خبير: خط التجارة العربي يساعد في تعظيم الاستفادة من الموانئ المصرية
تاريخ النشر: 26th, December 2023 GMT
قال الدكتور محيي السايح، عميد كلية النقل البحري بالأكاديمية العربية، إن خط التجارة العربي واحد من الخطوط الهامة في التبادل التجاري، خاصة أن العراق لها أنشطة تجارية كبيرة ومن أقرب النقط المحورية لخدمة التجارة الدولية ما بين الشرق الأوسط في منطقة الخليج وعمق الشرق الأوسط من خلال الأردن ثم مصر.
حديث عن خط التجارة العربيوأضاف "السايح"، خلال مداخلة هاتفية مع برنامج "90 دقيقة" المذاع من خلال قناة "المحور"، أن خط التجارة العربي هو خط تجارة لوجستي وهو يخدم دول الخليج والأردن ومصر من خلال السوق البرية والبحرية وأيضا من خلال السكك الحديدية، وأغلب البضائع التي سيتم نقلها من خلال هذا الخط ستكون منتجات يتم استيرادها من الشرق الأقصى وبعض مواد الخام التي يتم تصديرها من منطقة الخليج العربي والأردن إلى مصر.
وتابع، أن هذا الخط لوجستي إذ أنه يجمع أكثر من وسيلة نقل على هذا الخط وهي وسيلة النقل البري باستخدام عربات النقل أو السكك الحديدية باستخدام القطارات والنقل البحري من خلال موانئ نويبع والعقبة، والخط البري من خلال شبه جزيرة سيناء من خلال بورسعيد ودمياط وجرجوب ومنها إلى أوروبا وأمريكا، وهو ما يجعل مصر محور للتجارة الإقليمية والتجارة الدولية، لتكون همزة الوصل ومحور ارتكاز حركة التجارة من الشرق الأقصى وهي مكان خاص بالمنتجات، وسيعزز من قيمة مصر واستغلالها للموقع الجغرافي والاستراتيجي.
واستكمل، أن خط التجارة العربي يساعد في تعظيم الاستفادة من الموانئ المصرية المطلة على البحر المتوسط، لافتا إلى أن الطرق كانت موجودة من قبل ولكن يتم إعادة إحيائها واستغلالها بشكل أفضل.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: خط التجارة العربي الشرق الاوسط التجارة العربية قناة المحور خط التجارة العربی من خلال
إقرأ أيضاً:
مصر على خريطة التجارة العالمية.. إنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة
تعمل وزارة النقل على تطوير البنية التحتية للنقل بإنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة تربط بين مناطق الإنتاج والمواني البحرية والجافة والمناطق اللوجستية وشبكة الطرق والسكك الحديدية.
يأتي ذلك في إطار خطة الدولة للتنمية المستدامة 2030 وتنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
خريطة الممرات اللوجستية في مصر1- ممر السخنة - الإسكندرية اللوجستي
يربط ميناء السخنة على البحر الأحمر بميناء الإسكندرية الكبير عبر منطقة العاشر من رمضان الصناعية والقاهرة ومدينة 6 أكتوبر.
ويشمل خطوط سكك حديدية (الروبيكي - العاشر - بلبيس) وشبكة نقل كهربائي سريع.
2- ممر العريش - طابا اللوجستي
يبدأ من ميناء العريش على البحر المتوسط إلى ميناء طابا على خليج العقبة، ويخدم مناطق الصناعات الثقيلة والمناطق اللوجستية في سيناء مثل الطور ورفح والعوجة.
3- ممر القاهرة - الإسكندرية اللوجستي
يمتد من محطة بشتيل بمحافظة الجيزة مرورًا بموانئ السادات و6 أكتوبر الجافة وصولًا إلى ميناء الإسكندرية الكبير.
ويتضمن وصلات سكك حديدية استراتيجية مثل (كفر داود - السادات) و(المناشي - 6 أكتوبر).
4- ممر طنطا - المنصورة - دمياط اللوجستي
يربط بين منطقة طنطا اللوجستية بوسط الدلتا وميناء دمياط، مرورًا بالمناطق الزراعية والصناعية في المحلة وكفر الزيات والمنصورة.
5- ممر جرجوب - السلوم اللوجستي
يبدأ من ميناء جرجوب على البحر المتوسط وصولًا إلى ميناء السلوم البري، الذي يُعزز التجارة مع ليبيا، ويشمل خط سكك حديد بطول 223 كم.
6- ممر القاهرة - أسوان - أبو سمبل اللوجستي
يشمل خط القطار الكهربائي السريع وطريق الصعيد الصحراوي الغربي، ويخدم المناطق اللوجستية والموانئ الجافة مثل الفيوم الجديدة وسوهاج وتوشكى وأبو سمبل.
7- ممر سفاجا - قنا - أبو طرطور اللوجستي
يمتد من ميناء سفاجا إلى منطقة أبو طرطور مرورًا بخط القطار الكهربائي السريع وخط السكك الحديدية (سفاجا - قنا).
أهداف مشروع الممرات اللوجستية في مصر- تعزيز التجارة الدولية: ربط الموانئ بالأسواق المحلية والدولية.
- تحفيز الاستثمار: توفير بنية تحتية متطورة لجذب الاستثمارات في النقل واللوجستيات.
- تقليل زمن النقل: دعم سلاسل الإمداد وخفض التكاليف اللوجستية.
- تحقيق التنمية الشاملة: تحسين الخدمات اللوجستية ودعم المجتمعات العمرانية والصناعية الجديدة.
ومن المقرر أن يساهم المشروع في تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل وتجارة الترانزيت، وتحسين كفاءة نقل البضائع وزيادة القدرة التنافسية للأسواق المصرية، ودعم خطط التنمية المستدامة ورؤية مصر 2030.
سكرتير مساعد الدقهلية: محاسبة المقصرين عن حل شكاوى المواطنين