تحويلات مرورية لتنفيذ الأعمال الإنشائية لمشروع المونوريل في شارع حسن المأمون
تاريخ النشر: 26th, December 2023 GMT
تعيّن الإدارة العامة لمرور القاهرة، خدمات مرورية لمواجهة أي كثافات مرورية متوقعة وتسيير حركة المرور، تزامنا مع تنفيذ الأعمال الإنشائية الخاصة بمشروع المونوريل بشارع حسن المأمون بالقاهرة، ما يستلزم الغلق الكلي لشارع امتداد حسن المأمون لمسافة 200 متر تقريبا، في الاتجاه القادم من شارع الوفاء والأمل تجاه شارع حسن الشريف.
وأوضح مرور القاهرة تفاصيل التحويلات المرورية، ستكون للقادم من محور شينزو آبي تجاه شارع حسن المأمون «مسطح كوبري سبيل المؤمنين من منزل الكوبري حتى شارع الورش»، وغلق مطلع كوبرى سبيل المؤمنين للقادم من الوفاء والأمل تجاه شارع حسن المأمون.
ويبدأ تنفيذ الأعمال لمدة (4 ليالٍ فقط) اعتبارا من الساعة 12,00 صباح الغد،
وإجراء التحويلات المرورية اللازمة على النحو التالي.
- القادم من شارع الوفاء والأمل يسلك مسطح كوبري سبيل المؤمنين تجاه محور شينزو أبي فيمينا محور شينزو أبي، فالدوران والعودة بمحور شينزو أبي فيمينا، شارع الورش تجاه مناطق حسن المأمون.
- القادم من طريق الخدمة بمحور شينزو أبي يسلك يمينا شارع الورش تجاه مناطق حسن المأمون.
من جانبها، عيّنت الإدارة العامة لمرور القاهرة، الخدمات المرورية اللازمة والتنسيق مع الشركات المنفذة لوضع المساعدات الفنية وجميع التجهيزات الدالة على وجود أعمال بالمنطقة لضمان أمن وسلامة المواطنين.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: تحويلات مرورية مرور شارع حسن المأمون داخلية شارع حسن المأمون
إقرأ أيضاً:
أستاذ هندسة طرق: المونوريل بديل نقل أخضر يقلل التكلفة ويحل أزمة الزحام
قال الدكتور عبد الله أبو خضرة، أستاذ هندسة الطرق بجامعة بني سويف، إنّ المونوريل يُعد أحد بدائل النقل الأخضر التي تبنتها الدولة المصرية بهدف الحفاظ على البيئة، حماية صحة المواطنين، وتقليل أزمنة الانتقال وساعات العمل المهدرة.
وأضاف “أبو خضرة”، خلال لقائه مع الإعلامي أحمد عبد الصمد على قناة «إكسترا نيوز»، أنّ تكلفة المونوريل تُعد أقل بكثير مقارنة بالمترو، حيث تُقدّر بنحو ثلث تكلفته، مؤكدا "الإنشاءات الهندسية الخاصة بمترو الأنفاق تتطلب تكلفة تزيد بثلاثة أضعاف عن تكلفة المونوريل."
وأشار إلى المزايا الهندسية التي يتمتع بها المونوريل، قائلًا: "بفضل سرعته الكبيرة، يمكن التحكم في أنصاف الأقطار الصغيرة، مما يُغني عن الحاجة إلى نزع الملكية على الجزيرة الوسطى للشوارع، خاصة في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية، وهذا يدعم أهداف الدولة المصرية للتغلب على تحديات التخطيط العمراني القائمة، مثل منع تحول القاهرة الكبرى إلى جراج كبير."
واختتم حديثه بالتأكيد على أن الزحام المروري يُكبّد الاقتصاد المصري خسائر فادحة، بلغت 8 مليارات دولار في عام 2014، وهو ما دفع الدولة إلى الاستثمار في حلول نقل متطورة مثل المونوريل.
جنين ومخيمها.. سماع دوي انفجار كبير بمخيم جنين