“ميرسك” للشحن البحري تعلن عن زيادة رسوم نقل الحاويات بين آسيا وأوروبا
تاريخ النشر: 25th, December 2023 GMT
الدنمارك – أعلنت شركة “ميرسك” الدنماركية للشحن البحري فرض رسوم إضافية على نقل الحاويات بين آسيا وأوروبا بعد تغيير مسار سفنها عن قناة السويس، عبر رأس الرجاء الصالح جنوب إفريقيا.
وقالت شركة “ميرسك”، إحدى أكبر شركات الشحن في العالم، إن سفنها ستتجنب جنوب البحر الأحمر وخليج عدن بسبب الهجمات المتعددة في المنطقة، وستبحر بدلا من ذلك حول رأس الرجاء الصالح في جنوب إفريقيا.
وتشمل المدفوعات رسوما إضافية فورية لتعطيل النقل (TDS) لتغطية التكاليف الإضافية المرتبطة بالرحلة الأطول بالإضافة إلى رسوم إضافية لموسم الذروة (PSS) اعتبارا من 1 يناير.
وأشارت شركة “ميرسك” إلى “اضطراب تشغيلي شديد”، مبينة أن وقالت الحاوية القياسية التي يبلغ طولها 20 قدما والتي تسافر من الصين إلى شمال أوروبا تواجه في المجمل رسوما إضافية قدرها 700 دولار، تتكون من 200 دولار من TDS و500 دولار من PSS.
وأضافت الشركة أنه سيتم فرض رسوم قدرها 500 دولار على كل حاوية متجهة إلى الساحل الشرقي لأمريكا الشمالية، بما في ذلك دفعة TDS بقيمة 200 دولار ورسوم PSS بقيمة 300 دولار.
وقالت الشركة إن الطرق في أجزاء أخرى من شبكتها ستتأثر بتعطيل قناة السويس، مما سيؤدي إلى فرض رسوم إضافية طارئة على مجموعة واسعة من الرحلات.
المصدر: “رويترز”
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
إقرأ أيضاً:
بوكرومة: “اتصالات الجزائر شركة ممولة وليست مالكة لاتحاد خنشلة”
أوضح رئيس اتحاد خنشلة، وليد بوكرومة، بأن شركة اتصالات الجزائر، تعتبر ممول للفريق، وليست مالكة للنادي، مؤكدا في ذات الوقت تواجد الفريق في أريحية مادية.
وصرح بوكرومة، في ندوة صحفية: “لحد الآن شركة اتصالات الجزائر، هي شركة ممولة للفريق فقط، وليست مالكة للنادي”.
كما أضاف: “في المواسم الماضي كنا نتلقى أموال أكثر من شركة “كوسيدار”، والموسم الحالي هو موسم انتقالي بالنسبة لنا، تحضيرا للمواسم المقبلة”.
وتابع وليد بوكرومة: “الفريق حاليا في وضعية مادية مريحة، ولا يملك مشاكل مالية بتاتا، بفضل دعم شركة اتصالات الجزائر، والنادي لا يملك أي دين”.
مهنيو النقل الطرقي يرفضون تعديل مرسوم الولوج إلى المهنة ويطالبون الوزارة الوصية بالحوار