تفاصيل إضافة المواليد لبطاقة التموين في 2024
تاريخ النشر: 27th, December 2023 GMT
أعلنت وزارة التموين والتجارة الداخلية إتاحة خدمة إضافة المواليد إلى البطاقات التموينية عام ٢٠٢٤، لبعض الفئات الأولى بالرعاية، وفقا لضوابط وشروط محددة, وذلك من خلال مكاتب التموين ومراكز الخدمة المطورة فقط.
قال أحمد كمال معاون وزير التموين تواصل المكاتب التموينية استقبال طلبات إضافة المواليد إلى البطاقة التموينية ، وفقا للتوجيه الوزاري رقم 51 الصادر العام الماضي.
وكان الدكتور علي المصيلحىوزير التموين والتجارة الداخلية، قد أكد خلال تصريحات صحفية خلال تدشين حجر الأساس لأكبر مخزن لوجستيى بمحافظة الفيوم أول أمس الثلاثاء على عدم إتاحة إضافة المواليد في الوقت الحالي ، إلا لأبناء الأسر الأولى بالرعاية.
وحددت وزارة التموين خمس فئات من أصحاب البطاقات التموينية، يحق لهم إضافة المواليد إلى البطاقة التموينية، وفقا للتوجيه الوزاري رقم 51 الصادر العام الماضي، وهم على النحو التالي
الفئات المستحقة لإضافة المواليد مستحقي معاش تكافل وكرامه وحاملي كارنيه الخدمات المتكامله ومستحقي معاش الضامن الاجتماعي و ابناء الشهداء وزوجه الشهيد وأبناء الأسر البديلة وهم الأبناء بالتبني.
كما حددت وزارة التموين والتجارة الداخلية شروط لقبول طلب إضافة المواليد إلى البطاقات التموينية لبعض المستفيدين من الأسر الأولى بالرعاية، وهى ألا يقل أعمار الأبناء المراد إضافتهم إلى البطاقة التموينية عن 4 سنوات وأن يكون الحد الأقصى للمستفيدين على البطاقة التموينية بعد الاضافات 4 أفراد ولا يحق للبطاقة التموينية المتضمنة 4 أفراد إضافة المواليد.
يذكر أن “وزير التموين، أصدر في الثامن من ديسمبر العام الماضي، توجيه وزاري رقم 51، يقضي باستقبال طلبات إضافة المواليد من المواطنين لأربعة فئات من أصحاب البطاقات التموينية”.
وجاء في المادة الأولى، أنه يتم التنبيه على مديريات التموين، بإخطار مكاتب التموين التابعة لها باستلام الطلبات من المواطنين، و التي ينطبق عليهم القواعد التالية :
1- اصحاب مستحقي معاش تكافل و كرامة
2- حاملي كارت الخدمات المتكاملة
3- مستحقي معاش التضامن الاجتماعي
4- ابناء الشهداء و زوجة الشهيد و أبناء الأسر البديلة
على الا يقل اعمار الأبناء المراد اضافتهم عن اربع سنوات .
المادة الثانيه يقوم المكتب التمويني بتجميع هذه الطلبات و المستندات و ارسالها الى مديريات التموين و مرفق بها كشوف معتمده cd على الاتزيد البطاقه عن 4 افراد موضحاً بها الآتي[ اسم صاحب البطاقه، الؤقم القومى، رقم البطاقه التموينيه، عدد افراد البطاقه، و الافراد المراد اضافتهم و ارقمهم القومية].
المادة الثالثه نرسل هذه الطلبات والكشوف والمستندات مرفق بها cd أسبوعيا عن طريق مدير المديريه التموينيه لديوان عام الوزارة إلى مكتب مستشار الوزير لنظم المعلومات.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: التموين وزارة التموين والتجارة الداخلية البطاقات التموينية الفئات الاولى بالرعاية البطاقات التموینیة إضافة الموالید إلى البطاقة التموینیة
إقرأ أيضاً:
النقل تكشف تفاصيل مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
أعلنت وزارة النقل عن تقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، والذي يمتد بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، ويشمل 6.5 كم سطحية في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، و15.2 كم علوية حتى محطة أبو قير، ويتضمن المشروع عدد (20) محطة (6 محطات سطحية و14 محطة علوية).
وأوضحت الوزارة أنه جارٍ تركيب الكمرات الخاصة بكباري المسار، حيث تم الانتهاء من تركيب الكمرات بين محطات المندرة والعصافرة، العصافرة وميامي، ميامي وسيدي بشر، وسيدي بشر ومحمد نجيب، كما يجري حاليًا تركيب الكمرات بين محطتي المندرة والمنتزه، وكذلك في منطقة المناورة قبل محطة أبو قير، إلى جانب تنفيذ أعمال الخوازيق والأعمدة للمسار العلوي في باقي أجزاء المشروع.
وأضاف البيان أن هناك تقدمًا في أعمال الأساسات (الخوازيق، القواعد، والأعمدة) بمحطات طوسون، والعصافرة، وكفر عبده، كما بدأت الأعمال في باقي المحطات.
كما يشهد المشروع تقدمًا في أعمال التسوية والحفر والردم والأسوار في ورشتي المشروع في أبو قير وكفر عبده، وتم البدء في أعمال مبنى ورشة العمرة الجسيمة داخل ورشة كفر عبده.
وأكدت الوزارة أن المشروع سيمثل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بمدينة الإسكندرية، كما سيسهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية المستهدفة بالمحافظة.
ويهدف المشروع إلى ضمان التشغيل الآمن للخط، خاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، بالإضافة إلى استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات اليومية، والمساهمة في تقليل الاختناقات المرورية، وخفض استهلاك الوقود، نظرًا لاعتماده على الطاقة الكهربائية النظيفة.
كما يهدف المشروع إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2,850 راكبًا/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، وتقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
وسيحقق الخط التكامل في خدمة نقل الركاب مع عدة وسائل مواصلات، حيث يتقاطع مع خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطة مصر، ومع كل من خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدي جابر، ومع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
أسعار الدواجن والبيض اليوم.. الثلاثاء 15 أبريل 2025