أكد د. محمود عنبر استاذ الاقتصاد، أنه منذ بداية الحديث عن مشروع قناة السويس وكان الحديث أنه يمثل مشروعان، أولهما هو إنشاء القناة الجديدة والتفريعة التي تتسوعب التطورات للسفن، منوهًا بأن المنطقة الاقتصادية لقناة السويس يمكن أن تضع الدولة المصرية على خريطة التنمية في جذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة أو الاستثمارلات المحلية بما يعود بالنفع على كافة المتغيرات الاقتصادية.

 مشروع قناة السويس 

وأوضح "عنبر"، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج "هذا الصباح"، المُذاع عبر شاشة "إكسترا نيوز"، أن خلال الـ6 أشهر تم الاستثمار بما يقرب 2 مليار دولار منها 47 مشروع حصلت على موافقات نهائية ومنها 49% استثمارات أجنبية مباشرة وسيكون لها تأثير كبير على سعر صرف العملة واحتياطي النقد وتوفير فرص العمل، مؤكدًا أن "اقتصادية قناة السويس" واعدة ويتنبئ لها أنه سوف يكون لها النصيب الأكبر في تدفق الاستثمارات على الدولة المصرية.

 

وأشار إلى أن هذه المشروعات التي حصلت على موافقات نهائية هي موزعة بين دول كبرى ولديها رصيد كبير بمجال الاستثمار منها شركات صينية والتي لها خبرات في الاستثمار، موضحًا أن مشروعات الهيدروجين الأخضر كان على رأس جلسات "كوب 28".

 

وشدد على أن هناك تحضيرات كبيرة ودور كبير وبدأت الحملات الترويجية ويضيف الكثير من الاستثمارات التي يمكن أن تأتي إلى مصر، موضحًا أن الدولة المصرية وفرت مناخًا خاص بجذب الاستثمارات الأجنبية.

المصدر: بوابة الوفد

كلمات دلالية: قناة السويس مشروع قناة السويس الاقتصادية لقناة السويس الاستثمار سعر صرف العملة قناة السویس

إقرأ أيضاً:

أستاذ تخطيط عمراني: الدولة أولت اهتمامًا كبيرًا بتطوير العمران

قال الدكتور إسلام رأفت، أستاذ التخطيط العمراني، إن الدولة المصرية أولت مؤخرا اهتمامًا كبيرًا بتطوير العمران ووضعته على قائمة اهتماماتها، تحديدا ملف القاهرة التاريخية.

وأضاف «رأفت»، خلال مداخلة عبر شاشة قناة "إكسترا نيوز"، أن تطوير القاهرة التاريخية بدأ منذ أكثر من 5 سنوات بتطوير منطقة الفسطاط التي كانت تضم العديد من المباني الأثرية مثل مسجد عمرو بن العاص والكنيسة المعلقة.

وأكد أن تطوير وتهيئة وإعادة استغلال هذه المناطق أثر بشكل كبير على إمكانية توفير الزيارة من الوفود السياحية لهذه المناطق، مشيراً إلى التطوير الذي جرى في منطقة صور مجرى العيون وأهمية التطوير في الحفاظ على التراث الثقافي.

وتابع: «الجميع يتذكر منطقة المدابغ التي كانت موجودة في هذه المنطقة،  حيث كان نمطًا غير مناسب للمناطق السكنية فضلا عن أنها منطقة تاريخية، وبالتالي وجود مثل هذه الأنشطة في المناطق السكنية خلل تخطيطي كبير جدا».

وواصل: «كانت المشكلة مستعصية عن الحل إلى أن جرى توفير منطقة بديلة للمدابغ، وهي منطقة الروبيكي، وتوفير مناطق سكنية للعاملين في المنطقة بمدينة بدر، بحيث لا تُنقل المنطقة ويُترك المواطنون في أمكان غير مناسبة للعمل الخاص بهم، وبالتالي نقلهم إلى منطقة قريبة من مناطق الدباغة الجديدة الموجودة في المنطقة الصناعية في الروبيكي.
 

مقالات مشابهة

  • «اقتصادية قناة السويس» تعلن عن وظائف.. الشروط والأوراق المطلوبة
  • أستاذ تخطيط عمراني: الدولة أولت اهتمامًا كبيرًا بتطوير العمران
  • اقتصادية قناة السويس توقع بروتوكول مع التمثيل التجاري المصري لتعميق سبل التعاون
  • «اقتصادية قناة السويس» توقع بروتوكول مع التمثيل التجاري لتعزيز الاستثمارات الأجنبية
  • لتسريع الإجراءات الجمركية.. بروتوكول تعاون بين اقتصادية قناة السويس والرقابة على الصادرات والواردات
  • بروتوكول تعاون بين اقتصادية قناة السويس والهيئة العامة للرقابة لتيسير عمليات الاستيراد والتصدير
  • «اقتصادية قناة السويس» توقع بروتوكول مع هيئة الرقابة على الصادرات والواردات
  • نائب رئيس الوزراء يطالب الجالية المصرية بجدة بجذب المزيد من الاستثمارات
  • "اقتصادية الدولة" تناقش "مشروع القانون المالي"
  • اقتصادية الدولة تناقش مشروع القانون المالي