلى وقت نقل البضائع من آسيا إلى أوروبا، وإلى الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: حصاد 2023 التغير المناخي أحداث السودان سلطان النيادي غزة وإسرائيل مونديال الأندية الحرب الأوكرانية عام الاستدامة قناة السويس هيئة قناة السويس البحر الأحمر
إقرأ أيضاً:
قناة السويس تشهد عبور الحفار ADMARINE260 مقطورًا في عملية عبور غير تقليدية
شهدت حركة الملاحة بقناة السويس، عبور الحفار ADMARINE260، وذلك من خلال قطره وتوجيهه بثلاث قاطرات تابعة للهيئة وإرشاده بواسطة فريق عمل يضم مجموعة من كبار مرشدي الهيئة وقباطنة القاطرات خلال رحلته من البحر المتوسط متجهًا إلى البحر الأحمر.
ويبلغ طول الحفار الذي يرفع علم ليبيريا 45مترًا، وعرضه 48 مترًا، بحمولة كلية 3543 طن، وتطلبت عملية عبوره اتخاذ ترتيبات وتدابير ملاحية خاصة شملت تقليل ارتفاع الحفار ليكون ارتفاعه مناسب للعبور أسفل كوبري السلام، وذلك عبر زيادة غاطس الحفار بالسماح بعبوره فى أوقات الجزر بما مكن من تقليل ارتفاع الحفار وعبوره بأمان.
استغرقت رحلة عبور الحفار للقناة 22 ساعة وبدأت بوصول الحفار إلى غاطس بورسعيد، حيث تم توصيل الحفار بقاطرة الإرشاد الرئيسية "بركة"لقطره، ثم رباط الحفار من الجانب بالقاطرتين التابعتين للهيئة "بورسعيد ٣" و"السويس ٣" للقيام بأعمال الدفة والتوجيه، مع مراعاة الدقة في التوجيه بالقاطرات ودراسة حركة واتجاه التيارات الهوائية والمائية للحفاظ على تمركز الحفار في منتصف القناة.
وتطلبت عملية عبور الحفار اتخاذ إجراءات وتدابير خاصة حيث تم إدخال الحفار في آخر قافلة الشمال في الساعات الأولى من صباح أمس السبت، مع الاحتفاظ بسرعة مناسبة لعبوره خلال فترات الشبورة المائية نهارًا، كما تم تغيير سير الحفار خلال عبوره في القطاع الأوسط ليعبر في المجرى الملاحي الجديد للقناة في القناة الجديدة التي تمتاز بطبيعتها المنتظمة و قلة إنحناءاتها مما يجعل من عملية العبور أكثر أمانًا ويسرًا.
وحظت عملية إرشاد الحفار بترتيبات خاصة بتعيين ١٢ من كبار مرشدي الهيئة، حيث تناوب عدد ٣ مرشدين في كل قطاع من القطاعات الثلاثة للقناة بالإضافة إلى مرشد في غاطس بورسعيد ومرشديين من غاطس السويس، وتمت عملية العبور بالتنسيق مع مركز الحركة الرئيسي ومتابعة من مكاتب الحركة في بورسعيد والسويس ومراقبة من محطات الإرشاد الموجودة على طول القناة.
من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع رئيس الهيئة أن قناة السويس نجحت في تحقيق المعادلة الصعبة لعملائها بتوفير العبور الآمن لمختلف أنواع وأجيال السفن والوحدات البحرية والوحدات العائمة سواء استلزم عبورها اتخاذ إجراءات تقليدية أوغير معتادة بالتوازي مع تحقيق أقصى وفرًا ممكنًا لاقتصاديات الرحلة مقارنة بالطرق البديلة لتظل قناة السويس الخيار الأمثل والأسرع والأكثر أمانًا.
“حماس” ردا على ترامب: شعبنا في غزة أفشل التهجير ومخططات اقتلاعه من جذوره.. مغروس بأرضه