تتابع الحكومة المصرية، ممثلة في وزارة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، سير العمل بمشروع سد ومحطة «جوليوس نيريري» الكهرومائية، الذي يُنفذه التحالف المصري لشركتي «المقاولون العرب - السويدي إليكتريك» على نهر روفيجي بتنزانيا، حيث تولي الدولة اهتماما كبيرا بتنفيذ المشروع الذي يجسد عمق العلاقات المتميزة بين مصر وتنزانيا، ويتابعه الرئيس عبدالفتاح السيسي، بشكل مستمر.

سد جوليوس نيريري

قال الدكتور عاصم الجزار، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، في تصريحات سابقة، إنّه يتفقد المشرزع الضخم بين الحين والآخر، وينقل رسالة إلى المسؤولين التنزانيين لتأكيد اهتمام الدولة المصرية بالمشروع المهم، لتحقيق التنمية للأشقاء في تنزانيا.

وبحسب الجزار، يهدف المشروع إلى توفير الطاقة الكهربائية، والسيطرة على فيضان نهر روفيجي، والحفاظ على البيئة لدولة تنزانيا، حيث بلغت نسبة الإنجاز الكلية للمشروع 92.74%، ونسبة إنجاز محطة التوليد الكهرومائية 82.23%.

وانتهت وزارة الإسكان من السد الرئيسي و4 سدود فرعية لتكوين الخزان المائي، وأعمال المأخذ، إضافة إلى 3 أنفاق لمرور المياه اللازمة إلى مبنى التوربينات، وأعمال محطة توزيع وربط الكهرباء، والكوبري الخرساني الدائم على نهر روفيجي، وتستكمل الوزارة إنشاء طرق دائمة لتسهيل الحركة وربط مكونات المشروع بنسبة 65%، وأعمال المعسكر الدائم للعميل بنسبة 98.5%.

تصل السعة التخزينية لمشروع إنشاء سد جوليوس نيريري إلى 34 مليار م3، ومحطة لتوليد الطاقة الكهرومائية بقدرة 2115 ميجا وات، وتقع المحطة على جانب نهر روفيجي داخل محمية طبيعية بمنطقة «مورغورو» جنوب غرب مدينة دار السلام (العاصمة التجارية) وأكبر مدن دولة تنزانيا.

كمية الخرسانة في السد الرئيسي

وحتى الآن، جرى تخزين 15 مليار متر مكعب من المياه ببحيرة السد، ووصل منسوب المياه إلى 165 مترا من سطح البحر، علما بأنّ الحد الأدنى لمنسوب تشغيل التوربينات 163 مترا من سطح البحر، وبلغت كمية الخرسانة في السد الرئيسي 1.4 مليون م3 خرسانة مدموكة، كما جرى تركيب البوابات الرئيسية للسد، وتنفيذ أعمال التشطيبات النهائية وفق المعدلات المخططة.

كما انتهت الوزارة من شق القنوات الرئيسية داخل الجبل بالمشروع بأطوال جاوزت 1500 متر، ومن أعمال التبطين الخرساني للقنوات الـ3 الرئيسية، فضلا عن تركيب وتجميع بوابات المأخذ، بينما يجري العمل بالهيكل الرئيسي لمبنى التوربينات وهو أهم وحدات المشروع، وتنفيذ الأعمال المدنية لمبنى تجميع التوربينات، وتثبيت 3 أوناش عملاقة وصلت حمولتها إلى 400 طن للونش الواحد تمهيدا لاستقبال الوحدات الرئيسية للتوربينات.

وجار تركيب الأجزاء الموردة من التوربينات وفق أعلى مستويات الجودة المطلوبة، وعددها 9، فضلا عن الانتهاء من تركيب 27 محولا وأبراج وخطوط الربط بين محطة مبنى التوربينات ومحطة الربط.

تنفيذ أعمال المرحلة الاولى للأعمال الخرسانية

وانتهى تنفيذ أعمال المرحلة الاولى للأعمال الخرسانية ومبنى مخارج التوربينات، وجار الانتهاء من التشطيبات الداخلية والخارجية للمبنى، ومن أعمال الكوبري الرئيسي الرابط بين ضفتي نهر روفيجي، والذي يعد أحد أهم العناصر الرئيسية في مشروع سد جوليوس نيريري، نظرا لما يمثله من أهمية لنقل الأجزاء الخاصة بالتوربينات ذات الأحجام والأوزان الكبيرة.

ويعد الكوبري الرئيسي الرابط بين ضفتي نهر روفيجي، أكبر كوبري في تنزانيا من حيث الحمولة، حيث يسمح بمرور حمولات تصل إلى 300 طن، وطوله 250 مترا ويمقام على عمودين بارتفاع نحو 50 مترا فوق سطح النهر، ويعتبر أحد أهم المعالم الإنشائية في تنزانيا، حيث يربط الأجزاء الرئيسية في الطريق الدولي الرابط بين تنزانيا وموزمبيق.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: وزير الإسكان الإسكان توفير الطاقة الكهربائية جولیوس نیریری فی تنزانیا

إقرأ أيضاً:

حماة الوطن بالخارج: خط الرورو الملاحي يعزز التعاون التجاري والاقتصادي بين مصر وإيطاليا

قال المهندس علاء زياد مساعد أمين عام حزب حماة الوطن لشؤون المصريين بالخارج أن تشغيل خط الرورو البحري بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي نهاية فبراير الجاري يأتي في توقيت مهم لتدعيم حركة التجارة بين البلدين و تخفيض تكلفة الشحن وفتح الأسواق الأوروبية أمام المنتجات الإيطالية بشكلٍ أكبر.

و أضاف علاء زياد في بيان صحفي له أن خط الرورو بين مصر وايطاليا يدعم العلاقات التاريخية بين البلدين القائمة على الصداقة و الشراكة الاستراتيجية في العديد من الملفات المهمة .

و أشار إلى أن خط الرورو بين مصر وإيطاليا ينفتح الطريق  أمام تصدير الحاصلات الزراعية سريعة التلف كما  أن تكلفة النقل البحري أقل بكثير من النقل الجوي وهذا يدعم القدرة التنافسية للمنتجات المصرية في الأسواق الأوروبية وليس إيطاليا فقط.

و أوضح علاء زياد أن خط الرورو الملاحي بين مصر وإيطاليا يندرج ضمن خطط تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت حول العالم .

و أكد  أن المستهلك الايطالي لديه ثقة كبيرة في المنتجات المصرية خاصة الحاصلات الزراعية بمختلف أنواعها و هذا الخط سيكون بوابة الشراكة الاقتصادية و التجارية الكبيرة بين مصر و إيطاليا في السوقين الاوربي والافريقي .

و أشاد علاء زياد بجهود الحكومة المصرية في تقديم  حوافز  داعمة لعمل هذا الخط الملاحي مثل تخفيض رسوم الموانئ بنسبة 88% وتخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية إلى 100 دولار سواء للصادرات أو الواردات.

مقالات مشابهة

  • للبدء بأعمال صيانة.. أمانة الشرقية تغلق طريق الملك فهد الرئيسي بالاتجاهين
  • أمانة الشرقية: إغلاق طريق الملك فهد بن عبدالعزيز الرئيسي بالاتجاهين كليًا وتحويل الحركة المرورية للمركبات إلى الطريق المحلي
  • السفارة الأمريكية تعلن الهدف الرئيسي لتكتل الأحزاب في عدن
  • حماة الوطن بالخارج: خط الرورو الملاحي يعزز التعاون التجاري والاقتصادي بين مصر وإيطاليا
  • عاجل - الانتخابات الأمريكية لحظة بلحظة...ترامب على أعتاب إنجاز تاريخي
  • ترامب يقترب من إنجاز تاريخي لم يحدث منذ 132 عاما
  • لم يحدث منذ 132 عاما.. دونالد ترامب على أعتاب إنجاز تاريخي
  • مراسل «القاهرة الإخبارية»: إقبال تاريخي على صناديق الاقتراع في بنسلفانيا
  • الحجز عبر «تم».. إنجاز أعمال التأهيل والصيانة لملعبين في الشامخة
  • إنجاز أعمال التأهيل والصيانة والتطوير لملعبين في الشامخة