النقل تعلن البدء بإزالة التجاوزات ضمن مسار طريق الربط السككي بين البصرة وإيران
تاريخ النشر: 24th, December 2023 GMT
الأحد, 24 ديسمبر 2023 8:58 ص
بغداد/ المركز الخبري الوطني
أعلنت وزارة النقل، اليوم الأحد، عن بدء عمليات الاستملاك وإزالة التجاوزات في الأراضي المتواجدة ضمن مسار طريق الربط السككي بين مدينة البصرة وإيران .
ويهدف هذا المشروع النقلي الاستراتيجي إلى تحسين وتيسير نقل ملايين المسافرين والزوار بين البلدين، ويشكل جزءا من جهود تعزيز البنية التحتية للاقتصاد العراقي.
وأكدت الحكومة الإيرانية التزامها بتحمل تكاليف إزالة التجاوزات والاستملاكات في الأراضي المشمولة بالمشروع، حيث بلغت قيمتها خمسة ملايين دولار.
وقد قامت الوزارة بالتنسيق مع حكومة محافظة البصرة لضمان سير العمليات بشكل فعال.
وفي تصريح لمدير المكتب الإعلامي للوزارة، ميثم الصافي، أكد أن الاتفاق المبرم مع الجانب الإيراني يشمل إنشاء الخط السككي والمحطات والمواقع داخل العراق، بينما ستتولى إيران بناء الجسر الملاحي على شط العرب وإزالة الألغام على طول 16 كم ضمن مسار المشروع.
وأضاف الصافي، أن هذا المشروع يعد ركيزة أساسية في تعزيز البنية التحتية للاقتصاد العراقي، ويسهم في تعزيز التواصل مع دول الجوار وبلدان وسط آسيا.
وأكد الصافي، على أن الوزارة اتخذت إجراءات عدة لإكمال متطلبات تنفيذ المشروع، مشيرا إلى أهمية الربط السككي في تعزيز الاقتصاد الوطني ورفع قدرته على التواصل الإقليمي.
المصدر: المركز الخبري الوطني
إقرأ أيضاً:
تفاصيل إنشاء محطة لوجستية بميناء الإسكندرية.. على مساحة 35 ألف متر مربع
شهد اللواء بحري نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، توقيع عقد إنشاء وتطوير محطة لوجستية متكاملة الخدمات بميناء الإسكندرية.
وبحسب بيان ميناء الإسكندرية اليوم، فإن العقد أُبرم بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وشركة مصر هولندا لخدمات الشحن والتفريغ «إدسكو»، ويتضمن إنشاء وتطوير البنية الفوقية وتشغيل محطة مخصصة لتداول وتخزين بضائع الصب الجاف النظيف على الرصيف البحري 85/3.
وقال اللواء بحري أحمد عبد المعطي حواش، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، إن المشروع يهدف إلى:
زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول وتخزين الحبوب والغلال بمعدل 5 ملايين طن سنويًا. دعم رؤية القيادة السياسية بتحويل مصر إلى محور رئيسي للتجارة واللوجستيات في البحر المتوسط. تعزيز الترابط مع وسائل النقل متعدد الوسائط مثل النقل البري، النهري، والسكك الحديدية. رفع الطاقة التشغيلية لميناء الإسكندرية ليصبح أحد أهم مراكز النقل البحري واللوجستي في المنطقة، بطاقة استيعابية تصل إلى 120 مليون طن سنويًا. تفاصيل المشروع المساحة: 35 ألف متر مربع. طول الرصيف: 514 مترا طوليا. العمق: 15 مترا، ما يسمح بتراكي السفن حتى 70 ألف طن. بدأ التنفيذ: يونيو 2016. الانتهاء: ديسمبر 2022. إبرام عقد إنشاء وتطوير البنية الفوقية يناير 2025.
وأكدت إدارة ميناء الإسكندرية، أنه من المتوقع أن يسهم المشروع في تحويل ميناء الإسكندرية الكبير إلى مركز لوجيستي عالمي، يربط بين قارات إفريقيا، آسيا، وأوروبا، ويدعم الاقتصاد المصري عبر استيعاب حركة التجارة المتزايدة.
رئيس المحطات المائية لتوليد الكهرباء: 19 محول جديد لرفع قدرة وكفاءة ؤ