ثروة هائلة تقدر بـ21 مليار جنيه استرليني .. لاعب معتزل يتجاوز رونالدو بـ40 مرة!
تاريخ النشر: 23rd, December 2023 GMT
#سواليف
سلطت صحيفة “ديلي ميل” البريطانية، الضوء على نجاح الفرنسي #ماتيو_فلاميني خارج #ملاعب_كرة_القدم، بعدما قام برفقة أحد شركائه بتأسيس شركة تسمى “GF Biochemicals” وتعنى بالكيمياء الحيوية.
وأفادت تقارير صحفية بأن الفرنسي، ماتيو فلاميني، لاعب #أرسنال وميلان سابقا، حقق نجاحا كبيرا خارج عالم كرة القدم، ليتجاوز ثروة النجم البرتغالي كريستيانو رونالدو بفارق هائل.
دافع ماتيو فلاميني، عن ألوان فريق أرسنال لكرة القدم، في 246 مباراة في حقبتين مختلفتين بين عامي 2004 و2016.
مقالات ذات صلة رونالدو يختتم ثلاثية النصر وينفرد بصدارة الهدافين (فيديو) 2023/12/23وسلطت صحيفة “ديلي ميل” البريطانية، الضوء على نجاح ماتيو فلاميني خارج حدود ملاعب كرة القدم، بعدما قام برفقة أحد شركائه بتأسيس شركة في مجال الكيمياء الحيوية تسمى “GF Biochemicals”.
The former Arsenal man is worth an insane amount of money ????????????
Read more: https://t.co/xIzXD0OgIp pic.twitter.com/97st2wuSDE
وقد أسس ماتيو فلاميني برفقة أحد أصدقائه الشركة في عام 2008، فاستثمرا الملايين في الأبحاث والتجارب والبنية التحتية ورسوم الموظفين، على أمل إنتاج حمض “الليفولينيك”، وهو بديل عن زيت صناعي يصنع من نفايات الخشب والذرة.
وأصبحت الشركة في عام 2015 هي الأولى على هذا الكوكب، القادرة على إنتاج الحمض الذي يمكن استخدامه ليحل محل الزيت في صناعة الأدوية والبلاستيك ومستحضرات التجميل وغيرها بكميات كبيرة.
وبحسب الصحيفة، فإن الشركة نجحت بعد حوالي 15 عاما من تأسيسها في أن تبلغ قيمتها 21 مليار جنيه استرليني، أي حوالي 40 مرة أكثر من صافي ثروة كريستيانو رونالدو المذهلة، البالغة 500 مليون.
وقال اللاعب الفرنسي المعتزل، الذي يشغل الآن منصب الرئيس التنفيذي للشركة في مقابلة مؤخرا: “عندما كنت طفلا كان لدي شغفان: كرة القدم والاستدامة”.
وأضاف: “لقد نشأت في مارسيليا بالقرب من البحر، وكنت على دراية بالمسائل البيئية المتعلقة بالبلاستيك المحيطي والتلوث الكيميائي منذ سن مبكرة جدًا”.
وفي مقابلة مع صحيفة “صنداي تايمز” قال الفرنسي: “في بعض الأحيان كان علي أن أذهب إلى ملعب التدريب مرتديا بدلة، وعندما تذهب إلى التدريب معظم الوقت، فإنك ترتدي حذاء تنس وبدلة رياضية وقميصا”.
واختتم ماتيو فلاميني: “لذلك كنا جميعًا نضحك مع الأولاد، وكانوا يطلقون النكات (أوه، أنت أفضل رجل أعمال!)، لكن من الواضح أن المواد الكيميائية الحيوية ليست دائمًا ما نتحدث عنه في غرفة تبديل الملابس”.
المصدر: سواليف
كلمات دلالية: سواليف ماتيو فلاميني ملاعب كرة القدم أرسنال کرة القدم
إقرأ أيضاً:
تخصيص مليار جنيه بالموازنة لتوطين صناعة السيارات في مصر
أعلنت رئاسة مجلس الوزراء اليوم السبت، تخصيص مليار جنيه بالموازنة الحالية 2025/2024، لتمويل «استراتيجية توطين صناعة السيارات» بمصر، وجذب شراكات استثمارية في مجال تصنيع السيارات.
إنتاج سيارات «MG» في مصريذكر أن مجلس الوزراء أعلن في وقت سابق، أنه سيبدأ إنتاج سيارات «MG» في مصر خلال الربع الثاني من عام 2026 بطاقة إنتاجية تصل إلى 50 ألف وحدة بالمرحلة الأولى، على أن يتم مضاعفة الإنتاج في المرحلة الثانية إلى 100 ألف وحدة سنويًا.
ومن المتوقع أن يسهم هذا المشروع في توفير 10 آلاف فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة.
وفي يوم السبت 16 نوفمبر 2024، شهد رئيس الوزراء عودة شركة النصر لصناعة لسيارات للإنتاج المحلي، والتي تعمل على إنتاج أول أتوبيس جديد بنسبة مكون عالية.
وأنشئت شركة النصر لصناعة السيارات بقرار رئيس جمهورية مصر العربية جمال عبد الناصر رقم 913 لسنة 1960، لإتمام أهم المراحل من مشروع الحكومة المصرية «من الإبرة إلى الصاروخ» في ذلك الوقت، وكانت تعمل في بداية الأمر على تجميع السيارات في المرحلة الأولى ثم الانتقال لتصنيع السيارات بشكل كامل في مرحلة لاحقة.
وافتتحت خطوط التجميع في مصنع شركة النصر بمنطقة وادي حوف سنة 1960 على مساحة 480 ألف م²، وأنتجت بعدها عدة طرازات من السيارات والشاحنات.
وبعد توالي عقود مشروعات تصنيع سيارات الركوب مع شركة «NSU» الألمانية وشركة فيات الإيطالية، والجرارات الزراعية مع شركة «IMR» اليوغسلافية والمقطورات مع شركة «بلاوهيرد» الألمانية، تمت زيادة مساحة المصنع لتصل إلى 1660000 م².
وبدأت شركة النصر بـ 290 عاملا حتى وصلت لأكثر من 12 ألف عامل من العمالة الفنية.
ومن إنتاج شركة النصر:
- السيارة نصر 128 - أنتجتها فيات سنة 1969 - التي أُنتجت بالتعاون مع شركة يوجو الصربية.
- السيارة نصر شاهين الموديل المعدل في شركة «Tofaş» التركية من السيارة فيات 131.
- السيارة «فلوريدا» التي أنتجت بالتعاون مع شركة يوجو الصربية، وهي نموذج معدل من سيارة فيات 128.
وتدهورت أوضاع الشركة في بداية التسعينيات وتمت تصفيتها في نوفمبر 2009، ولكنها عادت للعمل في مارس 2013 تحت إشراف وزارة الدفاع والإنتاج الحربي.
وفي أكتوبر 2016 عادت تبعية الشركة للشركة القابضة للصناعات المعدنية مرة أخرى.
وتم دمج الشركة الهندسية لصناعة السيارات في شركة النصر في أغسطس 2022، لإنشاء كيان متخصص في إنتاج وتصنيع السيارات الكهربائية.
اقرأ أيضاًصحف قطرية: مجلس الوزراء القطري يرحب بنتائج القمة العربية غير العادية بالقاهرة
قانون خاص لـ الفتوى.. 13 قرار وافق عليها مجلس الوزراء في اجتماعه اليوم
أبو الغيط يهنئ رئيس مجلس الوزراء اللبناني بحصول حكومته على الثقة
الحوز.. استنفار بأمزميز بعد العثور على مسدسين داخل ورش بناء