وكيل نقل البرلمان يطالب الحكومة بسرعة جذب الاستثمارات بمنطقة قناة السويس
تاريخ النشر: 26th, December 2023 GMT
كتب- نشأت علي:
أكد النائب وحيد قرقر، وكيل لجنة النقل بمجلس النواب، أهمية جذب الاستثمارات بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وذلك لتعظيم الاستفادة من تلك المنطقة الاقتصادية المهمة، مشيرا إلى ضرورة تذليل أي معوقات من شأنها تقييد الاستثمار بتلك المنطقة.
وقال قرقر في تصريحات له اليوم: يحسب للدولة والقيادة السياسية، اهتمامها البالغ بقناة السويس ومنطقتها الاقتصادية، حيث شهدت تطويرا غير مسبوقا، في ظل خطة الدولة لتصبح مركزا لوجستيا إقليميا.
وأشار قرقر، إلى أن ما أعلنه رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بشأن الحاجة إلى بعض التعديلات التشريعية بشأن الإجراءات الضريبية وحوافز الاستثمارات، أمر مهم يتطلب من الحكومة الإسراع في إعداد تلك التعديلات وعرضها على البرلمان، بهدف الإسراع في تذليل أي عقبات أمام الاستثمار بمنطقة قناة السويس.
وأشار وكيل لجنة النقل بمجلس النواب، إلي ضرورة التوسع في حجم الاستثمارات بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس لتتماشي مع القيمة الاقتصادية لها باعتبارها أحد أهم المناطق الاقتصادية في العالم إن لم تكن أهمها، وكذلك تماشيا ما بذلته الدولة من جهود في تطوير البنية التحتية وتطوير الموانئ بالمنطقة بهدف جذب الاستثمارات الأجنبية.
قال النائب وحيد قرقر، إن الأهمية الكبرى لقناة السويس، تفرض علينا استحداث خطط ترويجية لجذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية بالمنطقة الصناعية واللوجستية بمنطقة قناة السويس خاصة وأن المنافسة العالمية أصبحت شديدة ومحاولات البعض لخطف مثل تلك الاستثمارات بعيدا عن مصر أصبحت كثيرة.
وأشار إلى أهمية التوسع في جذب استثمارات في مجال صناعة الهيدروجين الأخضر بمنطقة قناة السويس، بعدما نجحت الدولة في إنشاء مصنع بالتعاون مع أحد أكبر الشركات النرويجية العالمية المتخصصة في هذه الصناعة.
المصدر: مصراوي
كلمات دلالية: أسعار الذهب كأس العالم للأندية الطقس مخالفات البناء سعر الدولار انقطاع الكهرباء طوفان الأقصى الحرب في السودان فانتازي سعر الفائدة رمضان 2024 مسلسلات رمضان 2024 مجلس النواب وحيد قرقر قناة السويس المنطقة الاقتصادية طوفان الأقصى المزيد بمنطقة قناة السویس لقناة السویس
إقرأ أيضاً:
لتحسين السلامة الملاحية.. نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق عبدالمقصود : خطوة مهمة نحو ترسيخ مكانة القناة كواحدة من أهم الممرات الملاحية في العالم
في خطوة لتعزيز كفاءة القناة وتحسين انسيابية حركة الملاحة، أعلنت الهيئة العامة لقناة السويس عن نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس في منطقة البحيرات المرة الصغرى.
ويهدف المشروع إلى تحسين السلامة الملاحية وزيادة الطاقة الاستيعابية، بما يواكب المتطلبات المتزايدة لحركة التجارة العالمية، ويأتي هذا الإنجاز في وقت حساس، بعد تراجع إيرادات القناة بنسبة 60% بسبب التوترات الجيوسياسية، وتصاعد المنافسة بين الممرات البحرية.
وصرّح الدكتور أيمن عبدالمقصود، الخبير الاقتصادي، بأن نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس يعتبر إنجازًا كبيرًا في مسار التطوير الاقتصادي لمصر، وخطوة مهمة نحو ترسيخ مكانة القناة كواحدة من أهم الممرات الملاحية في العالم، وأوضح أن هذا المشروع يعكس قدرة مصر على التعامل مع المتغيرات العالمية في مجال التجارة الدولية، ويوفر حلولًا عملية لتحديات حركة الملاحة البحرية.
وأكد الدكتور عبدالمقصود أن مشروع الازدواج يأتي كجزء من رؤية مصر لتطوير البنية التحتية الحيوية، وهو يمثل استجابة مباشرة للنمو المتزايد في حركة التجارة العالمية واحتياجات شركات الشحن الكبرى. المشروع لا يهدف فقط إلى تحسين كفاءة القناة، بل يسعى أيضًا إلى تعزيز دورها المحوري في الاقتصاد المصري على المدى الطويل.
وأضاف أن نجاح التشغيل التجريبي، الذي شهد مرور عدد من السفن بسلاسة في الاتجاهين، يعد مؤشرًا واضحًا على كفاءة التخطيط والتنفيذ، ويؤكد جاهزية القناة لاستيعاب حركة ملاحية أكثر كثافة، مع ضمان أعلى معايير الأمان الملاحي. هذا النجاح سيسهم في تقليل زمن الانتظار للسفن العابرة، مما سيعزز من تنافسية القناة مقارنة بمسارات ملاحية أخرى.
زيادة العوائد الاقتصادية
من الناحية الاقتصادية، أوضح الدكتور عبدالمقصود أن مشروع ازدواج قناة السويس سيسهم في زيادة العوائد الاقتصادية بشكل كبير. فمن المتوقع أن يؤدي إلى ارتفاع إيرادات القناة نتيجة زيادة أعداد السفن العابرة، وهو ما سيدعم الاقتصاد الوطني بشكل مباشر، كما أشار إلى أن المشروع سيخلق فرص عمل جديدة، سواء أثناء مرحلة التنفيذ أو من خلال تشغيل البنية التحتية المطورة، مما يساهم في تقليل معدلات البطالة ودعم خطط التنمية المستدامة.
وأشار عبدالمقصود إلى أن المشروع يهدف أيضًا إلى تقليل تكاليف النقل البحري على الشركات العالمية، من خلال تحسين زمن العبور وتسهيل حركة الملاحة،هذه الخطوة ستزيد من ثقة الشركات الدولية في قناة السويس، وتضمن استمرارية دورها كممر بحري رئيسي في منظومة التجارة العالمية.
كما أوضح أن المشروع يأتي ضمن استراتيجية شاملة تستهدف تعزيز مكانة مصر كمحور رئيسي للتجارة الدولية، وهذه الاستراتيجية تتضمن استثمارات ضخمة لتطوير الموانئ المصرية والمناطق اللوجستية المرتبطة بالقناة، مما سيتيح فرصًا أكبر لجذب الاستثمارات الأجنبية وتنمية الاقتصاد المحلي.
وأضاف أن مشروع ازدواج القناة يتماشى مع الجهود المبذولة لتعزيز الشراكات الدولية، حيث يُظهر قدرة مصر على تلبية متطلبات التجارة العالمية المتطورة، ويوفر حلولًا عملية لتحسين كفاءة النقل البحري.
واختتم عبدالمقصود تصريحاته بالإشارة إلى أن نجاح مشروع ازدواج قناة السويس ليس مجرد إنجاز هندسي، بل هو خطوة استراتيجية تسهم في تحقيق التنمية الاقتصادية المستدامة لمصر، وأكد أن هذا المشروع يعكس رؤية القيادة المصرية لتطوير البنية التحتية وتعظيم الاستفادة من موقع مصر الجغرافي المتميز، كما أشار إلى أن استمرار العمل على تطوير القناة ومرافقها سيعزز من دورها كواحدة من أهم الركائز الاقتصادية في العالم، ويؤكد قدرة مصر على المنافسة في السوق العالمية.
وأعلنت هيئة قناة السويس برئاسة الفريق أسامة ربيع عن نجاح التشغيل التجريبي لمشروع ازدواج قناة السويس في منطقة البحيرات المرة الصغرى، والذي يأتي ضمن خطة تطوير القطاع الجنوبي للقناة، والمشروع الجديد شهد عبور سفينتين عبر المجرى الملاحي الجديد، بعد استكمال أعمال التكريك اللازمة.
تفاصيل عملية التشغيل التجريبيوشهدت عملية التشغيل التجريبي عبور سفينة الصب “FU XING HAI” والسفينة “SUVARI BEY” من المجرى الجديد للقناة، وذلك ضمن القافلة المتجهة جنوباً، وبالتزامن مع ذلك، عبرت أربع سفن أخرى من الناحية الشرقية للقناة الأصلية، وهي: سفينة الحاويات “MATHILDE SCHULTE”، السفينة متعددة الأغراض “COSCO SHIPPING TENG DA”، سفينة الصب “YANGTZE ALPHA”، والسفينة “RUI FU CHENG”.
ضمان نجاح التشغيلاتخذت هيئة قناة السويس العديد من الإجراءات لضمان نجاح العملية، حيث تم تجهيز المجرى الجديد بالشمندورات والتجهيزات الملاحية اللازمة، كما تم تعيين قاطرتين لتأمين الملاحة، بالإضافة إلى مجموعة من مرشدي القناة الذين أجروا معاينة شاملة لموقع المشروع. كما أجرى المرشدون أيضاً مناورة تجريبية باستخدام محاكاة متقدمة في أكاديمية التدريب البحري لضمان العبور الآمن للسفن.
أهمية مشروع ازدواج قناة السويس
وأكد الفريق أسامة ربيع أن مشروع تطوير القطاع الجنوبي وازدواج القناة في منطقة البحيرات المرة الصغرى يمثل نقلة نوعية في تعزيز الأمان الملاحي. الازدواج الجديد يضيف 10 كيلومترات إلى قناة السويس الجديدة، ليصبح الطول الإجمالي للقناة المزدوجة 82 كيلومتراً بدلاً من 72 كيلومتراً.
هذه الزيادة ستسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للقناة بمعدل 6 إلى 8 سفن يومياً، فضلاً عن تحسين القدرة على التعامل مع حالات الطوارئ الملاحية المحتملة.
إصدار الخرائط الملاحية الجديدة
وجه رئيس الهيئة بتنسيق الجهود بين إدارة التحركات بالهيئة وشعبة المساحة البحرية بالقوات البحرية المصرية لإصدار الخرائط الملاحية المحدثة للقناة، وهذه الخرائط ستتضمن الجزء الجديد من القناة الممتد بطول 10 كيلومترات من الكيلومتر 122 إلى الكيلومتر 132 ترقيم قناة، بمنطقة البحيرات المرة الصغرى، وسيتم التشغيل الفعلي للمنطقة الجديدة فور إصدار الخرائط.
ويهدف مشروع ازدواج القناة إلى تحسين سلاسة حركة الملاحة وتقليل تأثيرات التيارات المائية والهوائية على السفن العابرة، ومن المتوقع أن يؤدي المشروع إلى زيادة الأمان الملاحي وتعزيز القدرة التنافسية لقناة السويس كأحد أهم الممرات البحرية في العالم.
وهذا المشروع يعكس رؤية مصر الاستراتيجية لتطوير بنيتها التحتية وتعزيز مكانتها كمحور رئيسي للتجارة العالمية.
هؤلاء هم المسيرية يا مختار يا محتار !!