بالأسعار.. أبرز السيارات الكهربائية بالسوق المصري في 2023
تاريخ النشر: 24th, December 2023 GMT
استطاعت السيارات الكهربائية أن تحقق شعبية كبيرة داخل الاسواق العالمية والعربية، نسبة للعديد من المقومات، ويضم السوق المصري عددا من السيارات التي تعتمد على هذه التقنية، وتتنوع من ناحية القدرات الفنية والتجهيزات والعلامات التجارية أيضا.
. وكم سعرها؟
تعتمد دونج فنج اى 70 برو موديل 2023 على قاعدة عجلات بطول 2700 مم، وبارتفاع كلي يبلغ 1530 مم، و120 مم للخلوص الارضي، مع نسبة طول كلي قدرها 4700 مم، و1725 مم للعرض الكلي، وجنوط رياضية.
وتحتوي السيارة على واجهة أمامية تضم شبكة سفلية متعددة المقاطع الهوائية، وعددا من حساسات الحركة الامامية والخلفية، وكاميرا للمتابعة، مرايا جانبية كهربائية مزودة بإشارات ضوئية، ومصابيح حادة الشكل.
وزودت دونج فنج اى 70 برو بعجلة قيادة تدعم الكثير من أوامر التحكم، ونظام صوتي ترفيهي، بالاضافة إلى حزمة من تقنيات الحماية، شاشة داخلية تعمل باللمس، تدعم التطبيقات الذكية مثل آبل كار بلاي وآندرويد اوتو، وزر تشغيل وإيقاف المحرك بصمة، وزجاج كهربائي.
ودعمت دونج فنج اى 70 برو بمحرك كهربائي يستطيع ضخ قوة قدرها 160 حصانا، و230 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، وسرعة قصوى تصل إلى 210 كيلومترات في الساعة، وبهذه القدرات تتسارع السيارة من وضع السكون 0 وصولاً إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 9.5 ثانية.
تقدم السيارة دونج فنج اى 70 برو موديل 2023 بسعر رسمي يبلغ مليونا و125 ألف جنيه.
تضم جيلي جيومتري C موديل 2024 محرك بقوة 201 حصان، و 310 نيوتن/متر من العزم الاقصى للدوران، بالاضافة إلى بطارية سعة 53 كيلووات/70 كيلووات، مع مدى للسير يتراوح بين 400 و550 كيلومترا، وامكانية التسارع من النقطة 0 وصولاً لـ 100 كيلومتر في الساعة خلال 7 ثوان.
وتحتوي السيارة على مرايا جانبية كهربائية التحكم، وأقطاب ثنائية على جانبي السقف، وحزمة من حساسات الحركة الامامية والخلفية، كاميرا للمتابعة، وجنوط رياضية، مكابح عالية الأداء، ونظام الوسائد الهوائية التي تصل لـ 8 AIRBAGS، شاشة ملونة تعمل باللمس قياسها 12.3 بوصة، وفتحة سقف بانوراما، وعجلة قيادة متعددة الوظائف.
أسعار السيارة جيلي جيومتري C موديل 2024 الرسمية في مصر
الفئة الأولى جيلي جيومتري C موديل 2024 بسعر مليون و699.900 جنيه.
الفئة الثانية جيلي جيومتري C موديل 2024 بسعر مليون و799.900 جنيه.
تأتي السيارة من خلال فئتين من التجهيزات الأولى XDRIVE 40، والتي دعمت بمحرك يستطيع أن ينتج قوة قدرها 326 حصانا، بينما تأتي الفئة الثانية XDRIVE 50 بمحرك آخر يتمكن من انتاج 523 حصانا، جميعها مدعوم بناقل سرعات أوتوماتيكي الاداء، مع تقنية الجر الأمامي للعجلات.
وتضم السيارة عددا من التجهيزات منها نظام ركن السيارة الذكي، كاميرا خلفية، حساسات حركة، فتحة سقف بانوراما، شاشة تعمل باللمس، عجلة قيادة تتيح الكثير من أوامر التحكم، نظام صوتي ترفيهي، برنامج التوزيع الالكتروني للفرامل EBD، مانع الانغلاق الخاص بالفرامل ABS، برنامج الثبات الإلكتروني.
وتحتوي السيارة BMW IX موديل 2024 على وسائد هوائية للحماية، جنوط رياضية، نظام عرض الخرائط، اضاءة LED ومصابيح ضباب، زجاج خلفي مظلل، مثبت سرعة، مقاعد كهربائية، زر تشغيل وإيقاف المحرك، مقاعد كهربائية، مرايا ضم كهربائية، ريموت كنترول، مكيف هواء، أبواب تعمل باللمس.
أسعار السيارة BMW IX موديل 2024 الرسمية في مصر
تقدم الفئة الأولى من السيارة BMW IX موديل 2024 بسعر 5,000,000 جنيه، بينما يصل سعر الفئة الثانية إلى 5,750,000 جنيه.
تأتي الفئة السابعة عبر 3 فئات بقدرات فنية متنوعة، ومنها النسخة I7 XDRIVE60 موديل 2023 والتي تعتمد على قدرات فنية كهربائية التحكم، حيث تتمتع بمحرك ثماني الاسطوانات 8 سلندر، يستطيع أن ينتج 544 حصانا، و745 نيوتن متر من العزم الاقصى للدوران، بالاضافة إلى ناقل سرعات 8 غيار أوتوماتيك، مع سرعة قصوى تصل إلى 250 كيلومترا/ساعة، ومدة تسارع تقدر بـ 4.7 ثانية وصولاً من وضع السكون 0 إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة.
ويبلغ سعر السيارة بي ام دبليو 7 Series XDRIVE60 موديل 2023 نحو 8 ملايين جنيه.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات كهربائية السيارات الكهربائية السوق المصري تقنية الفيديو اسعار السيارات الكهربائية فی الساعة مودیل 2023 فی مصر
إقرأ أيضاً:
نادي السيارات والرحلات المصري.. من المَلكية إلى السياحة
كان دخول "الأوتوموبيل" أو السيارات التي لا تجرها الأحصنة لمصر في بدايات القرن العشرين، حدثًا استثنائيًا غيّر وجه الحياة فى العاصمة كبداية مثلما حدث بعد مد خطوط السكك الحديدية في البلاد.
نادي السيارات والرحلات المصري.. من المَلكية إلى السياحةوبحسب سلسلة "أيام مصرية" في العدد التذكاري الذي خصصته للحديث عن "نادي السيارات" فإن "الأوتوموبيل" ارتبط دخوله إلى مصر بالأسرة الحاكمة وتحديدًا الأمير عزيز حسن، باعتباره من أوائل من امتلكوا السيارات الحديثة إلى مصر، ومن ثم أُطلق عليه مجازًا لقب "قائد ثورة المواصلات الثانية" بعد ثورة دخول الترام.
نادي السيارات والرحلات المصري.. من المَلكية إلى السياحة1905.. أول تأسيس بدعم من نادي السيارات الفرنسيوبدأ "الأوتوموبيل" ذلك الوافد الجديد يتجول في شوارع العاصمة، يشاهده البسطاء ويتعجبون له ويستقله الأغنياء والموسرون الذين سارع أغلبهم لامتلاك هذا "الاختراع الألفرنكة"، فكان أشهر من امتلك الأوتوموبيل آنذاك الخديو عباس حلمي الثاني، وشقيقه الأمير محمد علي، وحرص بعض من صفوة المجتمع الأغنياء من المصريين والأجانب على امتلاك السيارات من باب الوجاهة الاجتماعية، لتظهر في المجتمع المصري الراقي فئة جديدة، هي "ملاك السيارات"، الذين اجتمعوا برعاية من نادي السيارات الفرنسي على فكرة تأسيس نادٍ للسيارات، كان ميلاده الأول عام 1905 برئاسة الأمير عزيز حسن، واتخذ النادي في البداية مقرًا له بشارع الشواربى بمنطقة وسط القاهرة، فيما كان الغرض من تأسيسه هو جمع محبي “الأوتومبيلات” من المصريين والأجانب، وأخذ النادي على عاتقه تعليم أعضائه مهارات القيادة مع تعريفهم بأجزاء السيارة وطريقة عملها، وكانت رسوم الانضمام للنادى وقت إنشائه حوالى ستمائة قرش أما الاشتراك السنوي فبلغ نحو خمسمائة قرشا.
نادي السيارات والرحلات المصري.. من المَلكية إلى السياحة1924.. تأسيس "نادي السيارات الملكي" برأس مال قدره عشرة آلاف جنيهحينما تأسس النادى عام 1905 ظل يعمل فى خدمة ملاك السيارات من المصريين والأجانب أصحاب القدرة على امتلاك "الأوتومبيل" حتى بلغ عدد أعضائه نحو مئة وعشرين عضوا، وفى عام 1913 سافر الأمير عزيز حسن للانضمام إلى الجيش العثمانى فى حرب البلقان، وكانت الحرب العالمية الأولى قد شارفت على الاندلاع فتحولت معظم مصانع السيارات لإنتاج الأسلحة في أوروبا، لذا توقف النادى عن مزاولة نشاطه وأغلق أبوابه".. هكذا يقول المستشار أسامة كمال مساعد مدير نادى السيارات.
نادي السيارات والرحلات المصري.. من المَلكية إلى السياحةويضيف: "في أوائل العشرينيات من القرن الماضي وتحديدًا عام 1924، أثيرت فكرة إحياء النادى مرة أخرى، مع انتشار السيارات في أنحاء مصر، وبدأت محاولات جادة للإنشاء الثاني للنادي على يد الكثير من عشاق السيارات ومنهم الأمير جميل طوسون وهو أول رئيس للنادي، وقبل الإعلان عن إنشاء النادي بالطبع كان لا بد من استشارة الملك فؤاد، وبعد موافقته على خروج النادي للنور أنعم علبه بلقب جديد ملكي ليصبح الاسم "نادى السيارات الملكي" وأنشئ حينها برأس مال قدره عشرة آلاف جنيه، في مبناه الحالى بشارع قصر النيل المهدى من الأميرة فاطمة ابنة الخديو إسماعيل".
نادي السيارات والرحلات المصري.. من المَلكية إلى السياحةتاريخ النادي بعد 1952وظل النادى باسمه الملكى، حتى قيام ثورة يوليو عام 1952 فتغير الاسم إلى "نادى السيارات المصري"، وفي عام 1956 قررت وزارة الشباب والرياضة ضم النادى إلى نادى الرحلات التابع لها، ثم فى عام 1971 صدر قرار جمهوري بإسناد الإشراف على نادى السيارات والرحلات المصرى إلى وزارة السياحة، بعدما برز أن الدور السياحي للنادى قد غلب على الدور الرياضي.
نادي السيارات والرحلات المصري.. من المَلكية إلى السياحةويضم النادي حاليًا نحو خمسة آلاف عضو عامل بإجمالي خمسة وثلاثين ألف عضو عامل ومنتسب. لافتا إلى إن أهداف النادى تغيرت كثيرًا عن ذي قبل، ففي بدايته كان يهدف إلى تشجيع حركة السيارات في مصر وتحسين الطرق الموصلة بين مدن الريف وبعضها وإنشاء طرق جديدة إذا ما احتاج الأمر، أما اليوم وبحكم تطور الحياة واختلاف نوعية ورغبات الأعضاء، فقد أصبح يهدف إلى نشر الوعي السياحي بالسيارات وتنظيم إقامة الراليات وأنشطة سباقات السيارات والكارتينج والدراجات النارية بصفته الممثل الرسمي الوحيد في مصر للاتحادات الدولية للسياحة والسيارات، ومؤخرًا استحدث النادي نشاطًا جديدًا وهو عروض ومسابقات السيارات الكلاسيكية التاريخية، حيث تقوم الإدارة الخاصة بتلك السيارات بتنظيم فعاليات والمشاركة في العديد من معارض السيارات الحديثة.
أسعار الذهب اليوم الخميس في ختام التعاملات المسائية