اقتصاد وبورصة "القناة للتوكيلات الملاحية" توضح أسباب انخفاض نشاط إيرادات الملاحة
تاريخ النشر: 15th, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة مصر عن القناة للتوكيلات الملاحية توضح أسباب انخفاض نشاط إيرادات الملاحة، أرجعت شركة ال قناة للتوكيلات الملاحية، انخفاض المستهدف من نشاط إيرادات الملاحة بقيمة 20.2 مليون جنيه خلال العام المالي 2022 2023 إلى قيام بعض .،بحسب ما نشر اليوم السابع، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات "ال قناة للتوكيلات الملاحية" توضح أسباب انخفاض نشاط إيرادات الملاحة، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
أرجعت شركة القناة للتوكيلات الملاحية، انخفاض المستهدف من نشاط إيرادات الملاحة بقيمة 20.2 مليون جنيه خلال العام المالي 2022/2023 إلى قيام بعض العملاء برفع قيمة خطابات الضمان لدى هيئة قناة السويس للقيام بخدمة البواخر التابعة لهم، كما أرجعت سبب زيادة إيرادات نشاط التريلات، إلى أنه تم تقدير هذا النشاط قبل قيام شركة الجسر العربي بزيادة العمولة على إيرادات نشاط التريلات.
جاء ذلك ردًا على تقرير الجهاز المركزي للمحاسبات حول الموازنة التقديرية لشركة القناة للتوكيلات الملاحية للسنة المالية 2023/2024، والذي طالب بتوضيح أسباب تقدير انخفاض المستهدف من إيرادات الملاحة والبالغ 20.2 بنسبة 6% عن المستهدف خلال العام المالي الماضي، وبانخفاض 32% عن المحقق خلال العام المالي 2021/2022، كما طالب الجهاز بتوضيح أسباب تقدير زيادة إيرادات نشاط التريلات ونويبع بنسبة 20%، دون مراعاة قيام الشركة بزيادة أسعارها بنسبة 50%.
قالت شركة القناة للتوكيلات الملاحية، إنه نظرًا لعدم تنفيذ العمرات البري خلال عام 2022/2023 طبقًا لتعليمات وزارة السياحة مما أدى إلى عدم تنفيذ الاستثمارات المقررة لشراء الأتوبيس السياحي خلال العام المالي، إلا أن الموازنة الاستثمارية للعام المالي 2023/2024 قدرت بمبلغ 8 ملايين جنيه لشراء أتوبيس، وذلك أملًا في تنفيذ للعمرات البري خلال عام الموازنة بما يتطلب أن تكون الشركة مستعدة بأتوبيسات حديثة ومجهزة لرحلات الحج والعمرة خلال عام 2022/2023، طبقًا للضوابط والقواعد التي أصدرها وزارة السياحة والخاصة بالسيارات بضرورة ألا يقل "الموديل" عن 5 سنوات، وتمتلك الشركة 4 أتوبيسات مطابقة للمواصفات، مما يتطلب ضرورة تدعيم الأسطول الخاصة بالشركة.
جاء ذلك ردًا على ملاحظة الجهاز المركزي للمحاسبات، بتضمن الموازنة الاستثمارية لشركة القناة للتوكيلات الملاحية قيمة مقدرة بمبلغ نحو 8.5 مليون جنيه منها مبلغ 8 ملايين جنيه لشراء أتوبيس سياحي، رغم سبق تضمين الموازنة التقديرية عن العام المالي 2022/2023 شراء نفس الأتوبيس، والذي تم تقدير له مبلغ 4.6 مليون جنيه دون قيام الشركة بشرائه حتى إعداد التقرير، خاصة وأنها لم توضح الجدوى الاقتصادية من الشراء في ضوء انخفاض أعداد رحلات العمرة التي قامت بها الشركة خلال العام الحالي في ضوء المنافسة الشديد من شركات القطاع الخاص، وعدم تحقيق كامل المستهدف من إيرادات السياحة.
وطالب الجهاز، بتوضيح أسباب عدم تنفيذ الاستثمارات المقدرة لشراء الأتوبيس السياحي خلال العام المالي 2022/2023، وإعادة النظر في الإيرادات المستهدفة من قطاع السياحة في ضوء الاستثمارات المستهدفة والزيادات الكبيرة في أسعار خدمات النقل.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: قناة قناة موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس المستهدف من ملیون جنیه
إقرأ أيضاً:
أرقام توضح دور النفط في تعزيز صمود النيجر أمام الحصار
حققت النيجر العام الماضي قفزة كبيرة في إنتاج النفط حيث قامت بتصدير ما يربو على 14 مليون طن عبر ميناء بنين وفقا لأرقام رسمية قدمتها الحكومة.
جاء هذا التطور، بعد حصار اقتصادي فرضته المجموعة الاقتصادية لدول غرب أفريقيا (إيكواس) وقطع المساعدات الخارجية التي كانت تمثل 40% من الموازنة العامة للدولة.
وتبلغ نسبة الدولة من الكميات التي تم تصديرها إلى الأسواق الدولية قرابة 3.5 ملايين من الأطنان، مع احتفاظها بالتصدير إلى الدول المجاورة.
وقال وزير النفط والطاقة النيجري الدكتور صحابي عمر إن إنتاج النفط سجل نموا ملحوظا وبات يساهم في تعزيز صمود الاقتصاد الوطني.
وفي خطاب له على التلفزيون المحلي، أعلن الوزير أن عائدات النفط ارتفعت من 64 مليار فرنك أفريقي في سنة 2020 إلى 204 مليارات فرنك أفريقي (325 مليون دولار) في نهاية 2024.
وأكد الوزير أن قطاع النفط شكل أداة صمود للاقتصاد الوطني بعد حملة الحصار والمضايقات المالية التي أعقبت انقلاب 26 يوليو/تموز 2023.
وتعود القفزة التي سجلها قطاع النفط إلى بدء التصدير من حقل "أغادم" في الربع الأول من العام الماضي، بقدرة إنتاجية تصل إلى 110 آلاف برميل يوميا.
وتتولى الشركة الصينية للبترول استغلال الحقل المذكور حيث ربطته بميناء بنين عبر خط أنابيب يبلغ طوله 1980 كيلومترا، ليتم تصدير إنتاجه إلى الأسواق الدولية.
إعلان حقول متعددةوقال وزير النفط الدكتور صاحبي عمر إن النتائج التي حققها قطاع النفط نهاية العام المنصرم كانت بسبب استغلال العديد من الحقول النفطية التي تشترك فيها البلاد مع شركاء ومستثمرين دوليين.
وبدأ إنتاج النفط في النيجر سنة 2011 بكمية متواضعة من حقل أغادم في منطقة ديفا جوب شرقي البلاد على الحدود مع نيجيريا.
وفي سنة 2019 وقّعت الحكومة اتفاقا مع الشركة الوطنية الصينية للنفط لتوسيع الحقل وبناء خط أنابيب يربطه بميناء بنين.
وتواصل السلطات الانتقالية في نيامي السعي إلى زيادة قدراتها في إنتاج النفط، وتعمل الشركة الوطنية للبترول (SONIDEP) على استكشاف مشاريع جديدة في أغادم وبلما، حيث تقول إن لديها ما يربو على 100 حقل قابلة للاستغلال.
ومؤخرا، أصبحت النيجر تزود تشاد ومالي وبوركينا فاسو بالديزل بموجب اتفاق تم توقيعه مع الدول التي تواجه صعوبات في توفير حاجياتها من المحروقات.
تحديات وإمكانياتومنذ تشغيله في العام الماضي، شهد خط الأنابيب الرابط بين أغادم وبنين عدة عمليات تخريبية نفذها مسلحون، كان آخرها اختطاف صينيين في الأول من فبراير/شباط الحالي.
وتراهن الصين بشكل كبير على خط الأنابيب الذي استثمرت فيه أكثر من 4 مليارات دولار، وتستعد لِتعمل على طوله 4 مطارات مع استخدام طائرات المراقبة بدون طيار لضمان العمل بشكل فعال ومستدام.
وبالإضافة للتحديات الأمنية التي تواجه النيجر في استمرار تدفق ثروتها من النفط، فإنها تعاني من عدم الاستقرار السياسي "وانتشار الفساد الإداري الذي يشكل عقبة في وجه التنمية".
ولا تقتصر ثروات البلاد على إنتاج النفط، بل تمتلك موارد متعددة ومتنوعة، إذ تحتكر 5% من السوق العالمية لليورانيوم، وتمتلك منه سادس أكبر احتياطي في العالم.
وفي عام 2021 بلغت صادراتها من الذهب 2.7 مليار دولار، وتسعى لزيادة قدراتها من إنتاج المعدن الأصفر إذ قامت مؤخرا بعقد شراكة مع شركة روسية لتعدين الذهب.
إعلان
مياه القليوبية ترفع حالة الاستعداد القصوى خلال شهر رمضان