العلماء يخترعون "حاسبة الموت"!
تاريخ النشر: 25th, December 2023 GMT
طور فريق من العلماء خوارزمية تستخدم قصة حياة الفرد للتنبؤ كيف سيعيش ومتى سيموت.
وكشفت الدراسة أن دقة النموذج المسمى "life2vec" تبلغ 78% تقريبا، ما يجعله على قدم المساواة مع الخوارزميات الأخرى المصممة للتنبؤ بنتائج حياة مماثلة.
وقام علماء في الدنمارك والولايات المتحدة بتدريب خوارزمية التعلم الآلي على مجموعة هائلة من البيانات الدنماركية، التي تشمل معلومات عن أكثر من ستة ملايين شخص، بما في ذلك الدخل والمهنة ومكان الإقامة.
وتوصلوا إلى نموذج مبتكر يمكنه معالجة اللغة البسيطة وتوليد تنبؤات حول احتمالية وفاة الشخص مبكرا، أو دخله على مدى حياته.
إقرأ المزيد تقنية استنساخ بالذكاء الاصطناعي لإنشاء نسخة منك تعيش في العالم الافتراضي و"لا يمكن التحكم بها"ويستطيع العلماء طرح أسئلة بسيطة على life2vec، تماما كطريقة استخدام ChatGPT لكتابة أغنية أو قصيدة أو مقال.
وتم تدريب النموذج على البيانات من عام 2008 إلى عام 2016، وتنبأ بشكل صحيح بمن سيموت بحلول عام 2020 في أكثر من ثلاثة أرباع الحالات.
وقال الباحث الرئيسي سوني ليمان، أستاذ الشبكات والأنظمة المعقدة، إن البيانات كلها جاءت من الدنمارك، لذلك قد لا تنطبق التوقعات على الأشخاص الذين يعيشون في أماكن أخرى، إلى جانب حقيقة أن معظم الناس ربما لا يريدون معرفة متى سيموتون.
وأضاف: "إن النموذج يفتح وجهات نظر إيجابية وسلبية مهمة للمناقشة والتعامل معها سياسيا".
يذكر أنه عند طرح النموذج لعامة الناس، فإن قوانين الخصوصية الدنماركية ستجعل من غير القانوني استخدام life2vec لاتخاذ قرارات بشأن الأفراد، مثل كتابة وثائق التأمين أو اتخاذ قرارات التوظيف.
نُشرت الدراسة في مجلة Nature Computational Science.
المصدر: ديلي ميل
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: اختراعات بحوث ذكاء اصطناعي
إقرأ أيضاً:
إحدى الطائرات الصينية من الجيل السادس قد تكون ثلاثية المحركات!
الصين – لا تزال الشبكات الاجتماعية تبحث عن بدء الاختبارات الجوية لنموذجين مختلفين من المقاتلات الصينية للجيل السادس.
يذكر أن الخميس الماضي شهد طلعات جوية لطائرتين من تصنيع شركتي Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG) و Shenyang Aircraft Corporation (SAC) الصينيتين.
وركزت الشبكات الاجتماعية على النموذج الأول بسبب الوضوح الأكثر لصوره الملتقطة.
وقد فوجئ رواد الشبكات الاجتماعية بوجود 3 محركات في الطائرة، ما يعتبر بحد ذاته أمرا غريبا فافترضوا أن طاقم الطائرة سيضم فردين. ولذلك يتوقع أن تزداد إمكانات الطائرة الخاصة بإصابة الأهداف البحرية والبرية.
كما لفت انتباه الكثيرين الشاسي الرئيسي المتكون من عجلتين، مع العلم أن مقاتلة “ميغ – 31” الروسية الثقيلة اعتمدت الحل التقني نفسه. وبلغ الوزن الأقصى عند إقلاع المقاتلة الاعتراضية الروسية 46750 كيلوغراما. لذلك افترض الخبراء أن وزن طائرة الجيل السادس الصينية لن يختلف كثيرا عنه.
يذكر أن كبير الباحثين في المركز الروسي لتحليل الاستراتيجيات والتقنيات يوري ليامين أشار على قناة تليغرام التابعة له إلى أن الطائرة الصينية لها رقم 36011، فافترض أن هذا النموذج سيحمل اسم J-36 أو JH-36 حيث يعني الاسم الأول المقاتلة والاسم الآخر يعني القاذفة.
المصدر: روسيسكايا غازيتا